9.甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn):甲經(jīng)過(guò)短距離加速后能保持9m/s的速度跑完全程;乙從起跑到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的,為了確定乙起跑的時(shí)機(jī),需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)記.在某次練習(xí)中,甲在接力區(qū)前s0=13.5m處做了標(biāo)記,并以9m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令,乙在接力區(qū)的前端聽(tīng)到口令時(shí)起跑,并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上完成交接棒,已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=20m.求:
(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a;
(2)完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離.

分析 (1)甲在追乙的過(guò)程中,甲做的是勻速運(yùn)動(dòng),乙做的是加速運(yùn)動(dòng),追上時(shí)他們的位移的差值是13.5m,從而可以求得加速度的大;
(2)乙做的是加速運(yùn)動(dòng),由勻加速運(yùn)動(dòng)的位移公式可以求得乙的位移的大小,從而可以求得在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離.

解答 解:(1)甲在追乙的過(guò)程中,甲做的是勻速運(yùn)動(dòng),乙做的是加速運(yùn)動(dòng),追上時(shí)他們的位移的差值是13.5m,設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t,甲追上乙,在這段時(shí)間內(nèi)甲、乙的位移分別為S 1 和S 2,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得:
v=at
${S}_{1}^{\;}=vt$
${S}_{2}^{\;}=\frac{1}{2}a{t}_{\;}^{2}$
又  S 1=S 2+S 0
聯(lián)立以上四式解得:$a=\frac{{v}_{\;}^{2}}{2{S}_{0}^{\;}}=3m/{s}_{\;}^{2}$
故乙在接棒前的加速度為3m/s 2
(2)在這段時(shí)間內(nèi),乙在接力區(qū)的位移為:${S}_{2}^{\;}=\frac{{v}_{\;}^{2}}{2a}=13.5m$
完成交接棒時(shí),乙與接力區(qū)末端的距離為:L-S 2=6.5 m
答:(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a為$3m/{s}_{\;}^{2}$;
(2)完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離6.5m

點(diǎn)評(píng) 在交接棒時(shí)甲做的是勻速運(yùn)動(dòng),乙做的是勻加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)甲乙的運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分別列式可以求得加速度和位移的大。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.一個(gè)物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)的位移是1m,物體在第3s內(nèi)的位移是( 。
A.2 mB.3 mC.5 mD.8 m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.有些航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng).已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上靠自身動(dòng)力加速時(shí)產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開(kāi)航空母艦起飛.設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài).問(wèn):
(1)若要求該飛機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度?
(2)若某艦上不裝彈射系統(tǒng),要求該種飛機(jī)仍能在艦上正常起飛,問(wèn)該艦身長(zhǎng)至少應(yīng)為多長(zhǎng)?
(3)若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=160m,為使飛機(jī)仍能在艦上正常起飛,這時(shí)可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,則這個(gè)速度至少為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖所示,空間分布著豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E,現(xiàn)在電場(chǎng)區(qū)域內(nèi)某點(diǎn)O處固定一負(fù)點(diǎn)電荷Q,并在以O(shè)點(diǎn)為圓心的豎直面內(nèi)的圓周上取a、b、c、d四點(diǎn),其中a、c連線為圓的水平直徑,b、d連線為圓的豎直直徑.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.b、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等,電勢(shì)也相等
B.a、c兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等,電勢(shì)也相等
C.若將一正點(diǎn)電荷從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷做正功
D.若將一負(fù)點(diǎn)電荷從a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn),要克服電場(chǎng)力做功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),采用圖甲所示的裝置,小車用細(xì)線繞過(guò)長(zhǎng)木板左端的定滑輪懸掛砝碼盤,保持砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m不變,改變小車的質(zhì)量M,進(jìn)行驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中.

(1)實(shí)驗(yàn)中,下列操作中正確的是BD.
A.電火花計(jì)時(shí)器接低壓交流電源              B.使上部分細(xì)線與木板平行
C.平衡摩擦力時(shí),懸掛砝碼盤和砝碼      D.平衡摩擦力時(shí),將紙帶連接在小車上
(2)小明實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出.所用交流電的頻率為50Hz,從紙帶上測(cè)出x1=1.60cm,x2=2.36cm,x3=3.11cm,x4=3.87cm,x5=4.62cm,x6=5.38cm.則打計(jì)數(shù)點(diǎn)“5”時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.50m/s,利用x1和 x6計(jì)算小車的加速度為0.76m/s2(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).
(3)某小組保持砝碼和砝碼盤總質(zhì)量m=50g不變進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表,試根據(jù)表格中數(shù)據(jù),在圖丙中取合適的坐標(biāo)系,作出圖象.
次數(shù)小車質(zhì)量
M/g
加速度
a/(m•s-2
$\frac{1}{M}$/kg-1
12001.915.00
22501.714.00
33001.503.33
43501.362.86
54001.122.50
64501.002.22
75000.902.00
根據(jù)圖象判斷,實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的最主要原因是不滿足m<<M.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.現(xiàn)要測(cè)量一待測(cè)電阻的阻值,可供選擇的器材如下:
待測(cè)電阻Rx(阻值約為20Ω);
電流表A(量程100mA,內(nèi)阻約為10Ω);
電壓表V1(量程1v,內(nèi)阻r=1000Ω);
電壓表V2(量程15v,內(nèi)阻約為3000Ω);
定值電阻R0=1000Ω
滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值5Ω);
滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值1000Ω);
電源E(電動(dòng)勢(shì)約為4V,內(nèi)阻r約為1Ω);
單刀單擲開(kāi)關(guān),導(dǎo)線若干.
(1)為了使測(cè)量盡量準(zhǔn)確,測(cè)量時(shí)電表讀數(shù)不得小于其量程的$\frac{1}{3}$,電壓表應(yīng)選V1,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R1.(均填器材代號(hào))
(2)根據(jù)你選擇的器材,請(qǐng)?jiān)诰框內(nèi)畫出最佳實(shí)驗(yàn)電路圖,并標(biāo)明每個(gè)器材的代號(hào).
(3)用實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)寫出待測(cè)電阻阻值的計(jì)算公式Rx=$\frac{2{U}_{1}}{I-\frac{{U}_{1}}{r}}$,并簡(jiǎn)單解釋公式中各量的含義.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

①下列做法正確的是AD(填字母代號(hào)).
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
②為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.(填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)
③甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套圖2示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m小于m,μ大于μ.(填“大于”“小于”或“等于”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

18.小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站,經(jīng)20s后司機(jī)才開(kāi)始剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口,繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行.已知小轎車剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2,停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s,啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2
(1)司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的;
(2)因國(guó)慶放假期間,全國(guó)高速路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站,但要求轎車通過(guò)收費(fèi)窗口前9m區(qū)間不超過(guò)6m/s,則國(guó)慶期間小轎車離收費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車?因不停車通過(guò)至少可以節(jié)約多少時(shí)間?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

19.如圖,質(zhì)量分別為m和M的兩個(gè)星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),星球A和B兩者中心之間的距離為L(zhǎng),已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線,A和B分別在O的兩側(cè),引力常數(shù)為G.
(1)求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期;
(2)在地月系統(tǒng)中,若忽略其他星球的影響,可以將月球和地球看成上述星球A和B,月球繞其軌道中心運(yùn)行的周期為T1.但在近似處理問(wèn)題時(shí),常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的,這樣算得運(yùn)行周期記為T2.已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.98×1024kg和7.35×1022kg.求T1與T2兩者平方之比(結(jié)果保留三位小數(shù)).

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同步練習(xí)冊(cè)答案