10.如圖示意在物理實(shí)驗(yàn)中常用等效替代法.其中Rx是待測(cè)電阻,R是滑動(dòng)變阻器,R0是電阻箱.根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖把下列主要步驟中的空白填齊.
①按電路圖連接好電路,并將電阻箱R0的阻值調(diào)到最大;
②閉合開(kāi)關(guān)S1前,滑動(dòng)變阻器滑片P置于a端;
③閉合開(kāi)關(guān)S1;
④閉合開(kāi)關(guān)S3,調(diào)節(jié)滑片P,使電壓表指針指在適當(dāng)位置,記下此時(shí)電壓表示數(shù)U;
⑤先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S3,再閉合開(kāi)關(guān)S2,保持變阻器連入電路中的電阻不變,調(diào)節(jié)電阻箱的旋鈕,使電壓表的示數(shù)仍為U.

分析 為保護(hù)電路,連接電路時(shí),變阻器置于阻值最大的位置.原電路中,電壓表可分別測(cè)RX、R0的電壓,先使RX與變阻器串聯(lián),RX兩端電壓即電壓表示數(shù);然后保持滑片位置不變,再讓電阻箱接入電路中,通過(guò)調(diào)節(jié)電阻箱的旋鈕,使電壓表示數(shù)保持不變,此時(shí),電阻廂的阻值即為RX的大小,這種研究問(wèn)題的方法叫等效替代法.

解答 解:在上面分析的基礎(chǔ)上,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①按電路圖連接好電路,并將電阻箱R0的阻值調(diào)到最大;
②為保護(hù)電路,閉合開(kāi)關(guān)S1前,滑動(dòng)變阻器滑片P應(yīng)置于阻值最大處,即a端;
③閉合開(kāi)關(guān)S1
④閉合開(kāi)關(guān)S3,此時(shí)變阻器與RX串聯(lián),調(diào)節(jié)滑片P,使電壓表指針指在適當(dāng)位置,記下此時(shí)電壓表示數(shù)U;
⑤先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S3,再閉合開(kāi)關(guān)S2,此時(shí)變阻器與電阻箱串聯(lián),保持變阻器連入電路中的電阻不變,調(diào)節(jié)電阻箱的旋鈕,使電壓表的示數(shù)仍為U.
在④和⑤中,變阻器連入電路中的電阻不變,因電壓表示數(shù)不變,所以,此時(shí)待測(cè)電阻的大小等于電阻箱對(duì)應(yīng)的阻值.
故答案為:②a;④S3;⑤S3;S2;變阻器連入電路中;電阻箱的旋鈕.

點(diǎn)評(píng) 本題測(cè)電阻的大小,考查實(shí)驗(yàn)中注意事項(xiàng)及等效替代法的應(yīng)用,有一定難度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.我國(guó)北方的冬季氣溫很低,到處都是冰天雪地,人們有時(shí)會(huì)將冰雪融化取水,把冰雪放在水壺里加熱取水的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.冰在0℃時(shí),內(nèi)能為零
B.冰熔化時(shí)溫度不變,分子動(dòng)能不變,內(nèi)能不變
C.在加熱過(guò)程中,壺內(nèi)的溫度一直在上升
D.水的溫度越高,水分子運(yùn)動(dòng)越劇烈

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

6.在“探究滑輪組的機(jī)械效率”時(shí),小明利用兩滑輪組進(jìn)行了5次測(cè)量,用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測(cè)定前4組數(shù)據(jù),用二個(gè)動(dòng)滑輪和二個(gè)定滑輪得第5組數(shù)據(jù),測(cè)得數(shù)據(jù)如表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)動(dòng)滑輪重G動(dòng)/N物重G/N鉤碼上升高度h/m動(dòng)力F/N動(dòng)力作用點(diǎn)移動(dòng)距離s/m滑輪組的機(jī)械效率η/%
10.510.10.70.347.6
20.510.20.70.647.6
30.520.11.10.360.6
40.540.120.3
5140.10.5
(1)請(qǐng)根據(jù)前四組數(shù)據(jù),在圖甲中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)中滑輪組的繞繩方法.
(2)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速(勻速/靜止)拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì).如果選擇另一種測(cè)得的機(jī)械效率將偏。ㄟx填“偏大”或“偏小”).
(3)表格中編號(hào)①處數(shù)據(jù)應(yīng)為66.7;根據(jù)圖乙中彈簧測(cè)力計(jì)可知編號(hào)②數(shù)據(jù)應(yīng)為1.6N.
(4)由表中第1、2組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度無(wú)關(guān).
(5)由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和被提升的物重有關(guān).
(6)有的同學(xué)認(rèn)為:“機(jī)械越省力,它的機(jī)械效率越高”.你認(rèn)為這句話(huà)是錯(cuò)誤的(填“正確”或“錯(cuò)誤”).你是用小明收集的數(shù)據(jù)中4、5兩組數(shù)據(jù)對(duì)比分析來(lái)判斷的.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.星期天,小梅同學(xué)在廚房里使用家中一臺(tái)標(biāo)有“220V    880W“的電烤箱做蛋糕.當(dāng)此電烤箱正常工作時(shí),流過(guò)電烤箱的電流為4A.此電烤箱與臺(tái)燈插座是并聯(lián).若它每天正常工作20min,那么一個(gè)月消耗8.8kW•h的電能(一個(gè)月按30天計(jì)算).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.臺(tái)式電腦的主機(jī)和顯示器是并聯(lián)(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)在電路中的;工作時(shí),主機(jī)和顯示器兩端的電壓相等(選填“相等”或“不相等”).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.在進(jìn)行英語(yǔ)聽(tīng)力測(cè)試,各考場(chǎng)的有線(xiàn)揚(yáng)聲器是同時(shí)開(kāi)播,也是同時(shí)停播的.它們的連接方式是并聯(lián);教室里的插座與燈是并聯(lián).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

