1.如圖所示,建筑工人將繩的一端固定在磚上,繩的另一端系上重錘,用來檢查墻壁是否豎直.重錘靜止時(shí),與重錘的重力相平衡的力是(  )
A.磚對(duì)繩的拉力B.繩對(duì)磚的拉力C.繩對(duì)重錘的拉力D.重錘對(duì)繩的拉力

分析 二力平衡是指在兩個(gè)作用力共同作用下,使物體保持平衡,因此這兩個(gè)作用力一定要作用在同一個(gè)物體上,并且這兩個(gè)作用力要作用在一條直線上,大小相等,方向相反.

解答 解:重錘受到的重力與繩對(duì)重錘的拉力作用在同一個(gè)物體上,并且這兩個(gè)作用力要作用在一條直線上,方向相反,由于重錘靜止,這兩個(gè)力是平衡力.
故選C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)物體的受力分析的掌握;當(dāng)物體靜止時(shí),受到的力是平衡力,大小相等,方向相反,且作用在同一直線上.

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15.采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及材料生產(chǎn)的“萬向輪”大大減少了摩擦作用,把安裝在行李箱上推動(dòng)行李箱尤其省力,一個(gè)很重的行李箱僅用F=10N的水平推力就可以使它在水平地面上滑行,且滑行30m用時(shí)20s,求上述過程中推力F所做的功和功率.

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12.小明和小華合作做“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),小明先調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡,你認(rèn)為這樣做的好處是消除杠桿的自身重力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的影響,同時(shí)便于測量力臂.
(2)小華將四個(gè)重力均為0.5N的鉤碼掛在杠桿左端后,又將彈簧測力計(jì)鉤在杠桿A處的細(xì)線上(如圖).要使杠桿在水平位置平衡,且彈簧測力計(jì)的示數(shù)最小,則小華應(yīng)沿豎直向上 方向拉彈簧測力計(jì).在此情況下,小華讀出彈簧測力計(jì)示數(shù)為4.2N.小明和小華對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析后得到的結(jié)論是:在誤差允許的范圍內(nèi),動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂.你認(rèn)為他們這樣就得出結(jié)論是否合理?不合理;
簡述理由:應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多次測量,拿多組數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,才能得出結(jié)論.

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9.一個(gè)質(zhì)量為100kg,底面積為0.5m2的長方形物體放在水平地面上.(g=10N/kg)求:
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(2)物體對(duì)地面的壓強(qiáng)?

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6.如圖是我國的航母遼寧艦上的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)初步形成戰(zhàn)斗力.起飛過程中,戰(zhàn)斗機(jī)相對(duì)于艦上的指揮人員是運(yùn)動(dòng)的.若已知?dú)?15戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量為17500kg,在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.08倍,阻力大小為1.4×104N.(g取10N/kg)

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13.被踢的足球在草地滾動(dòng)時(shí)( 。
A.質(zhì)量變小B.慣性不變C.阻力變大D.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變

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10.魚缸中裝滿水,在水中輕輕放入一只小船,小船漂浮在水面上,從魚缸中溢出5×10-4m3的水,小船所受的重力與浮力的關(guān)系是一對(duì)平衡力(g=1ON/kg).

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11.車輛超載是造成公路危害之一,由于超載時(shí)汽車對(duì)路面的壓力增大,而車輪與地面的接觸面積不變,因而車對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)增大而破壞公路.

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