如圖所示的是兩個(gè)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的物體A和B的速度圖象，由圖可知（　　）

A．A物體先做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t1后處于靜止?fàn)顟B(tài)

B．B物體做的是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．t2時(shí)，A、B兩物體相遇

D．t2時(shí)，A、B速度相等，A在B前面，仍未被B追上，但此后總要被追上的

一人看到閃電12.3s后又聽(tīng)到雷聲．已知空氣中的聲速約為330m/s～340m/s，光速為3×10⁸m/s，于是他用12.3除以3很快估算出閃電發(fā)生位置到他的距離為4.1km．根據(jù)你所學(xué)的物理知識(shí)可以判斷：（　�。�

A．這種估算方法是錯(cuò)誤的，不可采用

B．這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察考間的距離

C．盡管這種估算方法沒(méi)有考慮光的傳播時(shí)間，結(jié)果誤差不很大

D．即使聲速增大2倍以上，本題的估算結(jié)果依然正確

公路巡警開(kāi)車(chē)在高速公路上以100Km/h的恒定車(chē)速巡查，巡警車(chē)向前方同一車(chē)道行駛的一輛轎車(chē)發(fā)出如圖中實(shí)線(xiàn)所示的超聲波，如果該超聲波被那輛轎車(chē)反射回來(lái)時(shí)，巡警車(chē)接收到的超聲波如圖中虛線(xiàn)所示．由此可知，那輛轎車(chē)的車(chē)速是（　�。�

A．大于100Km/h	B．小于100Km/h
C．等于100Km/h	D．大于150Km/h

一物沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖，已知在前2s內(nèi)合外力對(duì)物體做功為W，則（　�。�

A．從第1s末到第2s末合外力做功為 3 5 W

B．從第3s末到第5s末合外力做功為-W

C．從第5s末到第7s末合外力做功為W

D．從第3s末到第5s末合外力做功為- 2 3 W

在一次實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中，有一炮彈被以初速度為v₀從地面豎直向上射出．當(dāng)炮彈到達(dá)最高點(diǎn)h=80m處時(shí)，突然炸裂為二塊，其質(zhì)量分別為m₁=1kg、m₂=0.8kg，且在炸裂過(guò)程中分別帶上了q=0.2C等量異種電荷，其中m₁帶負(fù)電．設(shè)在炸裂處，有一水平寬度L=20m的正交勻強(qiáng)電磁場(chǎng)，如圖，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里，大小為B=1.0T，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直．設(shè)炸裂時(shí)，炮彈正處在正交電磁場(chǎng)的中心，炸裂后，m₁在正交電磁場(chǎng)中向左做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，m₂在正交電磁場(chǎng)中向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．（g=10m/s²）
求：（1）炮彈被射出時(shí)的初速度v₀；
（2）電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向；
（3）二者落地點(diǎn)的距離．

某跳傘運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練研究所，讓一名跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升飛機(jī)中跳下，跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘做減速下落．研究人員利用運(yùn)動(dòng)員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況．分析這些數(shù)據(jù)知道：該運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘的瞬間，高度為1000m，速度為20m/s．此后的過(guò)程中所受空氣阻力f與速度的平方成正比，即f=kv²，k為阻力系數(shù)．?dāng)?shù)據(jù)還顯示，下降到某一高度時(shí)，速度穩(wěn)定為10m/s直到落地（一直豎直下落），人與設(shè)備的總質(zhì)量為100kg，g取10m/s²．
（1）試說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員從打開(kāi)降落傘到落地的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)情況如何？定性大致作出這段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象．（以打開(kāi)傘時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)）．
（2）求阻力系數(shù)k和打開(kāi)降落傘瞬間的加速度a各為多大？
（3）求從打開(kāi)降落傘到落地的全過(guò)程中，空氣對(duì)人和設(shè)備的作用力所做的總功？

（1）圖1是“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，加速度大小用a表示．
①OD間的距離為_(kāi)_____cm．
②圖2是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的s-t²圖線(xiàn)（s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離），斜率表示______，其大小為_(kāi)_____m/s²（保留三位有效數(shù)字）．



（2）在“描繪小電珠的伏安特性曲線(xiàn)”實(shí)驗(yàn)中，所用器材有：小電珠（2.5V，0.6W），滑動(dòng)變阻器，多用電表，電流表，學(xué)生電源，開(kāi)關(guān)，導(dǎo)線(xiàn)若干．
①粗測(cè)小電珠的電阻，應(yīng)選擇多用電表______倍率的電阻檔（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)“×1”、“×10”或“×100”）；調(diào)零后，將表筆分別與小電珠的兩極連接，示數(shù)如圖3，結(jié)果為_(kāi)_____Ω．
②實(shí)驗(yàn)中使用多用電表測(cè)量電壓，請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖4完成實(shí)物圖5中的連線(xiàn)．
③開(kāi)關(guān)閉合前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于______端．為使小電珠亮度增加，P應(yīng)由中點(diǎn)向______端滑動(dòng)．
④下表為電壓等間隔變化測(cè)得的數(shù)據(jù)，為了獲得更準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)圖象，必須在相鄰數(shù)據(jù)點(diǎn)______間多測(cè)幾組數(shù)據(jù)（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)“ab”“bc”“cd”“de”或“ef”）

數(shù)據(jù)點(diǎn)	a	b	c	d	e	f
U/V	0.00	0.50	1.00	1.50	2.00	2.50
I/A	0.000	0.122	0.156	0.185	0.216	0.244

一修路工在S=100m的隧道中，突然發(fā)現(xiàn)一列火車(chē)出現(xiàn)在離右道口200m處，修路工恰在無(wú)論向右還是向左跑均能安全脫離危險(xiǎn)的位置．問(wèn)這位置離左出口的距離多少？他奔跑的速度至少是火車(chē)速度的多少倍？

如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶．
圖中1、2、3、4、5、6、7是按打點(diǎn)的先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．測(cè)得：x₁=1.40cm，x₂=1.90cm，x₃=2.40cm，x₄=2.90cm，x₅=3.40cm，x₆=3.90cm．由給出的數(shù)據(jù)可知，小車(chē)在通過(guò)第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度大小v₂=______m/s，小車(chē)的加速度大小a=______m/s²．

某商場(chǎng)有一自動(dòng)扶梯，某客戶(hù)沿開(kāi)動(dòng)（上行）的自動(dòng)扶梯走上樓時(shí)，數(shù)得走了16級(jí)樓梯；當(dāng)他以同樣析速度（相對(duì)電梯）沿開(kāi)動(dòng)（上行）的自動(dòng)扶梯走下樓時(shí)，數(shù)得走了48級(jí)樓梯，則該自動(dòng)扶梯的級(jí)數(shù)為（　�。�

A．22級(jí)

B．32級(jí)

C．24級(jí)

D．不能判斷