小球從地面上方某處水平拋出,拋出時的動能是5J,落地時的動能是20J,不計空氣阻力,則小球落地時速度方向和水平方向的夾角是()
A. 30° B. 60° C. 37° D. 45°
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大小分別是30N和25N的兩個共點力,對于它們合力大小的判斷,下列說法中正確的是( 。
A. 0≤F≤55N B. 25 N≤F≤30N C. 25 N≤F≤55N D. 5 N≤F≤55N
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在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,使質(zhì)量為m=1.00kg的重物自由下落,打點計時器在紙帶上打出一系列的點,選取一條符合實驗要求的紙帶如圖所示.0為第一個點,A、B、C為從合適位置開始選取的三個連續(xù)點(其他點未畫出).已知打點計時器每隔0.02s打一個點.當?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.8m/s2,那么:
(1)紙帶的左端(填“左”或“右”)與重物相連.
(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應取圖中0點到B點來驗證機械能守恒定律;
(3)從0點到(2)問中所取的點,重物重力勢能的減少量△Ep=1.89J,動能的增加量△Ek=1.70J(計算結(jié)果取三位有效數(shù)字).則該實驗說明誤差允許范圍內(nèi),重物的機械能守恒.
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鐵軌在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌,其高度差由彎道半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定安全行駛速度為V,則下列說法中正確的是()
①當火車速度等于V時,由支持力的水平分力提供向心力
②當火車速度大于V時,輪緣擠壓內(nèi)軌
③當火車速度大于V時,輪緣擠壓外軌
④當火車速度小于V時,輪緣擠壓外軌.
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
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關于列車轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關系,下列說法中正確的是()
A. 內(nèi)、外軌一樣高,以防列車傾倒造成翻車事故
B. 因為列車轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車傾倒
C. 外軌比內(nèi)軌略高,這樣可以使列車順利轉(zhuǎn)彎,減少車輪與鐵軌的擠壓
D. 以上說法都不對
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游泳運動員以恒定的速率朝垂直河岸方向游過某條河,若河寬一定,當水速突然增大時,關于運動員渡河經(jīng)過的路程和所用時間,下列說法正確的是()
A. 路程增加、時間不定 B. 路程增加、時間縮短
C. 路程增加、時間增加 D. 路程、時間均與水速無關
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質(zhì)量為m的物體從傾角為30°的斜面上靜止開始下滑s,物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=,下列說法中不正確的是()
A. 物體的動能增加mgs
B. 物體的重力勢能減少mgs
C. 物體克服阻力所做的功為mgs
D. 物體的機械能減少mgs
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