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科目： 來源： 題型：單選題

如圖所示， 玻璃管內(nèi)活塞P下方封閉 著空氣，P上有細(xì)線系住,線上端懸于O點(diǎn),如不 計(jì)水 銀、 活塞與 玻璃管的摩擦力，大氣壓強(qiáng)為p0保 持 不 變，則 當(dāng) 氣 體 溫 度降低時(shí)_______(填選項(xiàng)前的字母）


  1. A.
    管內(nèi)氣體壓強(qiáng)恒定
  2. B.
    管內(nèi)氣柱壓強(qiáng)將減小
  3. C.
    細(xì)線上的拉力將減小
  4. D.
    細(xì)線上的拉力將變大

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科目： 來源： 題型：單選題

如圖所示，虛線是兩個(gè)等量點(diǎn)電荷所產(chǎn)生的靜電場中的一簇等勢線，一不計(jì)重力的帶電粒子從a點(diǎn)射入電場后恰能沿圖中的實(shí)線運(yùn)動，b點(diǎn)是其運(yùn)動軌跡上的另一點(diǎn)，則下述判斷正確的是


  1. A.
    若粒子帶正電，兩等量點(diǎn)電荷均帶正電
  2. B.
    若粒子帶負(fù)電，a點(diǎn)電勢高于b點(diǎn)電勢
  3. C.
    由a到b的過程中電場力對帶電粒子做負(fù)功
  4. D.
    由a到b的過程中帶電粒子的動能增大

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科目： 來源： 題型：單選題

伽利略科學(xué)思想方法的核心是


  1. A.
    邏輯推理和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合
  2. B.
    猜想和假設(shè)相結(jié)合
  3. C.
    理想模型
  4. D.
    實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

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科目： 來源： 題型：單選題

關(guān)于運(yùn)動和力的關(guān)系，下列說法中正確的是


  1. A.
    物體做曲線運(yùn)動，其加速度一定在變化
  2. B.
    物體做曲線運(yùn)動，其加速度可能不變
  3. C.
    物體在恒力作用下運(yùn)動，其速度方向一定不變
  4. D.
    物體在恒力作用下運(yùn)動，其加速度方向可能改變

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科目： 來源： 題型：單選題

從同一高度分別以初度v和2v水平拋出兩物，兩物落地點(diǎn)距拋出點(diǎn)的水平距離之比為


  1. A.
    1∶1
  2. B.
    1∶
  3. C.
    1∶2
  4. D.
    1∶4

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科目： 來源： 題型：單選題

一根勁度系數(shù)為200 N/m 的彈簧, 在受到10 N 的壓力作用時(shí), 彈簧的長度為15 cm,當(dāng)不受外力作用時(shí), 彈簧的長度為


  1. A.
    20 cm
  2. B.
    15 cm
  3. C.
    10 cm
  4. D.
    5

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科目： 來源： 題型：單選題

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上，下端固定．彈簧原長為20cm，勁度系數(shù)k＝200N/m.現(xiàn)用豎直向下的力將彈簧壓縮到10cm后用細(xì)線栓住，此時(shí)在彈簧上端放置質(zhì)量為1.0kg的物塊．在燒斷細(xì)線的瞬間


  1. A.
    物塊的速度為零、加速度也為零
  2. B.
    物塊的加速度為10.0m/s2，方向豎直向上、速度為零
  3. C.
    物塊的加速度為零，但速度不為零
  4. D.
    物塊的加速度為30.0m/s2，方向豎直向下

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科目： 來源： 題型：多選題

A、B兩個(gè)相同的物體，靜止在動摩擦因數(shù)相同的地面上，現(xiàn)對兩物體施加等大的恒力F，拉力的方向如圖所示，兩個(gè)物體在恒力的作用下發(fā)生了相同的位移，在此過程中。則下列說法正確的是


  1. A.
    拉力F對兩物體做功相同　　　　
  2. B.
    拉力F對兩物體做功的平均功率相同
  3. C.
    拉力F對物體1做功較大　　　　
  4. D.
    拉力F對物體1做功的平均功率較大

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科目： 來源： 題型：多選題

如圖所示，AB為斜面，BC為水平面，從A點(diǎn)以水平速度v0拋出一小球，其落點(diǎn)到A的水平距離為x1；從A點(diǎn)以速度3v0拋出小球，其落點(diǎn)到A的水平距離為x2，不計(jì)空氣阻力，則v1：v2可能等于


  1. A.
    1：3
  2. B.
    1：6
  3. C.
    1：9
  4. D.
    1：2

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科目： 來源： 題型：單選題

汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油。柴油機(jī)是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點(diǎn)火的；而汽油機(jī)做功沖程開始時(shí)，汽缸中的汽油—空氣混合氣是靠火花塞點(diǎn)燃的。但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖所示的點(diǎn)火裝置，此裝置的核心是一個(gè)變壓器，該變壓器初級線圈通過開關(guān)連到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關(guān)由機(jī)械控制，做功沖程開始時(shí)，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在次級線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了。下列說法正確的是


  1. A.
    柴油機(jī)的壓縮點(diǎn)火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的
  2. B.
    汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開關(guān)若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓
  3. C.
    接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產(chǎn)生高壓
  4. D.
    汽油機(jī)的點(diǎn)火裝置中變壓器的初級線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于次級線圈的匝數(shù)

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