公路上有一列汽車車隊(duì)以10m/s的速度正在勻速行駛，相鄰車間距為25m．后面有一輛摩托車以20m/s的速度同向行駛，當(dāng)它距離車隊(duì)最后一輛車25m時(shí)剎車，以0.5m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩托車在車隊(duì)旁邊行駛而過(guò)，設(shè)車隊(duì)車輛數(shù)N足夠多，求：
（1）摩托車最多與幾輛汽車相遇？摩托車最多與車隊(duì)中汽車相遇幾次？
（2）摩托車從趕上車隊(duì)到離開車隊(duì)，共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間？

下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法中正確的是

1. A.
   位移是標(biāo)量，路程是矢量
2. B.
   運(yùn)動(dòng)物體路程越大，它位移就越大
3. C.
   只要物體的位移為零，它的路程就一定為零
4. D.
   位移為有大小有方向的物理量，而路程為有大小沒有方向的物理量

如圖所示，水平地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng)，用F_AB 代表A、B間相互作用力

1. A.
   若地面是完全光滑的，則F_AB=F
2. B.
   若地面是完全光滑的，則
3. C.
   若地面動(dòng)摩因數(shù)為μ，則F_AB=F
4. D.
   若地面動(dòng)摩因數(shù)為μ，則

如圖為同一個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶，則

1. A.
   甲紙帶加速度最大
2. B.
   乙紙帶加速度最大
3. C.
   丁紙帶平均速度最小
4. D.
   丙紙帶平均速度最大

跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起的過(guò)程中，下列判斷正確的是

1. A.
   地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員的重力
2. B.
   地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力
3. C.
   運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員的重力
4. D.
   運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力等于運(yùn)動(dòng)員的重力

如圖示，在水平地面上有A、B兩個(gè)物體，質(zhì)量分別為M_A=3.0kg和M_B=2．Okg它們與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為u=0.10．在A、B之間有一原長(zhǎng)L=15cm、勁度系數(shù)k=500N/m的輕質(zhì)彈簧把它們連接，現(xiàn)分別用兩個(gè)方向相反的水平恒力F₁、F₂同時(shí)作用在A、B兩個(gè)物體上，已知F₁=20N，F(xiàn)₂=10N，g取10m/s²．．當(dāng)運(yùn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，求：

（1）A和B共同運(yùn)動(dòng)的加速度的大小和方向．
（2）A、B之間的距離（A和B均視為質(zhì)點(diǎn)）．

甲的重力是乙的3倍，它們從同一地點(diǎn)同一高度處同時(shí)自由下落，則下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   甲比乙先著地
2. B.
   甲比乙的加速度大
3. C.
   甲、乙同時(shí)著地
4. D.
   無(wú)法確定誰(shuí)先著地

一顆自由下落的小石頭，經(jīng)過(guò)某點(diǎn)時(shí)的速度是10m/s，經(jīng)過(guò)另一點(diǎn)時(shí)的速度是30m/s，求經(jīng)過(guò)這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔和兩點(diǎn)間的距離．（取g=10m/s²）

以下說(shuō)法正確的是

1. A.
   參考系就是不動(dòng)的物體
2. B.
   任何情況下，只有地球才可以當(dāng)參考系
3. C.
   不選定參考系，就無(wú)法研究某一個(gè)物體是怎么運(yùn)動(dòng)的
4. D.
   同一物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)不同的參考系可能有不同的觀察結(jié)果

一輛質(zhì)量為5t的卡車在平直的公路上勻速向東行駛?cè)绻�它受到的摩擦力是其重力�?.3倍，則汽車受到的牽引力為多少？請(qǐng)畫出汽車的受力示意圖．（g=10m/s²）