16．下列說法正確的是（　　）
A．運(yùn)動員起跑時速度很小，所以加速度也小
B．汽車緊急剎車時速度變化快，所以加速度大
C．高速飛行的飛機(jī)，由于速度大，所以加速度大
D．加速度為正值時，物體的速度總比加速度為負(fù)值時大

分析 根據(jù)加速度的定義進(jìn)行分析，知道加速度是反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，由牛頓第二定律知道力和加速度是瞬時對應(yīng)關(guān)系．

解答 解：A、運(yùn)動員起跑時速度很小，但速度變化較快，所以加速度較大，故A錯誤；
B、加速度是反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，轎車緊急剎車時速度變化很快，加速度大，故B正確；
C、高速飛行的飛機(jī)速度很大，因是勻速行駛，故加速度為0，故C錯誤；
D、速度的大小與加速度的正負(fù)無關(guān)，故D錯誤．
故選：B

點(diǎn)評 掌握加速度的物理意義，知道加速度產(chǎn)生原因，明確力是產(chǎn)生加速度的原因，知道有速度不一定有加速度，有加速度也不一定有速度，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖是導(dǎo)軌式電磁炮實(shí)驗裝置示意圖．兩根平行長直金屬導(dǎo)軌沿水平方向固定，其間安放金屬滑塊（即實(shí)驗用彈丸），滑塊可沿導(dǎo)軌無摩擦滑行，且始終與導(dǎo)軌保持良好接觸．電源提供的強(qiáng)大恒定電流從一根導(dǎo)軌流入，經(jīng)過滑塊，再從另一導(dǎo)軌流回電源，滑塊被導(dǎo)軌中的電流形成的磁場推動而發(fā)射．在發(fā)射過程中，該磁場在滑塊所在位置始終可以簡化為勻強(qiáng)磁場，方向垂直于紙面，其強(qiáng)度與電流的關(guān)系為B=kI，k=2.5×10-6 T/A．已知兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)間距l(xiāng)=3cm，滑塊的質(zhì)量m=30g，滑塊從靜止沿導(dǎo)軌滑行x=5m后獲得的發(fā)射速度v=3×103m/s（此過程視為勻加速運(yùn)動）．求：
（1）發(fā)射過程中滑塊的加速度；
（2）發(fā)射過程中電源提供的電流是多大？
（3）若電源輸出的能量有9%轉(zhuǎn)換為滑塊的動能，則發(fā)射過程中電源的輸出功率和輸出電壓各是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．下列說法中正確的是（　�。�
A．彈力的大小只跟物體的形變量有關(guān)，形變量越大，彈力越大
B．由k=$\frac{F}{x}$可知，勁度系數(shù)k與彈力F成正比
C．由μ=$\frac{f}{N}$可知，動摩擦因數(shù)μ與摩擦力f成正比，與彈力N成反比
D．汽車正常行駛時，驅(qū)動輪對地面產(chǎn)生靜摩擦力，方向與汽車行駛方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖1為“驗證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗裝置圖．

（1）請將下面實(shí)驗的主要步驟補(bǔ)充完整．
①將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個彈簧測力計；
②沿著兩個方向拉彈簧測力計，將橡皮筋的活動端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，并記錄兩個拉力的大小及方向；
③再用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端也拉至O點(diǎn)，記錄拉力的大小及方向．
（2）在上述操作中兩次將橡皮筋都拉至同一點(diǎn)O的目的是保持效果相同．
（3）如圖2所示，是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗數(shù)據(jù)按照一定的標(biāo)度（標(biāo)度未畫出）畫出的力的圖示．F1、F2、F、F'中不是由彈簧測力計測得的力是F′（填字母）．
（4）在“驗證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗中，下列操作必要的是ABD．
A．實(shí)驗前，將兩個彈簧測力計相互鉤住，水平反向拉伸，檢查讀數(shù)是否相同
B．實(shí)驗時，應(yīng)保持繩套與紙面平行
C．實(shí)驗時，為便于計算，拉力F1和F2必須相互垂直
D．確定拉力的方向時，應(yīng)使兩個點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)一些．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖是溫度報警器電路示意圖，圖中A、Y間為一種非門，RT的阻值隨溫度升高而迅速減小，下列對此電路的分析正確的是（　　）
A．高溫時（即環(huán)境溫度高），A端電勢低，Y端電勢高，蜂鳴器會發(fā)出報警聲
B．高溫時（即環(huán)境溫度高），A端電勢高，Y端電勢低，蜂鳴器會發(fā)出報警聲
C．溫度較高而蜂鳴器不報警時，減小R1，A端電勢升高，可使蜂鳴器發(fā)出報警聲
D．溫度較高而蜂鳴器不報警時，減小R1，A端電勢降低，可使蜂鳴器發(fā)出報警聲

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗中：
小車拖著穿過打點(diǎn)計時器的紙帶做勻變速運(yùn)動，如圖是經(jīng)打點(diǎn)計時器打出紙帶的一段，打點(diǎn)順序是A、B、C、D、E，已知交流電頻率為50Hz，紙帶上每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出．現(xiàn)把一刻度尺放在紙帶上，其零刻度線和計數(shù)點(diǎn)A對齊．請回答以下問題：

（1）下列操作正確的有AC．（填選項代號）
A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計時器
B．打點(diǎn)計時器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端
C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車
D．電火花計時器應(yīng)使用低壓交流電源
（2）根據(jù)該同學(xué)打出的紙帶我們可以判斷小車與紙帶的左（填“左”或“右”）端相連．
（3）用該刻度尺測量出計數(shù)點(diǎn)A、B之間的距離為1.50cm．
（4）打B這個計數(shù)點(diǎn)時紙帶的瞬時速度vB=0.18m/s．
（5）小車運(yùn)動的加速度大小是0.60m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．如圖所示，兩個自由的點(diǎn)電荷A和B相距5cm，帶電量分別為+e和-4e，引入第三個自由的點(diǎn)電荷后，這三個電荷都能平衡，第三個點(diǎn)電荷應(yīng)放在何處？距A的左側(cè)5cm處，它的電量是-4e．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．在“探究求合力的方法”的實(shí)驗情況如圖甲所示，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩；先后兩次拉伸橡皮條，一次是用兩個彈簧測力計通過兩細(xì)繩互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個彈簧測力計通過細(xì)繩拉橡皮條．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗結(jié)果畫出的圖．
①本實(shí)驗采用的科學(xué)方法是B
A．理想實(shí)驗法                B．等效替代法
C．控制變量法                D．建立物理模型法
②實(shí)驗操作中，下列說法正確的是AB．
A．彈簧測力計、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)貼近木板且與木板平行
B．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
C．拉力F1和F2的夾角越大越好
D．先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一個彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
③圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．已知力F1=30N，F(xiàn)2=40N，當(dāng)F1 和F2夾角為900時，合力的大小為（　�。�
A．20NB．30NC．40ND．50N

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