11．我國科學(xué)家自主研發(fā)的平流層飛艇圓“夢”號試飛成功．“圓夢”號飛艇依靠空氣浮力升到 20000m高的平流層．由于平流層有穩(wěn)定向西方向的氣流，要使飛艇能靜止懸浮，則需安裝推進(jìn)器用來平衡氣流對飛艇的作用．己知推進(jìn)器以太能電池提供動力能源，其“效率”為0.01N/W，假設(shè)平流層氣流的速度為40m/s，氣流對飛艇的作用力為F=kv2，其中v為氣流相對飛艇的速度，k=0.975kg/m．則（　�。�
A．飛艇懸浮時(shí)處于完全失重狀態(tài)
B．飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器推力的方向向東
C．飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器的功率為156kW
D．若推進(jìn)器突然停止工作，則飛艇將做勻加速運(yùn)動

分析 對飛船受力分析，受重力，浮力，動力和阻力，豎直方向合力為零，水平方向合力為零，根據(jù)共點(diǎn)力平衡即可求得

解答 解：A、飛艇能靜止懸浮，故處于平衡狀態(tài)，故A錯誤；
B、根據(jù)水平方向的共點(diǎn)力平衡，故飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器推力的方向向東，故B正確；
C、氣流對飛艇的作用力為F=kv2，故F=0.975×402N=1560N，飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器的功率為P=$\frac{F}{0.01}=156kW$，故C正確；
D、若推進(jìn)器突然停止工作，則飛艇受到重力、浮力，和平流層對它的作用力，豎直方向合力為零，水平方向減速運(yùn)動，由于平流層對飛船的作用力與速度的平方有關(guān)，故比可能做勻加速運(yùn)動，故D錯誤．
故選：BC

點(diǎn)評 本題主要考查了共點(diǎn)力平衡，關(guān)鍵是正確的受力分析明確平流層對飛船的作用力與速度的平方有關(guān)，而不是恒定的即可

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．如圖將兩個(gè)與外界絕緣的不帶電枕形導(dǎo)體A與B緊緊靠在一起，將帶有正電荷的絕緣導(dǎo)體球靠近枕形導(dǎo)體A但不接觸．枕形導(dǎo)體B帶+電（填“+”“-”）先將枕形導(dǎo)體A與B分開，再移去絕緣導(dǎo)體球，枕形導(dǎo)體A上的金屬箔張開（填張開或閉合）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．一只小船在靜水中的速度為4m/s，河水流速為3m/s，河寬為200m，則小船渡河的最短時(shí)間是50s，當(dāng)小船以最短的時(shí)間渡河，其位移的大小是250m．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．高頻感應(yīng)爐是用來熔化金屬對其進(jìn)行冶煉的，如圖所示為冶煉金屬的高頻感應(yīng)爐的示意圖．爐內(nèi)放入被冶煉的金屬，線圈中通入高頻交變電流，這時(shí)被冶煉的金屬就能被熔化．這種冶煉方法速度快，溫度易控制，并能避免有害雜質(zhì)混入被冶煉金屬中，因此適于冶煉特種金屬．該爐的加熱原理是（　�。�
A．利用線圈中電流產(chǎn)生的焦耳熱
B．利用線圈中電流產(chǎn)生的磁場對被冶煉金屬產(chǎn)生磁化而加熱
C．利用交變電流的交變磁場在爐內(nèi)金屬中產(chǎn)生的渦流
D．給線圈通電的同時(shí)，給爐內(nèi)金屬也通了電，從而產(chǎn)生焦耳熱

