2.“塔吊”是北海新城區(qū)建設(shè)中隨處可見的一種起重設(shè)備,圖甲所示是某塔吊的工作示意圖,AO是塔吊的平衡臂,BO是塔吊的吊臂,C為可控制移動(dòng)的滑輪組小車,可在B點(diǎn)到O點(diǎn)間移動(dòng),AO長(zhǎng)4m,BO長(zhǎng)26m,AB可繞O點(diǎn)在一定的范圍內(nèi)上下傾斜,己知A端配重物的質(zhì)量為5t,塔吊利用工作電壓為380V、額定功率為10kW的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滑輪組來吊升工地的建筑材料.問:
(1)從安全角度出發(fā),起吊時(shí)應(yīng)盡量使吊臂水平平衡,在一次勻速吊升鋼材時(shí)塔吊的吊臂如圖乙所示,則滑輪組小車C應(yīng)向右移動(dòng)(選填“左”或“右”),這是根杠桿原理.
(2)將質(zhì)量為2t的鋼材以0.5m/s的速度豎直向上勻速提起,經(jīng)1min到達(dá)施工樓層后再水平移動(dòng)20m將鋼材送到施工點(diǎn),此過程中塔吊拉力對(duì)鋼材所做的功是多少?
(3)此塔吊某次吊升鋼材時(shí),施工人員移動(dòng)滑輪組小車C到達(dá)離O點(diǎn)16m處,使吊臂和平衡臂剛好處于水平平衡,電動(dòng)機(jī)在額定功率下豎直向上勻速吊升鋼材到某高度,此時(shí)電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,則鋼材上升過程中的速度是多大?(吊臂、平衡臂、滑輪組的質(zhì)量及摩擦力忽略不計(jì))

分析 (1)根據(jù)杠桿平衡原理F1L1=F2L2,杠桿左端下沉,應(yīng)使右端力和力臂的乘積增大;
(2)做功的兩個(gè)必要因素:一是作用在物體上的力,二是在力的方向上移動(dòng)的距離,二者缺一不可;先確定是否做功,若做功,利用功的公式計(jì)算;
(3)知道配重的質(zhì)量求出配重的重力,根據(jù)杠桿平衡原理求出鋼繩的拉力;電動(dòng)機(jī)的效率是75%,根據(jù)機(jī)械效率公式求出功率;再根據(jù)功率公式P=Fv計(jì)算出鋼材上升的速度.

解答 解:(1)起吊時(shí)應(yīng)盡量使吊臂水平平衡,根據(jù)杠桿平衡原理F1L1=F2L2,左端下沉,應(yīng)增加右端力和力臂的乘積,所以滑輪組小車應(yīng)向右移動(dòng);
(2)由v=$\frac{s}{t}$得,在上升過程中,移動(dòng)的距離s=vt=0.5m/s×60s=30m,
塔吊對(duì)鋼材所做的功W1=Gh=mgh=2×103kg×10N/kg×30m=6×105J;
在水平移動(dòng)的過程中,在拉力的方向上沒有移動(dòng)距離,不做功,W2=0J.
(3)配重的重力G=mg=5×103kg×10N/kg=5×104N,
吊臂和平衡臂剛好處于水平平衡時(shí),GL1=FL2
5×104N×4m=F×16m,
F=1.25×104N,
由P=$\frac{W}{t}$得,W=Pt,電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,即機(jī)械功率是電功率的75%,
機(jī)械功率為:P=P×75%=10kW×75%=7.5kW=7500W,
由由P=$\frac{W}{t}$、W=Fs得,v=$\frac{P}{F}$=$\frac{7500W}{1.25×1{0}^{4}N}$=0.6m/s.
答:(1)右;桿桿;
(2)此過程中塔吊拉力對(duì)鋼材所做的功是6×105J;
(3)則鋼材上升過程中的速度是0.6m/s.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了杠桿平衡原理的應(yīng)用,功的計(jì)算、功率的計(jì)算,其中求鋼材上升的速度是比較難的問題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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8.混合動(dòng)力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn),成為汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn).某新型混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)不工作,蓄電池向車輪輸送能量.當(dāng)需要高速行駛或蓄電池的電能過低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,又可以給蓄電池充電.車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示.在某次測(cè)試中,蓄電池儲(chǔ)存的電能為5.12×108J.由內(nèi)燃機(jī)提供能量,汽車牽引力做的功是1.008×108J,同時(shí)蓄電池的電能在增加了10%,求:
(1)若所用燃料的熱值是4.5×107J/kg,測(cè)試過程中消耗8kg的燃料(假設(shè)燃料完全燃燒),則放出的總熱量是多少
(2)增加的電能是多少?(電能符號(hào)用W表示)
(3)內(nèi)燃機(jī)的效率.

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10.如圖是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)過程中,彈簧測(cè)力計(jì)必須(選填“必須”或“不必”)沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí),滑動(dòng)摩擦力的大小等于選填“大于“等于”或“小于”)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù).
(2)在三次實(shí)驗(yàn)中,滑動(dòng)摩擦力最大的是丙(選填“甲”“乙”或“丙”).
(3)比較甲、乙實(shí)驗(yàn),是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力有關(guān);比較乙、丙實(shí)驗(yàn),是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)(以上兩空均選填“壓力”或“接觸面粗糙程度”).
(4)小麗同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改動(dòng),如圖丁所示,重復(fù)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果更好.實(shí)驗(yàn)中,小麗同學(xué)不一定(選填“一定”或“不一定”)要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板.

