自行車是中國老百姓最常用的交通工具，幾乎家家都有，請你根據(jù)自行車的構(gòu)造和使用情況完成下表：

	舉例	物理原理
示例	急剎車，緊捏制動(dòng)車把	增大壓力，從而增大摩擦力
（1）	經(jīng)常在轉(zhuǎn)軸部位加潤滑油	，從而減小摩擦力
（2）	剎車時(shí)，用不太大的力捏閘就可以使閘皮緊緊的壓在車圈上	因?yàn)?u>　         　，所以省力

 

在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，常用傳送帶傳送工件，如圖所示，一個(gè)工件與傳送帶一起沿水平向右做加速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，請?jiān)趫D中畫出工件受到的所有力的示意圖．

圖是運(yùn)動(dòng)員在空中降落時(shí)的圖片。請回答下列問題：

(1)運(yùn)動(dòng)員從靜止在空中的直升飛機(jī)上跳下，降落傘未打開前向下做加速運(yùn)動(dòng)。
原因是                                                         。
(2）降落傘打開后，最終勻速降落。運(yùn)動(dòng)員在勻速降落過程中，機(jī)械能如何變化？
答：                                                           。
(3）針對運(yùn)動(dòng)員勻速降落過程，從運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性角度提出一個(gè)問題并回答。
問題：                                                         ？
回答：                                                         。

如圖是電工常用的一種鋼絲鉗，鉗柄上套有橡膠套，因?yàn)檫@種橡膠是　 　體，用它修理電路時(shí)可防止觸電；橡膠套外表面刻有凹凸不平的花紋，目的是增大手與鉗柄之間的　 　．

如圖是探究“摩擦力對物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，其實(shí)驗(yàn)過程用到了許多科學(xué)方法．

（1）怎樣控制小車在水平面上開始滑行時(shí)的速度相等呢？
方法是：把小車放在同一斜面的　 　，由靜止開始下滑．
（2）怎樣反映“摩擦力”對“物體運(yùn)動(dòng)的影響”？
方法是：比較小車在不同表面上運(yùn)動(dòng)的距離或　 　．
（3）怎樣得到“小車不受力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”呢？必須要用推理的方法，即：如果小車運(yùn)動(dòng)時(shí)不受摩擦力的作用，那么小車將　   　．

早在1800年前的漢代，科學(xué)家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的“記里鼓車”，又名“記里車”、“司里車”、“大章車”等�？萍际穼W(xué)家王振鐸先生根據(jù)史書上的文字描述，復(fù)原了這種神奇的車，如圖9甲所示。圖9乙所示為記里鼓車的原理圖，馬匹拉著該車向前行走，帶動(dòng)左、右足輪轉(zhuǎn)動(dòng)。立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上，齒數(shù)為18，并與下平輪嚙合，帶動(dòng)下平輪水平轉(zhuǎn)動(dòng)，下平輪齒數(shù)為54；齒數(shù)為3的旋風(fēng)輪與下平輪裝在同一豎軸上，并與中平輪嚙合。中平輪齒數(shù)為100，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，輪上的撥子便撥動(dòng)上層木人右臂擊鼓一次，顯示車行一里。

漢代曾以六尺為一步，三百步為一里，假設(shè)那時(shí)人們認(rèn)為的圓周率約為3。試通過計(jì)算說明，這架“記里鼓車”的足輪直徑應(yīng)該是多少尺?

很多動(dòng)物是“物理應(yīng)用高手”，它們?yōu)榱诉m應(yīng)生存的環(huán)境，進(jìn)化出了符合一定物理規(guī)律的身體部位，下列從物理學(xué)的角度給出的認(rèn)識(shí)中正確的是（   ）

A．駱駝的腳掌很大，可以減小壓強(qiáng)

B．泥鰍的體表有層黏液，可以增大摩擦

C．啄木鳥有尖硬的喙，可以減小壓強(qiáng)

D．蚯蚓腹部有許多剛毛，可以減小摩擦

滬寧城際鐵路南京至上海路程約為300km，若列車運(yùn)行的平均速度為250km/h，則乘坐該列車從南京到上海只需     h．列車中的乘客看到車外的樹木飛馳而過，這是以     為參照物．

某興趣小組在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，提出了以下幾種猜想：A．與壓力的大小有關(guān)；B．與接觸面積的大小有關(guān)；C．與接觸面的粗糙程度有關(guān)．為了驗(yàn)證以上猜想是否正確，該小組利用如下圖甲所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使彈簧測力計(jì)拉著木塊在水平木板上做      運(yùn)動(dòng)，使水平拉力大小與滑動(dòng)摩擦力的大小相等。這是強(qiáng)調(diào)木塊在水平木板上做運(yùn)動(dòng)是為了      的影響.
(2)由序號1、2、3的實(shí)驗(yàn)，可驗(yàn)證猜想      （填字母）．要驗(yàn)證猜想C，應(yīng)選擇序號是      的三組實(shí)驗(yàn).
(3)根據(jù)表格數(shù)據(jù)判斷，上圖乙中a圖線表示滑動(dòng)摩擦力f的大小隨      變化的關(guān)系；b圖線表示滑動(dòng)摩擦力f的大小隨      變化的關(guān)系．

在如圖所示的斯諾克比賽中，丁俊暉用桿推A球之后，A球開始滾動(dòng)，說明力能改變物體的       ，A球擊中B球后，B球由于       繼續(xù)向網(wǎng)袋方向前進(jìn)。