2.在做“探究水沸騰時(shí)溫度變化特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中:

(1)圖甲中A、B、C三種讀取溫度計(jì)示數(shù)的方法,其中正確的是B;圖乙中,溫度計(jì)的示數(shù)為96℃.
(2)小明觀(guān)察到:沸騰時(shí)水中氣泡的情形為圖丙中C圖(選填“C”或“D”);
(3)圖丁是老師根據(jù)兩組同學(xué)每隔2分鐘記錄一次溫度的數(shù)據(jù),描繪出對(duì)應(yīng)的溫度一一時(shí)間圖象.由圖象可知水沸騰時(shí)的溫度為100℃,說(shuō)明此時(shí)當(dāng)?shù)卮髿鈮旱扔冢ㄟx填“大于”、“小于”或“等于”)1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;水溫達(dá)到沸點(diǎn)后繼續(xù)加熱,水的溫度保持不變 (選填“升高”或“保持不變”).
(4)由圖丁可知,兩組同學(xué)的圖象存在差異,請(qǐng)說(shuō)出一條可能的原因:水的質(zhì)量不同.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如下圖所示是利用每秒閃光30次的照相機(jī)拍攝到的四個(gè)物體閃光照片,圖中箭頭表示物體的運(yùn)動(dòng)方向,其中可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體是( 。
A.B.C.D.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.閱讀下列材料,按要求回答問(wèn)題.
動(dòng)車(chē)組      2009年4月1日是,“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組在太原正式投入運(yùn)營(yíng),開(kāi)啟了我省鐵路的“追風(fēng)時(shí)代”.
      動(dòng)車(chē)采用了流線(xiàn)型、輕量化設(shè)計(jì),鋁合金車(chē)體比目前碳鋼材料火車(chē)的質(zhì)量減輕了百分之五十多.與傳統(tǒng)列車(chē)不同,它的車(chē)廂也帶動(dòng)力,其牽引功率可達(dá)8800kW,最高速度可達(dá)250km/h,其車(chē)窗選用特殊的減速玻璃,利用光的折射原理,使乘客以為窗外的風(fēng)景移動(dòng)不是太快,因而不會(huì)感到暈車(chē).動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),利用“再生制動(dòng)”技術(shù),將車(chē)速以200km/h降到90km/h,再實(shí)施機(jī)械剎車(chē),使動(dòng)車(chē)減速并停止.與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個(gè)接頭、中間留有縫隙相比,動(dòng)車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的鋼軌焊接,用手幾乎摸不出焊點(diǎn).采用這種無(wú)縫鋼軌,“咣當(dāng)”聲消失了,減小了噪聲.
     動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行,不僅改變了人們的出行速度,而且體現(xiàn)了一種快捷便利的生活方式.
太原站動(dòng)車(chē)時(shí)刻表(2009年4月1日?qǐng)?zhí)行)
車(chē)次運(yùn)行區(qū)段太原開(kāi)車(chē)時(shí)刻終到站時(shí)刻到發(fā)站臺(tái)編組內(nèi)容
D2002太原-北京西8:3111:485一、二等座
D2004太原-北京西9:1412:131一、二等座
D2006太原-北京西10:1213:354一、二等座
D2008太原-北京西10:5014:505一、二等座
(1)車(chē)內(nèi)的乘客看到窗外風(fēng)景向后移動(dòng)是以車(chē)廂為參照物的.乘客坐在車(chē)內(nèi),不會(huì)因窗外的風(fēng)景移動(dòng)太快而感到暈車(chē),是由于動(dòng)車(chē)的車(chē)窗選用了減速玻璃.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,動(dòng)車(chē)仍能繼續(xù)行駛,是由于動(dòng)車(chē)具有慣性.
(2)動(dòng)車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)采用無(wú)縫鋼軌是在聲源處減弱噪聲.
(3)結(jié)合時(shí)刻表分析,D2008次動(dòng)車(chē)從太原站到北京行駛558km,全程運(yùn)行的平均速度為多少km/h?(計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)).

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同步練習(xí)冊(cè)答案