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17.鄂爾多斯市向“大氣污染宣戰(zhàn)”
研究表明:“PM2.5來源中,機(jī)動(dòng)車的排放占比較大,保護(hù)環(huán)境人人有責(zé),小明家相應(yīng)我市改善空氣質(zhì)量的號(hào)召,準(zhǔn)備將家里的小轎車進(jìn)行了油改氣(燃燒汽油改為燃燒天然氣).小明查找資料發(fā)現(xiàn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為40%.如表是小明家該品牌轎車的測(cè)試報(bào)告如表:
車型測(cè)試道路測(cè)試距離測(cè)試速度整車質(zhì)量消耗汽油受到的阻力
某品牌轎車標(biāo)準(zhǔn)水平國(guó)道100km80km/h勻速行駛1000kg10L整車重的0.08倍
已知汽油的密度ρ=0.71×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg,g=10N/kg,請(qǐng)你幫小兵解答小轎車在滿足測(cè)試條件時(shí)的下列問題.
(1)該轎車行駛100km,消耗的總能量是多少?
(2)該轎車行駛100km,做的有用功是多少?
(3)從該轎車的效率看你建議小明家是否進(jìn)行油改氣?

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7.在探究“動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的活動(dòng)中,提供以下器材:中間有溝槽的木質(zhì)軌道(如圖甲,其中AB部分傾斜并與平直部分BC平滑連接,溝槽較為光滑)、大小與溝槽相當(dāng)?shù)牟A、鐵球各一只、輕質(zhì)彈簧、刻度尺各一個(gè).
(1)利用這套器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),可以通過比較彈簧被壓縮的程度的大小,來比較小球動(dòng)能的大。
(2)為了研究動(dòng)能與質(zhì)量大小的關(guān)系,應(yīng)讓玻璃球和鐵球分別從同一高度自由釋放.研究后得出的結(jié)論是:速度一定時(shí),物體的質(zhì)量越大動(dòng)能越大.
(3)課外興趣小組活動(dòng)中,物理老師曾經(jīng)告訴同學(xué)們“重力勢(shì)能的大小與物體被舉起的高度成正比”.善于動(dòng)腦的小明利用上述器材,設(shè)計(jì)了一個(gè)研究彈簧彈性勢(shì)能E彈與壓縮量x之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)方案:( 實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙)

用某個(gè)小球?qū)椈蓧嚎s并測(cè)量出壓縮量x;松手釋放小球并在木板上記下小球上沖到達(dá)的最高位置,用刻度尺測(cè)量出小球上升的高度h.
下表數(shù)據(jù)是小明的實(shí)驗(yàn)記錄.由表中可知,若壓縮量x=1.00cm時(shí),小球上升的高度h1,壓縮量x=2.50cm時(shí),小球上升的高度h2,則h1<h2(>/</=)
實(shí)驗(yàn)次數(shù)彈簧壓縮量x(cm)上升的高度h(cm)
11.001.50
22.005.99
33.0013.50
44.0023.98
(4)若小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能.分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)彈簧彈性勢(shì)能E彈與壓縮量x不成正比 (成/不成)

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14.在“研究電流跟電壓、電阻的關(guān)系”時(shí),同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)如圖電路圖,其中R為定值電阻,R’為滑動(dòng)變阻器,實(shí)驗(yàn)后,數(shù)據(jù)記錄在表一和表二中.
表一
R=5Ω電壓/V1.02.03.0
電流/A0.20.40.6
表二
U=3V電阻/Ω51015
電流/A0.60.30.2
(1)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可得出如下結(jié)論:
由表一可得:在導(dǎo)體電阻一定時(shí),通過導(dǎo)體的電流與電壓成正比;.由表二可得:在電壓一定時(shí),通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻的大小成反比;.
(2)在研究電流與電阻關(guān)系時(shí),先用5歐的定值電阻進(jìn)行實(shí)驗(yàn),使電壓表的示數(shù)為3V,再換用10歐的定值電阻時(shí),某同學(xué)沒有改變滑動(dòng)變阻器滑片的位置,合上開關(guān)后,電壓表的示數(shù)將大于3V(選填“大于”、“小于”或“等于”).正確的操作方法是向右(選填“右”或“左”)調(diào)節(jié)滑片,使電壓表的示數(shù)仍為3V.

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

11.如圖為“探究電流與電阻關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)電路圖:
(1)為了達(dá)到探究的目的,實(shí)驗(yàn)過程中必須保持電阻兩端的電壓不變;
(2)當(dāng)開關(guān)S閉合后,電壓表的示數(shù)是2V,電流表的示數(shù)是0.2A,現(xiàn)將阻值為10Ω的R1換成阻值為15Ω的R2接入電路進(jìn)行探究,則下一步進(jìn)行的操作是:將滑片向右移動(dòng),直到電壓表示數(shù)為2V,再讀出電流表的示數(shù).

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.寫出公式.一段電路中電流做功的電功公式W=UIt,電功率公式P=UI,焦耳定律公式Q=I2Rt.

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同步練習(xí)冊(cè)答案