下列關于運動物體所受合外力做功和動能變化的關系正確的是

物體在合外力作用下做變速運動，動能一定發(fā)生變化

如果合外力對物體所做的功為零，則合外力一定為零

如果物體所受合外力為零，則合外力對物體做的功一定為零

物體的動能不變，所受合外力一定為零

如圖所示，擺式列車轉彎時，在電腦控制下，車廂會自動傾斜，行走在直線上時，車廂又恢復原狀．它的優(yōu)點是能夠在現(xiàn)有線路上運行，勿須對線路等設施進行較大的改造，而是靠擺式車體的先進性，實現(xiàn)高速行車，并能達到既安全又舒適的要求．運行實踐表明：擺式列車通過曲線速度可提高20％～40％．假設有一超高速列車在水平面內行駛，以360 km/h的速度拐彎，拐彎半徑為1 km，則質量為50 kg的乘客，在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力為(g＝10 m/s²)

500 N

1 000 N

500 N

0

以一定速度上升的氣球，氣球上的人相對于氣球水平向右拋出一物體．若不計空氣阻力能正確地表示該物體相對于地面的軌跡的圖線是

如圖所示，在勻速轉動的圓筒內壁上緊靠著一個物體一起運動，物體所受向心力是

重力

彈力

靜摩擦力

滑動摩擦力

兩個物體之間的萬有引力大小為F₁，若兩物之間的距離減小x，兩物體仍可視為質點，此時兩個物體之間的萬有引力大小為F₂，根據(jù)上述條件可以計算

兩物體的質量

萬有引力常數(shù)

兩物體之間的距離

條件不足，無法計算上述選項中的任何一個物理量

如圖所示，把一重力不計的通電直導線水平放在蹄形磁鐵兩極的正上方，導線可以自由轉動，當導線通入如圖示方向的電流I時，導線的運動情況是(從上往下看)

順時針轉動，同時下降

順時針轉動，同時上升

逆時針轉動，同時下降

逆時針轉動，同時上升

靜電透鏡是利用靜電場使電子束會聚或發(fā)散的一種裝置，其中某部分靜電場的分布如圖所示．虛線表示這個靜電場在xOy平面內的一簇等勢線，等勢線形狀相對于Ox軸、Oy軸對稱．等勢線的電勢沿x軸正向增加，且相鄰兩等勢線的電勢差相等．一個電子經(jīng)過P點(其橫坐標為－x₀)時，速度與Ox軸平行．適當控制實驗條件，使該電子通過電場區(qū)域時僅在Ox軸上方運動．在通過電場區(qū)域過程中，該電子沿y方向的分速度v_y隨位置坐標x變化的示意圖是

F＝(m_a＋m_b)g，f₁＝f₂

F＝(m_a＋m_b)g，f₁≠f₂

m_ag＜F＜(m_a＋m_b)g，f₁＝f₂

m_ag＜F＜(m_a＋m_b)g，f₁≠f₂

2個

3個

4個