4.為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量.(滑輪質(zhì)量不計(jì))

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是BCD
A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為1.3m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的圖3a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為$\frac{2}{k}$.

分析 (1)解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng);
(2)依據(jù)逐差法可得小車加速度.
(3)小車質(zhì)量不變時(shí),加速度與拉力成正比,對a-F圖來說,圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù).

解答 解:(1)A、本題拉力可以由彈簧測力計(jì)測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故A錯(cuò)誤,E錯(cuò)誤.
B、該題是彈簧測力計(jì)測出拉力,從而表示小車受到的合外力,故需要將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B正確;
C、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí),都是先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù),故C正確;
D、改變砂和砂桶質(zhì)量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關(guān)系,故D正確;
故選:BCD.
(2)由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔:t=0.06s,由△x=aT2可知,加速度:
a=$\frac{{x}_{4}-{x}_{1}+{x}_{5}-{x}_{2}+{x}_{6}-{x}_{3}}{9{t}^{2}}$=$\frac{(2.8+3.3+3.8)×1{0}^{-2}m-(1.4+1.9+2.3)×1{0}^{-2}m}{9×(0.06s)^{2}}$≈1.3m/s2;
(3)對a-F圖來說,圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù),
此題,彈簧測力計(jì)的示數(shù)F=$\frac{1}{2}$F,故小車質(zhì)量為m=$\frac{2}{k}$.
故答案為:(1)BCD;(2)1.3;(3)$\frac{2}{k}$.

點(diǎn)評 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),小車質(zhì)量不變時(shí),加速度與拉力成正比,對a-F圖來說,圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù).

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.為了“探究動(dòng)能改變與合外力做功”的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:
第一步:把帶有定滑輪的木板(有滑輪的)一端墊起,把質(zhì)量為M的滑塊通過細(xì)繩跨過定滑輪與質(zhì)量為m的重錘相連,重錘后連一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,調(diào)整木板傾角,直到輕推滑塊后,滑塊沿木板向下勻速運(yùn)動(dòng),如圖甲所示.
第二步:保持長木板的傾角不變,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在長木板靠近滑輪處,取下細(xì)繩和重錘,將滑塊與紙帶相連,使紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后接通電源,釋放滑塊,使之從靜止開始向下加速運(yùn)動(dòng),打出紙帶,如圖乙所示.打出的紙帶如圖丙所示.

請回答下列問題:
(1)已知O、A、B、C、D、E、F相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為△t,根據(jù)紙帶求滑塊速度,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)滑塊速度vB=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2△t}$.
(2)已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,要測出某一過程合外力對滑塊做的功還必須測出這一過程滑塊下滑的位移x(寫出物理名稱及符號,只寫一個(gè)物理量),合外力對滑塊做功的表達(dá)式W=mgx.
(3)算出滑塊運(yùn)動(dòng)OA、OB、OC、OD、OE段合外力對滑塊所做的功W以及在A、B、C、D、E各點(diǎn)的速度v,以v2為縱軸、W為橫軸建立坐標(biāo)系,描點(diǎn)作出v2-W圖象,可知該圖象是一條過原點(diǎn)的傾斜直線,根據(jù)圖象還可求得滑塊的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示,一物塊從某一高度沿光滑的軌道下滑,滑上一個(gè)靜止的傳送帶,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定,滑出傳送帶后落在P點(diǎn),當(dāng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從相同的高度滑下,滑上傳送帶,下列說法正確的是(  )
A.當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊落在P點(diǎn)的左側(cè)
B.當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊落在P點(diǎn)的右側(cè)
C.當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊落在P點(diǎn)
D.當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊落在P點(diǎn)或P點(diǎn)的右側(cè)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.萬有引力定律的發(fā)現(xiàn),是人類在17 世紀(jì)認(rèn)識自然規(guī)律方面取得的一個(gè)重大成果,對后期物理學(xué)、天文學(xué)乃至人類文化歷史的發(fā)展具有極為重要的意義.下列敘述符合史實(shí)的是( 。
A.開普勒基于第谷的行星觀測記錄,通過猜想與論證,提出了開普勒行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律和萬有引力定律
B.伽利略將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體,得出了萬有引力定律
C.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,但是在定律發(fā)現(xiàn)的過程中,第谷、開普勒、胡克、哈雷等科學(xué)家,在不同時(shí)期均作出了重要的貢獻(xiàn)
D.根據(jù)天王星的觀測資料,哈雷利用萬有引力定律計(jì)算出了海王星的軌道

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19.太陽系各行星幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)厍蚯『眠\(yùn)行到某地外行星和太陽之間,且三者幾乎排成一條直線的現(xiàn)象,天文學(xué)中稱為“行星沖日”,假定有兩個(gè)地外行星A和B,地球公轉(zhuǎn)周期T0=1年,公轉(zhuǎn)軌道半徑為r0,行星公轉(zhuǎn)周期Ta=2年,B行星公轉(zhuǎn)軌道半徑rb=4r0,則下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.A星公轉(zhuǎn)周期比B星公轉(zhuǎn)周期小
B.A星公轉(zhuǎn)線速度比B星公轉(zhuǎn)線速度大
C.相鄰兩次A星沖日間隔比相鄰兩次B星沖日間隔時(shí)間長
D.相鄰兩次A、B兩星同時(shí)沖日時(shí)間間隔為2年

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

9.一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛,其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖象如圖所示,求:
(1)摩托車在0-20s這段時(shí)間的加速度和45-75s這段時(shí)間的加速度;
(2)摩托車在20-75s這段時(shí)間的平均速度大。

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16.一個(gè)密閉的氣缸,被活塞分成體積相等的左右兩室,氣缸壁與活塞是不導(dǎo)熱的,它們之間沒有摩擦.開始兩室中氣體的溫度相等,如圖所示.現(xiàn)利用右室中的電熱絲對右室中的氣體加熱一段時(shí)間,達(dá)到平衡后,左室的體積變?yōu)樵瓉淼?/4,氣體的溫度T1=300K.求右室氣體的溫度.

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13.我國自主研制的“神州七號”載人飛船于2008年9月25日21時(shí)10分04秒,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射.第583秒火箭將飛船送到近地點(diǎn)200km,遠(yuǎn)地點(diǎn)350km的橢圓軌道的入口,箭船分離.21時(shí)33分變軌成功,飛船進(jìn)入距地球表面約343km的圓形預(yù)定軌道,繞行一周約90分鐘,關(guān)于“神州七號”載人飛船在預(yù)定軌道上運(yùn)行時(shí)下列說法中正確的是( 。
A.“神州七號”載人飛船在軌道上飛行的線速度比第一宇宙速度大
B.當(dāng)飛船要離開圓形軌道返回地球時(shí),要啟動(dòng)助推器讓飛船速度減小
C.當(dāng)飛船要離開圓形軌道返回地球時(shí),飛船速度會(huì)隨著離地高度變小而增大
D.飛船繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大

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14.如下圖所示是力學(xué)中的四個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,其中哪些實(shí)驗(yàn)的物理思想方法相同(  )
A.
觀察桌面受力發(fā)生形變
B.
斜面滾球?qū)嶒?yàn)
C.
卡文迪放實(shí)驗(yàn)示意 圖
D.
手的壓力使玻璃瓶發(fā)生形變

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