如圖所示為豎直向下的有理想邊界的勻強(qiáng)磁場．有一水平光滑絕緣的細(xì)桿，桿上套有一個(gè)帶正電的小環(huán)．在桿和小環(huán)一起向右在磁場中勻速運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是（　�。�

某人用繩子將一桶水從井內(nèi)提上來，以下說法正確的是（　�。�

如圖所示，讓小球從圖中的C位置由靜止開始擺下，擺到最低點(diǎn)D處，擺線剛好被拉斷，小球在粗糙的水平面上由D點(diǎn)向右做勻減速運(yùn)動，到達(dá)小孔A進(jìn)入半徑R=0.3m的豎直放置的光滑豎直圓弧軌道，當(dāng)小球進(jìn)入圓軌道立即關(guān)閉A孔，小球恰好能做圓周運(yùn)動．已知擺線長L=2m，θ=60°，小球質(zhì)量為m=0.5kg，D點(diǎn)與小孔A的水平距離s=2m，g取10m/s²．求：
（1）小球擺到最低點(diǎn)時(shí)的速度以及小球在最低點(diǎn)時(shí)對繩子的拉力
（2）小球運(yùn)動到光滑豎直圓弧軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度
（3）求粗糙水平面動摩擦因數(shù)μ．

航天員在月球上做自由落體實(shí)驗(yàn)，將某物體由距離月球表面高h(yuǎn)處由靜止釋放，經(jīng)時(shí)間t落到月球表面，已知月球半徑為R，萬有引力常量為G．試求：
（1）月球表面處重力加速度g的大��；
（2）月球的質(zhì)量
（3）飛船在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動的速度大�。�

一人騎摩托車越過寬4m的小溝．如圖所示，溝兩邊高度差h=2m，OA距離s=10m，若人騎摩托車從O點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動做勻加速直線運(yùn)動并恰好可以越過小溝，重力加速度g=10m/s²求：
（1）摩托車到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度大��？
（2）摩托車在OA段的加速度大��？（摩托車長度不計(jì)）

如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量m=2kg的物體，在水平拉力F=6N的作用下，從靜止開始運(yùn)動了6m．求：
（1）該過程中力F對物體所做的功；
（2）該過程中力F對物體做功的平均功率．

小船在150m寬的河中橫渡，小船在靜水中的航速為5m/s，水的流速為3m/s，求：
（1）小船到達(dá)河對岸的最短時(shí)間為多少？
（2）小船到達(dá)河正對岸的時(shí)間為多少？

如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．
（1）所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物，此外還需（填字母代號）中的器材
A．直流電源、天平及砝碼    B．直流電源、毫米刻度尺
C．交流電源、天平及砝碼    D．交流電源、毫米刻度尺
（2）已知實(shí)驗(yàn)所用重物的質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g．如圖所示為實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，把第一個(gè)點(diǎn)記做O，另選連續(xù)的3個(gè)點(diǎn)A、B、C作為測量點(diǎn)．經(jīng)測量A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為S₁、S₂、S₃．根據(jù)以上測量結(jié)果可知當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)重物的速度v=，重物重力勢能減少量△Ep=，動能增加量等于△Ek=．（用m、T、g、S₁、S₂、S₃表示）

（3）這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量動能的增加量（填“大于”、“小于”或“等于”）．

為了驗(yàn)證動能定理，某學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)室組裝了如圖所示的裝置，備有下 列器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、天平、細(xì)沙．他們稱量滑塊的 質(zhì)量為M、沙和小桶的總質(zhì)量為m．當(dāng)滑塊連接上紙帶，讓細(xì)線跨過滑輪并懸掛空的小桶時(shí)，滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)．實(shí)驗(yàn)時(shí)為保證滑塊受到的合力與沙、小桶的總重力大小基本相等，沙和小桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是，實(shí)驗(yàn)時(shí)為保證細(xì)線拉力等于滑塊所受的合外力，首先要做的步驟是．

2007年4月18日，全國鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速，火車時(shí)速達(dá)到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線部分區(qū)段可達(dá)時(shí)速250公里，我們乘“和諧號”列車可以體驗(yàn)250km/h的追風(fēng)感覺．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)可以看成是做勻速圓周運(yùn)動，火車速度提高會使外軌受損，為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是（　　）
①增加內(nèi)外軌的高度差  ②減小內(nèi)外軌的高度差  ③增大彎道半徑  ④減小彎道半徑．