13.彈性輕繩的一端固定在O點(diǎn),另一端拴一個(gè)物體,物體靜止在水平地面上的B點(diǎn),并對(duì)水平地面有壓力,O點(diǎn)的正下方A處有一垂直于紙面的光滑桿,如圖所示,OA為彈性輕繩的自然長(zhǎng)度,現(xiàn)在用水平力使物體沿水平面運(yùn)動(dòng),在這一過程中,物體所受水平面的摩擦力的大小的變化情況是
A.先變大后變小 B.先變小后變大
C.保持不變 D.條件不夠充分,無(wú)法確定
12.現(xiàn)代汽車在制動(dòng)時(shí),有一種ABS系統(tǒng),它能阻止制動(dòng)時(shí)車輪抱死變?yōu)榧兓瑒?dòng)。這種滑動(dòng)不但制動(dòng)效果不好,而且易使車輛失去控制。為此需要一種測(cè)定車輪是否還在轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。如果檢測(cè)出車輛不再轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)自動(dòng)放松制動(dòng)機(jī)構(gòu),讓輪子仍保持緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。這種檢測(cè)裝置稱為電磁脈沖傳感器,如圖甲,B是一根永久磁鐵,外面繞有線圈,它的左端靠近一個(gè)鐵質(zhì)齒輪,齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪是同步的。圖乙是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出電流隨時(shí)間變化的圖象,下面分析正確的是
A.當(dāng)齒輪上的齒靠近線圈時(shí),由于磁化使永久磁體磁場(chǎng)增強(qiáng),產(chǎn)生感應(yīng)電流,齒的離開與靠近產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相反
B.當(dāng)齒輪上的齒靠近線圈時(shí),由于磁化使永久磁體磁場(chǎng)減弱,產(chǎn)生感應(yīng)電流,齒的離開與靠近產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相反
C.車輪轉(zhuǎn)速減慢,電流變化頻率變小,周期變大,電流值變大
D.車輪轉(zhuǎn)速減慢,電流變化頻率變小,周期變大,電流值變小
11.如圖所示,一理想變壓器原副線圈匝數(shù)比為4:1,圖中
五只電燈完全相同,若B、C、D、E都能正常發(fā)光,則A燈
A .一定能正常發(fā)光 B .比正常發(fā)光暗
C .比正常發(fā)光亮 D .一定被燒壞
10.在純電阻電路中,當(dāng)用一個(gè)固定的電源(設(shè) 、r是定值)向變化的
外電阻供電時(shí),關(guān)于電源的輸出功率P隨外電阻R變化的規(guī)律如圖.則
A.當(dāng)R=r時(shí),電源有最大的輸出功率 .
B.當(dāng)R=r時(shí),電源的效率 =50%.
C.電源的功率P隨外電阻R的增大而增大
D.電源的效率隨外電阻R的增大而增大.
9.如圖所示,環(huán)形金屬軟彈簧,套在條形磁鐵的中心位置.若將彈簧
沿半徑向外拉,使其面積增大,則穿過彈簧所包圍面積的磁通量將
A.增大 B.減小
C.不變 D.無(wú)法確定如何變化
8.如圖所示,半徑為R的環(huán)形塑料管堅(jiān)直放置,AB為該環(huán)的水平直徑,且管的內(nèi)徑遠(yuǎn)小于環(huán)的半徑,環(huán)的AB及其以下部分處于水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,管的內(nèi)壁光滑,現(xiàn)將一質(zhì)量為 m,帶電量為+q的小球從管中A點(diǎn)由靜止釋放,已知qE=mg,以下說法中正確的是
A.小球釋放后,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為零,并且在BDA間往復(fù)運(yùn)動(dòng)
B.小球釋放后,第一次達(dá)到最高點(diǎn)C時(shí)恰對(duì)管壁無(wú)壓力
C.小球釋放后,第一次和第二次經(jīng)過最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)管壁的壓力之比為1:5
D.小球釋放后,第一次經(jīng)過最低點(diǎn)D和最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)管壁的壓力之比為5:1
7.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m1=50kg的人爬在一只大氣球下方,氣球下面有一根長(zhǎng)繩.氣球和長(zhǎng)繩的總質(zhì)量為m2=20kg,長(zhǎng)繩的下端剛好和水平面接觸.當(dāng)靜止時(shí)人離地面的高度為h=5m.如果這個(gè)人開始沿繩向下滑,當(dāng)他滑到繩下端時(shí),他離地面高度是(可以把人看作質(zhì)點(diǎn).)
A.5 m B.3.6 m C.2.6 m D.8 m
6.從地球上發(fā)射的兩顆人造地球衛(wèi)星A和B,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為RA∶RB=4∶1,求它們的線速度之比VA:VB和運(yùn)動(dòng)周期之比為TA:TB
A.2:1 1:16 B.1:2 8:1
C.1:2 1:8 D.2:1 2:1
5.質(zhì)量為m的物體在豎直向上的恒力F作用下減速上升了H,在這個(gè)過程中,下列說法中正確的有
A.物體的重力勢(shì)能增加了mgH B.物體的動(dòng)能減少了FH
C.物體的機(jī)械能增加了FH D.物體重力勢(shì)能的增加小于動(dòng)能的減少
4.如圖使一小球沿半徑為R的光滑圓形軌道從最低點(diǎn)上升,那么需給它最小速度為多大時(shí),才能使它達(dá)到軌道的最高點(diǎn)
A. B.
C. D.
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