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．我國自主研發(fā)的“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”由多顆衛(wèi)星組成，其中有5顆地球同步衛(wèi)星，假定三顆質(zhì)量均為m的地球同步衛(wèi)星等間隔分布在半徑為r的圓軌道上，設(shè)地球質(zhì)量為M，半徑為R．下列說法正確的是（　�。�
A．地球?qū)ζ渲幸活w衛(wèi)星的引力大小為$\frac{GMm}{{r}^{2}}$
B．其中一顆衛(wèi)星對地球的引力大小為$\frac{GMm}{（r-R）^{2}}$
C．地球受三顆衛(wèi)星引力的合力大小為$\frac{3G{m}^{2}}{{r}^{2}}$
D．兩顆衛(wèi)星之間的引力大小為$\frac{G{m}^{2}}{3{r}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示，直線Ⅰ、Ⅱ分別是電源a與電源b的路端電壓隨輸出電流變化的特性圖線，曲線Ⅲ是一個(gè)小燈泡的伏安特曲線，如果把該小燈泡分別接到a、b兩電源上，則下列說法正確的是（　�。�
A．電源a的電動勢為10V，內(nèi)阻為$\frac{10}{7}$Ω
B．在這兩種連接狀態(tài)下，電源a、b的內(nèi)電壓之比為3：5
C．在這兩種連接狀態(tài)下，小燈泡消耗的功率之比為1：2
D．在這兩種連接狀態(tài)下，電源a、b的內(nèi)效率之比為3：5
E．由于不知道A、B兩點(diǎn)處切線的斜率，所以無法計(jì)算在這兩種連接狀態(tài)下燈泡的電阻值

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某實(shí)驗(yàn)小組成員要做探究加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，關(guān)于平衡摩擦力，下列說法正確的是B．
A．平衡摩擦力的方法就是，通過改變懸掛鉤碼的質(zhì)量，使小車能勻速滑動
B．平衡摩擦力的目的，使小車受到的合力就是細(xì)繩對小車的拉力
C．平衡摩擦力時(shí)，若小車能從墊斜的木板上靜止開始下滑，則表明摩擦力與重力沿斜面方向的分力平衡
D．若改變小車的質(zhì)量，則需要重新平衡摩擦力
（2）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50Hz，如圖1為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，從紙帶上測出x1=4.20cm，x2=5.52cm，x3=9.42cm，x4=10.70cm，則木塊加速度的大小a=1.3m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．
（3）小組成員中甲、乙兩同學(xué)先后在同一實(shí)驗(yàn)裝置中做研究加速度與合外力關(guān)系實(shí)驗(yàn)，根據(jù)各自測得的數(shù)據(jù)在同一坐標(biāo)紙上作出a-F圖象如圖2所示，根據(jù)圖象可知，這兩個(gè)同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，都沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，若甲、乙兩同學(xué)所用小車的質(zhì)量分別為m甲、m乙，由圖可知，m甲小于m乙，（選填“大于”“小于”或“等于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示為在同一直線上行駛的甲、乙兩車的位移-時(shí)間圖象，其中，t=0時(shí)刻甲車在距原點(diǎn)2x0處，乙車在原點(diǎn)．下列說法正確的是（　�。�
A．在0到t3時(shí)間內(nèi)，甲車的運(yùn)動方向不變
B．在0到t3時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相同
C．在t2到t3時(shí)間內(nèi)，甲車在追趕乙車且在t3時(shí)刻追上
D．在t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車之間的距離逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量成反比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖甲所示）、小車（設(shè)小車的質(zhì)量為M，但未具體測出）、計(jì)時(shí)器、米尺、彈簧秤，還有鉤碼若干．實(shí)驗(yàn)步驟如下（不考慮摩擦力的影響，重力加速度為g），完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中所缺的內(nèi)容：

（1）按圖甲安裝好實(shí)驗(yàn)器材；
（2）用彈簧秤沿斜面向上拉小車保持靜止，測出此時(shí)的拉力F；
（3）讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑到斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t，用米尺測量A1與A2之間的距離s，可以求得小車運(yùn)動的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$；
（4）已知A1與A2之間的距離s，實(shí)驗(yàn)時(shí)在小車中加鉤碼，所加鉤碼總質(zhì)量為m，要保持小車與鉤碼的合外力F不變，可以采用如下方法：用彈簧秤沿斜面拉著小車，將斜面的高度降低，直到彈簧秤的讀數(shù)為F為止．
（5）多次增加鉤碼，然后重復(fù)步驟（4）．在小車與鉤碼的合外力保持不變的情況下，利用（3）和（4）的測量和計(jì)算結(jié)果，可得鉤碼總質(zhì)量m與小車從A1到A2時(shí)間t的關(guān)系式為m=$\frac{F}{2s}$t2-M．
（6）利用實(shí)驗(yàn)中所測得的數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的m-t2圖象，若該圖象的斜率為k，圖象在縱軸上截距的絕對值為b，那么根據(jù)該圖象求得小車的質(zhì)量M=b，小車所受的合外力大小為F=2ks．（用k、b和s表示）

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同步練習(xí)冊答案