傳感器是各種測(cè)量和控制系統(tǒng)的“感覺器官”,電梯超載時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警.這種報(bào)警系統(tǒng)通常采用的傳感器是( )
A.生物傳感器 B.聲控傳感器
C.紅外傳感器 D.壓力傳感器
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科目:高中物理 來源: 題型:
一位同學(xué)做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)。
(1)下列是供學(xué)生自主選擇的器材。你認(rèn)為應(yīng)選用的器材是 。(填寫器材的字母代號(hào))
A.約1m長(zhǎng)的細(xì)線
B.約0.3m長(zhǎng)的銅絲
C.約0.8m長(zhǎng)的橡皮筋
D.直徑約1cm的實(shí)心木球
E.直徑約1cm的實(shí)心鋼球
F.直徑約1cm的空心鋁球
(2)該同學(xué)在安裝好如圖9所示的實(shí)驗(yàn)裝置后,測(cè)得單擺的擺長(zhǎng)為L(zhǎng),然后讓小球在豎直平面內(nèi)小角度擺動(dòng)。當(dāng)小球某次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),在完成N次全振動(dòng)時(shí)停止計(jì)時(shí),測(cè)得時(shí)間為t。請(qǐng)寫出測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊谋磉_(dá)式g=_________。(用以上測(cè)量的物理量和已知量的字母表示)
(3)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,該同學(xué)又多次改變擺長(zhǎng)L,測(cè)量多組對(duì)應(yīng)的單擺周期T,準(zhǔn)備利用T2-L的關(guān)系圖線求出當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎怠O嚓P(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
L/m | 0.800 | 0.900 | 1.000 | 1.100 | 1.200 |
T/s | 1.79 | 1.90 | 2.01 | 2.11 | 2.20 |
T2/s2 | 3.22 | 3.61 | 4.04 | 4.45 | 4.84 |
該同學(xué)在圖10中已標(biāo)出第1、2、3、5次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo),請(qǐng)你在該圖中用符號(hào)“+”標(biāo)出與第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出T2-L關(guān)系圖線。
(4)根據(jù)繪制出的T2-L關(guān)系圖線,可求得g的測(cè)量值為 m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
一物體自懸空的直升飛機(jī)上落下,若視這一物體下落的運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng),且測(cè)出物體在著地前最后1s內(nèi)下落的高度是整個(gè)下落高度的9/25,(本題g取10m/s2)
求:(1)直升飛機(jī)的懸空高度;
(2)最后1s內(nèi)的平均速度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
起重機(jī)把2.0×104 N的重物勻速提升10 m,其輸出功率是5.0×104 W.起重機(jī)( )
A.用時(shí)4 s B.用時(shí)5 s
C.做功8.0×105 J D.做功5.0×105 J
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,豎直放置的長(zhǎng)直導(dǎo)線通有恒定電流,側(cè)旁小磁針N極的最終指向?yàn)椋?nbsp; )
A.平行紙面向右
B.平行紙面向左
C.垂直紙面向里
D.垂直紙面向外
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為1 kg的物體與桌面間的動(dòng)摩擦因素為0.2,物體在7 N的水平拉力作用下獲得的加速度大小為(g取10 m/s2)( )
A.0 B.5 m/s2
C.8 m/s2 D.12 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,四質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( )
A.0~t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)
B.t1~t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)保持靜止
C.質(zhì)點(diǎn)先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)
D.t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向改變
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)用如圖所示的裝置探究小車加速度與合外力的關(guān)系。圖中小車A左端連接一紙帶并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔,右端用一輕繩繞過滑輪系于拉力傳感器C的下端,A、B置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上。不計(jì)繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。該同學(xué)在保證小車A質(zhì)量不變的情況下,通過改變P的質(zhì)量來改變小車A所受的外力,由傳感器和紙帶測(cè)得的拉力F和加速度a數(shù)據(jù)如下表所示。
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
F/N | 0.10 | 0.18 | 0.26 | 0.30 | 0.40 |
a/(m·s-2) | 0.08 | 0.22 | 0.37 |
| 0.59 |
(1)第4次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示,O、A、B、C和D是紙帶上的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,A、B、C、D四點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz。根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)計(jì)算出小車加速度a為 m/s2(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)。
⑵在實(shí)驗(yàn)中, (選填“需要”或“不需要”)滿足重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量。
⑶根據(jù)表中數(shù)據(jù),在圖示坐標(biāo)系中做出小車加速度a與力F的關(guān)系圖象。
⑷根據(jù)圖象推測(cè),實(shí)驗(yàn)操作中重要的疏漏是 。
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