分析 (1)根據(jù)杠桿平衡原理F1L1=F2L2,杠桿左端下沉,應(yīng)使右端力和力臂的乘積增大;
(2)做功的兩個(gè)必要因素:一是作用在物體上的力,二是在力的方向上移動(dòng)的距離,二者缺一不可;先確定是否做功,若做功,利用功的公式計(jì)算;
(3)知道配重的質(zhì)量求出配重的重力,根據(jù)杠桿平衡原理求出鋼繩的拉力;電動(dòng)機(jī)的效率是75%,根據(jù)機(jī)械效率公式求出功率;再根據(jù)功率公式P=Fv計(jì)算出鋼材上升的速度.
解答 解:(1)起吊時(shí)應(yīng)盡量使吊臂水平平衡,根據(jù)杠桿平衡原理F1L1=F2L2,左端下沉,應(yīng)增加右端力和力臂的乘積,所以滑輪組小車應(yīng)向右移動(dòng);
(2)由v=$\frac{s}{t}$得,在上升過程中,移動(dòng)的距離s=vt=0.5m/s×60s=30m,
塔吊對(duì)鋼材所做的功W1=Gh=mgh=2×103kg×10N/kg×30m=6×105J;
在水平移動(dòng)的過程中,在拉力的方向上沒有移動(dòng)距離,不做功,W2=0J.
(3)配重的重力G=mg=5×103kg×10N/kg=5×104N,
吊臂和平衡臂剛好處于水平平衡時(shí),GL1=FL2,
5×104N×4m=F×16m,
F=1.25×104N,
由P=$\frac{W}{t}$得,W=Pt,電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,即機(jī)械功率是電功率的75%,
機(jī)械功率為:P=P電×75%=10kW×75%=7.5kW=7500W,
由由P=$\frac{W}{t}$、W=Fs得,v=$\frac{P}{F}$=$\frac{7500W}{1.25×1{0}^{4}N}$=0.6m/s.
答:(1)右;桿桿;
(2)此過程中塔吊拉力對(duì)鋼材所做的功是6×105J;
(3)則鋼材上升過程中的速度是0.6m/s.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了杠桿平衡原理的應(yīng)用,功的計(jì)算、功率的計(jì)算,其中求鋼材上升的速度是比較難的問題.
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車型 | 測(cè)試道路 | 測(cè)試距離 | 測(cè)試速度 | 整車質(zhì)量 | 消耗汽油 | 受到的阻力 |
某品牌轎車 | 標(biāo)準(zhǔn)水平國(guó)道 | 100km | 80km/h勻速行駛 | 1000kg | 10L | 整車重的0.08倍 |
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實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 彈簧壓縮量x(cm) | 上升的高度h(cm) |
1 | 1.00 | 1.50 |
2 | 2.00 | 5.99 |
3 | 3.00 | 13.50 |
4 | 4.00 | 23.98 |
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R=5Ω | 電壓/V | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
電流/A | 0.2 | 0.4 | 0.6 |
U=3V | 電阻/Ω | 5 | 10 | 15 |
電流/A | 0.6 | 0.3 | 0.2 |
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