一汽車質(zhì)量為2000kg，行駛時(shí)受到的阻力為車重的0.1倍。若汽車以3000N的恒定牽引力在水平公路上從靜止開始前進(jìn)100m時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。求：
（1）汽車前進(jìn)100m時(shí)的速度；
（2）汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能滑行多遠(yuǎn)。

如圖所示，木塊放在光滑水平面上，一顆子彈水平射入木塊中，受到阻力為f，射入深度為d，此過程木塊位移為s，則（    ）

一子彈以速度v飛行恰好射穿一塊銅板，若子彈的速度是原來的3倍，那么可射穿上述銅板的數(shù)目為（  ）

如圖，在足夠長(zhǎng)的絕緣水平直線軌道上，B點(diǎn)正上方h處的p點(diǎn)固定電荷量為+Q的點(diǎn)電荷．一質(zhì)量為m、電荷量為+q的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從軌道上的A點(diǎn)以初速度v₀沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為v．到C點(diǎn)時(shí)速度正好減為零，已知點(diǎn)電荷甲產(chǎn)生的電場(chǎng)在A點(diǎn)的電勢(shì)為φ（取無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零），PA連線與水平軌道的夾角為60°，AB=BC，物塊乙與水平直線軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，靜電力常數(shù)為k，由此可得（　�。�

A．物塊乙在A點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力大小

B．物塊乙從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B摩擦力做的功WμB=mv02/3

C．點(diǎn)電荷+Q產(chǎn)生的電場(chǎng)在B點(diǎn)的電勢(shì)φB=（v02﹣2v2）+φ

D．電場(chǎng)力對(duì)物塊乙在AB段做正功，在BC段做負(fù)功，大小相等

如圖所示，a、b和c表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，a和c的電勢(shì)分別為U和U，a、b 的電勢(shì)差等于b、c的電勢(shì)差．一帶電粒子從等勢(shì)面a上某處以速度υ釋放后，僅受電場(chǎng)力作用而運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過等勢(shì)面c時(shí)的速率為2υ，則它經(jīng)過等勢(shì)面b時(shí)的速率為（     ）

A．υ

B．υ

C．υ

D．1.5υ

某同學(xué)用200 N的力將質(zhì)量為0.44kg的足球踢出，足球以10 m/s的初速度沿水平草坪滾出60 m后靜止，則足球在水平草坪上滾動(dòng)過程中克服阻力做的功是

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一初速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度為3g/4，物體在斜面上上升的最大高度為h，則在整個(gè)過程中物體的（　 �。�

帶電小球在從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，克服重力做功為3 J，電場(chǎng)力做功1 J，克服空氣阻力做功為0.5 J，則在A點(diǎn)的（  ）

人站在h高處的平臺(tái)上，水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體，物體落地時(shí)的速度為v，以地面為重力勢(shì)能的零點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，則有（    ）

A．人對(duì)小球做的功是

B．人對(duì)小球做的功是

C．小球落地時(shí)的機(jī)械能是

D．小球落地時(shí)的機(jī)械能是

如圖所示，水平面上有兩個(gè)木塊，兩木塊的質(zhì)量分別為m₁、m₂，且m₂＝2m₁.開始兩木塊之間有一根用輕繩縛住的已壓縮的輕彈簧，燒斷細(xì)繩后，兩木塊分別向左、右運(yùn)動(dòng)．若兩木塊m₁和m₂與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁、μ₂，且μ₁＝2μ₂，則在彈簧伸長(zhǎng)的過程中，兩木塊（　�。