某同學(xué)在做“互成角度的兩個力的合成”的實驗時，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩只彈簧測力計拉力的大小，如圖（a）所示.

①有關(guān)此實驗，下列敘述正確的是　　　　.

A．兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大

B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力

C．兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同

D．若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可

②圖（b）所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果，其中哪一個比較符合實驗事實？（力F′是用一只彈簧測力計拉時的圖示）

答：                                          　.（ 填“甲”、“乙”）

③在以上比較符合實驗事實的一位同學(xué)中，造成誤差的主要原因是：（至少寫出兩種況）

答：　                                          .

某組同學(xué)設(shè)計了“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實驗．圖（）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度可用紙帶上打出的點求得．

①圖（b）為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為                  m/s²．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

②在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，保持細砂和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別記錄小車加速度與其質(zhì)量的數(shù)據(jù)．在分析處理數(shù)據(jù)時，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認為應(yīng)該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質(zhì)量的圖象．乙同學(xué)認為應(yīng)該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度與其質(zhì)量倒數(shù)的圖象．你認為同學(xué)            （填“甲”、“乙”）的方案更合理．

③改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。

  此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是             （單選題）

A．小車與軌道之間存在摩擦     B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車的質(zhì)量太大

在消防演習(xí)中，消防隊員從一根豎直的長直輕繩上由靜止滑下，經(jīng)一段時間（2.5s）落地．為了獲得演習(xí)中的一些數(shù)據(jù)，以提高訓(xùn)練質(zhì)量，研究人員在輕繩上端安裝一個力傳感器并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接，用來記錄消防隊員下滑過程中輕繩受到的拉力與消防隊員重力的比值隨時間變化的情況．已知某隊員在一次演習(xí)中的數(shù)據(jù)如圖所示，求該消防隊員在下滑過程中的最大速度和落地速度各是多少？（取g=10m/s²。）

如圖所示，一輛長L=2 m、高h=0.8 m、質(zhì)量為M=12 kg的平頂車，車頂光滑，在牽引力為零時，仍在向前運動，車與路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3.當(dāng)車速為v₀=7 m/s時，把一個質(zhì)量為m=1 kg的物塊（視為質(zhì)點）輕輕放在車頂?shù)那岸?問物塊落地時，落地點距車前端多遠?（取g=10m/s²。）

如圖所示，ABDO是處于豎直平面內(nèi)的光滑軌道，AB是半徑為R=15m的1/4

圓周軌道，半徑OA處于水平位置，BDO是直徑為15m的半圓軌道。一個小球P（可看成質(zhì)點）從A點的正上方距水平半徑OA高H=10m處自由落下，沿豎直平面內(nèi)的軌道通過AB段。（取g=10m/s²。）

  （1）試討論小球P能否到達BDO軌道的O點，并說明理由。若能，求出小球通過O點時對軌道的壓力。

  （2）小球沿軌道運動后再次落到軌道上的速度的大小是多少？

圖示為倉庫中常用的皮帶傳輸裝置示意圖，它由兩臺皮帶傳送機組成，一臺水平傳送，A、B 兩端相距3m ，另一臺傾斜，傳送帶與地面的傾角θ= 37°, C、D 兩端相距4.45m , B、C相距很近．水平部分AB 以5m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動．將質(zhì)量為10 kg 的一袋大米放在A 端，到達B 端后，速度大小不變地傳到傾斜的CD 部分，米袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5．（g=10m/s²  ，sin37°=0.6,cos37°=0.8，可能用到數(shù)據(jù)）

（1）若CD 部分傳送帶不運轉(zhuǎn)，求米袋沿傳送帶所能上升的最大距離．

（2）若要使米袋能被送到D 端，求CD 部分順時針運轉(zhuǎn)的速度應(yīng)滿足的條件及米袋從C 端到D 端所用時間的取值范圍．

在研究物體的運動時,下列物體可看作質(zhì)點的是 (      )

A.研究在校運動會上跳高運動員的過桿動作    

B.研究火車通過長江大橋所需的時間

C.研究”嬋娥”二號衛(wèi)星的運動軌跡         

D.研究跳水運動員的入水動作.

火車�？吭谡九_上,乘客往往會發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,對面的火車緩慢的起動了,等到站臺出現(xiàn),才發(fā)現(xiàn)對面的火車沒有動,而是自己乘坐的火車在開動,則前、后兩次乘客分別采用的參考系是（  ）

A.自己坐的火車，站臺            

B.站臺，對面的火車

C.兩次都是對面火車              

D.兩次都是站臺

一個人從北京去重慶，可以乘火車，也可以乘飛機，還可以先乘火車到武漢，然后乘輪船沿長江到重慶，如圖，這幾種情況下：

①他的運動軌跡不一樣    

②他走過的路程相同

③他的位置變動是不同的  

④他的位移是相同的

以上說法正確的是(　　)

A．①②　　　B．③④　　　C．①④　　　D．②③

下列各組物理量中，都是矢量的是（　  ）

A．位移、時間、速度        B．速度、速率、加速度

C．加速度、摩擦力、速度    D．速度的變化、質(zhì)量、位移