2.下列選項所提的物理學家為物理學的發(fā)展做出了重大的貢獻,關(guān)于他們的貢獻,下列描述中正確的是( 。
A.法拉第在對理論和實驗資料進行嚴格分析后提出法拉第電磁感應定律
B.元電荷e的數(shù)值最早是由物理學家密立根測得的
C.伏特發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應,定量給出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系
D.庫侖首先總結(jié)出電荷間的作用規(guī)律并引入電場線描述電場

分析 依據(jù)物理學的發(fā)展歷史,和各個人物對物理學做出的貢獻可以分析各個選項.

解答 解:
A、法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象,而電磁感應定律則是由紐曼和韋伯先后提出,故A錯誤.
B、電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學家密立根測得的,故B正確.
C、焦耳發(fā)現(xiàn)了電流的熱效應,定量給出了電能和熱能之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,故C錯誤.
D、法國科學家?guī)靵霭l(fā)現(xiàn)了點電荷間相互作用規(guī)律---庫侖定律;但是引入電場線的是法拉第,故D錯誤.
故選:B.

點評 本題主要考查了有關(guān)電學的物理學史,了解物理學家的探索過程,從而培養(yǎng)學習物理的興趣和為科學的奉獻精神,對類似知識要加強記憶.

練習冊系列答案
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12.如圖所示,單匝、面積為S=0.1m2的矩形線框在磁感應強度為B=$\frac{\sqrt{2}}{π}$T的勻強磁場中,繞垂直磁場方向的軸勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的角速度為ω=100π rad/s.線框通過電刷與理想變壓器的輸入端相連,已知理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為5:1,電阻R1=R2=10Ω,電表A、V均為理想交流電表.
(1)理想變壓器輸入的交流電的頻率是多少?
(2)轉(zhuǎn)動過程中線框產(chǎn)生的感應電動勢的最大值是多少?
(3)電壓表的示數(shù)是多大?
(4)電流表的示數(shù)是多大?

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13.某學生用如圖甲所示的裝置研究物體加速度與所受外力和物體質(zhì)量的關(guān)系.
(1)圖乙是實驗中得到的某一紙帶,實驗中打點計時器交流電的頻率為50Hz,紙帶前面的幾個點較模糊,因此從A點開始每打五個點取一個計數(shù)點.則小車的加速度a=0.75m/s2,其中B點的對應速度vB=0.25m/s,F(xiàn)點對應的速度vF=0.55m/s.
(2)保持小車的質(zhì)量不變,測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:
F/N0.200.300.400.50
a/ms-20.100.210.290.40
(a)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙中作出a-F圖線;
(b)圖線不通過原點,試分析在操作過程中可能遺漏的步驟是平衡摩擦力不足或沒有平衡摩擦力.

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10.已知雨滴在空中豎直下落時所受空氣阻力與速度大小的二次方成正比,且不同質(zhì)量的雨滴所受空氣阻力與速度大小的二次方的比值相同.現(xiàn)有兩滴質(zhì)量分別為m1和m2的雨滴從空中豎直下落,在落到地面之前都已做勻速直線運動,那么在兩滴雨滴落地之前做勻速直線運動的過程中,其重力的功率之比為( 。
A.m1:m2B.$\sqrt{{m}_{1}}$:$\sqrt{{m}_{2}}$C.$\sqrt{{{m}_{1}}^{3}}$:$\sqrt{{{m}_{2}}^{3}}$D.$\sqrt{{m}_{2}}$:$\sqrt{{m}_{1}}$

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17.如圖所示,一圓柱形絕熱氣缸豎直放置,通過絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體.活塞的質(zhì)量為m、橫截面積為S,與容器底部相距h,此時封閉氣體的溫度為T1.現(xiàn)通過電熱絲緩慢加熱氣體,當氣體吸收熱量Q時,活塞上升△h,已知大氣壓強為p0,重力加速度為g,不計活塞與氣缸間的摩擦,求:
①此過程中氣體的溫度變化量△T;
②加熱過程中氣體的內(nèi)能增加量.

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7.在一個標準大氣壓下,1g水在沸騰時吸收了2260J的熱量后變成同溫度的水蒸氣,對外做了170J的功,已知阿伏加德羅常數(shù)NA=6.0×1023mol-1,水的摩爾質(zhì)量M=18g/mol,下列說法中正確的是( 。
A.分子間的平均距離增大B.水分子的熱運動變得更劇烈了
C.水分子總勢能的變化量為2090JD.在整個過程中能量是不守恒的
E.1 g水所含的分子數(shù)為3.3×1022   

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14.一輛公共汽車剛起步一小段時間后,發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,司機立即采取制動措施,此過程中汽車的運動在一條直線上,其速度-時間圖象如圖所示,那么,關(guān)于0~2t和2t~3t兩段時間內(nèi)的加速度及位移的說法正確的是(  )
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C.位移大小之比為2:1D.位移大小之比為1:2

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11.某汽車公司為了檢查汽車的制動系統(tǒng)進行剎車試驗.某次讓一輛運動著的汽車制動,已知汽車制動后做勻減速直線運動,這輛汽車制動后經(jīng)3.5s停止運動,則它在制動開始后的1s內(nèi),2s,3s內(nèi)通過的位移之比為(  )
A.1:3:5B.1:2:3C.3:5:6D.3:2:1

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12.如圖所示,燈L上標有“6V 3W”字樣(不考慮溫度對燈泡電阻的影響),電阻R1=20Ω求:
(1)燈泡的電阻;
(2)當開關(guān)S1閉合,S2、S3都斷開時,燈L正常發(fā)光,電源電壓;
(3)開關(guān)S1、S2、S3都閉合,且滑片P在b端時,電流表的示數(shù)為2.4A,滑動變阻器R2的最大阻值;
(4)當開關(guān)S1斷開,S2、S3都閉合,且滑片P在a、b間中點時,在1min內(nèi)滑動變阻器產(chǎn)生的熱量.

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