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2013年12月2日1時30分，“嫦娥三號”月球探測器搭載長征三號乙火箭發(fā)射升空。該衛(wèi)星將在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運動，其運行的周期為T；最終在月球表面實現軟著陸。若以R表示月球的半徑，忽略月球自轉及地球對衛(wèi)星的影響。則下列選項正確的是（   ）

　　A．“嫦娥三號”繞月運行時的向心加速度為

　　B．月球的第一宇宙速度為

　　C．物體在月球表面自由下落的加速度大小為

　　D．由于月球表面是真空，“嫦娥三號”降落月球時，無法使用降落傘減速


D

解析：a=ω2r,r=R+h,A錯。月球的第一宇宙速度，g=為月球表面的重力加速度，B、C錯。D對。


練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：


有一種信號發(fā)生器的工作原理可簡化為如圖所示的情形，豎直面內有半徑均為R且相切于O點的兩圓形區(qū)域，其內存在水平恒定的勻強磁場，長為2R的導體桿OA，以角速度繞過O點的固定軸，在豎直平面內順時針勻速旋轉，t=0時，OA恰好位于兩圓的公切線上，下列描述導體桿兩端電勢差UAO隨時間變化的圖像可能正確的是

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，將一個折射率為n的透明長方體放在空氣中，矩形ABCD是它的一個截面，一單色細光束入射到P點，入射角為求：

①若要使光束進入長方體后能射至AD面上，角的最小值為多少?

②若要此光束在AD面上發(fā)生全反射，角的范圍如何?

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科目：高中物理 來源： 題型：


矩形裸導線框長邊的長度為2l，短邊的長度為l，在兩個短邊上均接有阻值為R的電阻，其余部分電阻均不計。導線框的位置如圖所示，線框內的磁場方向及分布情況如圖，大小為。一電阻為R的光滑導體棒AB與短邊平行且與長邊始終接觸良好。起初導體棒處于x=0處，從t=0時刻起，導體棒AB在沿x方向的外力F的作用下做速度為v的勻速運動。導體棒AB從x=0運動到x=2l的過程中，試求：

（1）某一時刻t產生的電動勢；

（2）某一時刻t所受的外力F；

（3）整個回路產生的熱量。

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如圖甲所示，以兩虛線M、N為邊界，中間存在平行紙面且與邊界垂直的水平電場，M、N間電壓UMN的變化圖象如圖乙所示，電壓的最大值為U0、周期為T0；M、N兩側為相同的勻強磁場區(qū)域Ⅰ、Ⅱ，磁場方向垂直紙面向里，磁感應強度為B。t＝0時，將一帶正電的粒子從邊界線M上的A處由靜止釋放，經電場加速后進入磁場，粒子在磁場中做圓周運動的周期也為T0。兩虛線M、N間寬度很小，粒子在其間的運動時間不計，也不考慮粒子所受的重力．

（1）求該粒子的比荷；

（2）求粒子第1次和第2次從右向左經邊界線N離開磁場區(qū)域Ⅰ時兩位置間的距離Δd；

（3）若粒子的質量增加，電荷量不變，t＝0時，將其在A處由靜止釋放，求t＝2T0時粒子的速度。

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如圖甲所示，彎曲部分AB和CD是兩個半徑相等的圓弧，中間的BC段是豎直的薄壁細圓管(細圓管內徑略大于小球的直徑)，分別與上下圓弧軌道相切連接，BC段的長度L可作伸縮調節(jié)．下圓弧軌道與地面相切，其中D．A分別是上下圓弧軌道的最高點與最低點，整個軌道固定在豎直平面內．一小球多次以某一速度從A點水平進入軌道而從D點水平飛出．今在A．D兩點各放一個壓力傳感器，測試小球對軌道A．D兩點的壓力，計算出壓力差ΔF.改變BC的長度L，重復上述實驗，最后繪得的ΔF－L圖像如圖乙所示．(不計一切摩擦阻力，g取10 m/s2)

(1)某一次調節(jié)后，D點的離地高度為0.8 m，小球從D點飛出，落地點與D點的水平距離為2.4 m，求小球經過D點時的速度大��；

(2)求小球的質量和彎曲圓弧軌道的半徑．

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船在靜水中的航速為v1水流的速度為v2 ，為使船行駛到河正對岸的碼頭，則v1相對v2的方向應為（ ）

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隨著我國登月計劃的實施，我國宇航員登上月球已不是夢想；假如我國宇航員登上月球并在月球表面附近以初速度豎直向上拋出一個小球，經時間后回到出發(fā)點。已知月球的半徑為,萬有引力常量為,則下列說法正確的是（ ）

A．月球表面的重力加速度為 B．月球的質量為

C．宇航員在月球表面獲得的速度就可能離開月球表面圍繞月球做圓周運動

D．宇航員在月球表面附近繞月球做勻速圓周運動的繞行周期為

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汽車行駛時輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故，太低又會造成耗油量上升。已知某型號輪胎能在－40℃～90℃正常工作，為使輪胎在此溫度范圍內工作時的最高胎壓不超過3.5 atm，最低胎壓不低于1.6 atm。設輪胎容積不變，氣體視為理想氣體，請計算和回答：

① 在t＝20℃時給該輪胎充氣，充氣后的胎壓在什么范圍內比較合適？

② 為什么汽車在行駛過程中易爆胎，爆胎后胎內氣體的內能怎樣變化？說明理由

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