6.為了模擬研究汽車(chē)超載和超速帶來(lái)的安全隱患,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的探究實(shí)驗(yàn):將A、B、C三個(gè)小球先后從同一裝置高分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mc,hA=hC>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后停止.請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法,回答:
(1)在圖甲和圖丙實(shí)驗(yàn)中,A球、C球剛滾到水平面時(shí)的速度相等.(選填“相等”或“不相等”)
(2)小球推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)的距離越大,表示安全隱患越大.(選填“越大”、“不變”或“越小”)(3)用來(lái)研究超載安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇A、C兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(4)用來(lái)研究超速安全隱患時(shí),我們應(yīng)選擇A、B兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.
(5)實(shí)驗(yàn)中,小球碰撞木塊后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),木塊在水平木板上滑動(dòng)一段距離后停下,設(shè)碰撞前一瞬間小球的動(dòng)能為Eo,木塊克服摩擦力所做的功為W,則Eo>W(wǎng)(選填“>”、“<”或“=”).
(6)將實(shí)驗(yàn)改裝成用形狀相同的塑料球和鐵球(鐵球質(zhì)量大)將彈簧壓縮到相同程度后再放手.(見(jiàn)圖丁開(kāi)彈簧時(shí)的速度不相同,紙盒被推開(kāi)的距離相同(以上兩空均選填“相同”“不相同”)

分析 (1)實(shí)驗(yàn)中為使小球運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)的速度相同,讓小球從同一高度處由靜止?jié)L下;
(2)實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用轉(zhuǎn)換法來(lái)研究小球動(dòng)能的大小,即觀察小球撞擊木塊移動(dòng)的距離遠(yuǎn)近,安全隱患越大;
(3)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量和速度;由控制變量法,速度一定時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大.
(4)由控制變量法,質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大;
(5)木塊滑動(dòng)過(guò)程中,克服摩擦力做功;
(6)小球的動(dòng)能大小是通過(guò)木塊被撞移動(dòng)的距離來(lái)體現(xiàn)的.

解答 解:(1)小球從同一高度釋放,運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí),它們的速度相等;
(2)實(shí)驗(yàn)中通過(guò)比較滾下的小球撞擊木塊移動(dòng)的距離,來(lái)比較小球動(dòng)能的大。谕瑯拥钠矫嫔夏緣K被撞得越遠(yuǎn),小球的動(dòng)能就越大,安全隱患越大;
(3)超載是指汽車(chē)的速度一定時(shí),質(zhì)量越大動(dòng)能越大.選擇到達(dá)水平面的速度相等,質(zhì)量不同的AC小球進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(4)超速是指汽車(chē)的質(zhì)量一定,速度越大,動(dòng)能越大.選擇質(zhì)量相等到達(dá)水平面速度不同的AB小球.
(5)球與木塊碰撞的過(guò)程中,球?qū)δ緣K做功,做功的大小小于球最初的動(dòng)能;木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,克服摩擦做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,即木塊克服摩擦做的功等于木塊的動(dòng)能大小,也就是小于碰撞前小球的動(dòng)能;
(6)用形狀相同的塑料球和鐵球?qū)椈蓧嚎s到相同程度,彈簧的彈性勢(shì)能相同,轉(zhuǎn)化成的動(dòng)能相同,兩小球的質(zhì)量不同,所以速度不同,但由于動(dòng)能相同,對(duì)紙盒做的功應(yīng)相同.
故答案為:(1)相等;(2)越大;(3)A、C;(4)A、B;(5)>;(6)不相同、相同.

點(diǎn)評(píng) 用控制變量法研究動(dòng)能大小的影響因素,用轉(zhuǎn)換法表示動(dòng)能的大;采用控制變量法研究實(shí)驗(yàn)時(shí),一定注意相同因素和不同因素;掌握能量的轉(zhuǎn)化,此題中由于彈簧的彈性勢(shì)能相同,所以小球的動(dòng)能相同,做功相同,此處是難點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)地鐵正常運(yùn)行的平均速度?
(2)早上上班高峰期公共汽車(chē)在地面上行駛相同的路段平均速度大約13km/h,通過(guò)計(jì)算求出乘地鐵出行相較于乘坐公共汽車(chē)節(jié)省了多少小時(shí).

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【實(shí)驗(yàn)器材】電壓表(0~3V,0~15V);電流表(0~0.6A,0~3A);滑動(dòng)變阻器A(0~10Ω);阻值為5Ω、10Ω、15Ω的定值電阻各一個(gè);兩節(jié)干電池、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干.
【設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)】
(1)同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如(1)圖所示甲、乙、丙三個(gè)電路.
①經(jīng)過(guò)討論,認(rèn)為不應(yīng)該選擇圖甲電路,原因是燈泡的電阻會(huì)隨著溫度的變化而變化.
②為探究電流與電壓的關(guān)系,應(yīng)該選擇圖丙所示的電路.
(2)根據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖進(jìn)行電路連接,小明在連線時(shí)還有部分線沒(méi)有完成,請(qǐng)你將(2)圖中的實(shí)物電路連接完整(要求閉合開(kāi)關(guān)前,滑動(dòng)變阻器連入電路的電阻最大).
(3)小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出了下表(一)中的數(shù)據(jù),請(qǐng)讀出(3)圖中兩表的示數(shù),記在表中最后一列的空格處.
表(一)
電壓U/V0.51.01.52.0
電流I/A0.050.10.150.2
【分析與論證】
根據(jù)上面數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論:當(dāng)電阻一定時(shí),電流與電壓成正比關(guān)系.

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(1)作用在繩子自由端的拉力;
(2)拉力做功的功率;
(3)若將重為200N的另一只箱子提升同樣的高度,拉力做的功.

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(2)如圖乙所示,有三個(gè)滑輪組,小明想用最小的力提起500N的重物,請(qǐng)你幫小明選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)幕喗M,并畫(huà)出它的裝配圖.(動(dòng)滑輪重、摩擦均不計(jì))
(3)如圖丙所示是一個(gè)不完整的電路圖,其中箭頭所指的方向表示電路接通時(shí)的電流方向,請(qǐng)?jiān)趫D中的兩個(gè)空缺的位置分別補(bǔ)畫(huà)電池和電壓表的符號(hào),使之成為一個(gè)完整的串聯(lián)電路.

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B.
兩個(gè)壓緊的鉛塊能吊起鉤碼,主要是因?yàn)榉肿娱g存在引力
C.
活塞向上運(yùn)動(dòng)是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程
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小朋友下滑時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

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