A物體的質(zhì)量為m，B物體的質(zhì)量為2m，它們?cè)谕�一直線上運(yùn)動(dòng)且發(fā)生正碰，碰撞前A和B的動(dòng)量大小相等，碰撞后A的速度方向不變，但動(dòng)量大小變?yōu)樵瓉?lái)的一半.則碰撞后A、B的速度方向_________（填“相同”或“相反”），其大小之比v_A′∶v_B′=_________.

如圖1-2-3所示，一質(zhì)量m=3 kg的物體靜止在光滑水平面上，受到與水平方向成60°角的力作用，F(xiàn)的大小為9 N，經(jīng)2 s時(shí)間，求

圖1-2-3

（1）物體重力沖量大��；（取g=10 N/kg）

（2）力F的沖量大��；

（3）物體動(dòng)量變化量.

如圖1-8-7，長(zhǎng)木板ab的b端固定一擋板，木板連同擋板的質(zhì)量為M=4.0 kg，a、b間距離s=2.0 m.木板位于光滑水平面上.在木板a端有一小物塊，其質(zhì)量m=1.0 kg，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10，它們都處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)令小物塊以初速度v₀=4.0 m/s 沿木板向前滑動(dòng)，直到和擋板相碰.碰撞后，小物塊恰好回到a端而不脫離木板.求碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能.

圖1-8-7

如圖8-3-11所示，設(shè)車廂長(zhǎng)為L(zhǎng)，質(zhì)量為M，靜止在光滑的水平面上，車廂內(nèi)有一質(zhì)量為m的物體以初速度v₀向右運(yùn)動(dòng)，與車廂來(lái)回碰撞n次后，靜止在車廂內(nèi).求車廂的速度為多大？

圖8-3-11

質(zhì)量為12kg的箱子放在水平地面上，箱子和地面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，現(xiàn)用傾角為37°的60N力拉箱子，如圖所示，3s末撤去拉力，則撤去拉力時(shí)箱子的速度為多少？箱子繼續(xù)運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間而靜止？

如圖1-5-6所示，小車靜止在光滑水平面上，兩個(gè)質(zhì)量相等的人A和B，分別站在車的兩端，A向前跳后B再向后跳，且兩人跳離車時(shí)對(duì)地的速率相等，則下面說(shuō)法中正確的是(    )

圖1-5-6

A.兩人跳車后，車向后以一定速度運(yùn)動(dòng)，A、B受到的沖量一樣大

B.兩人跳車后，車向前以一定速度運(yùn)動(dòng)，A、B受到的沖量一樣大

C.兩人跳車后，車速為零，B受到的沖量大些

D.兩人跳車后，車速為零，A受到的沖量大些

一位同學(xué)在用氣墊導(dǎo)軌探究動(dòng)量守恒定律時(shí)，測(cè)得滑塊A的質(zhì)量為0.355 kg，它以0.095 m/s的速度水平向右撞上同向滑行的滑塊B，B的質(zhì)量為0.710 kg，速度大小為0.045 m/s，碰撞后A以0.045 m/s的速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng).求B的滑行速度.

如圖6所示，AB與CD為兩個(gè)斜面，其上部足夠長(zhǎng)，下部分別與一個(gè)光滑的圓弧面的兩端相切（OE為整個(gè)軌道的對(duì)稱軸）.圓弧的圓心角為120°，半徑R=2.0 m，一個(gè)物體在離弧底E高度h=3.0 m處，以速率v₀=4.0 m/s沿斜面運(yùn)動(dòng).若物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.02,則該物體在AB與CD斜面上（除圓弧部分）一共能夠走的路程為_(kāi)__________.

圖6

如圖1所示，下端固定的豎直輕彈簧的上端與質(zhì)量為3 kg的物體B連接，質(zhì)量為1 kg的物體A放在B上.先用力將彈簧壓縮后釋放，它們向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)A、B分離后A又上升0.2 m到達(dá)最高點(diǎn)，這時(shí)B的運(yùn)動(dòng)方向向下，且彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng).則從A、B分離到A達(dá)到最高點(diǎn)的過(guò)程中彈簧彈力對(duì)B的沖量大小為（    ）

圖1

A.4 N·s             B.6 N·s              C.8 N·s             D.12 N·s

如圖16-5-2所示，自行火炮連同炮彈的總質(zhì)量為M，當(dāng)炮管水平、火炮車在水平路面上以v₁的速度向右勻速行駛中，發(fā)射一枚質(zhì)量為m的炮彈后，自行火炮的速度變?yōu)?i>v₂，仍向右行駛，則炮彈相對(duì)炮筒的發(fā)射速度v₀為(　　)

圖16-5-2

A.                B.

C.               D.