【題目】下列說法中正確的是( 。
A. 兩個物體只要相互接觸就會產(chǎn)生彈力
B. 力是不能離開物體而獨立存在的,一個物體是施力物體的同時必定也是受力物體
C. 滑動摩擦力的方向總是和物體的運動方向相反
D. 形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合
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【題目】小明通過實驗驗證力的平行四邊形定則。
(1)在《驗證二力合成的平行四邊形定則》實驗中,我們需要對使用的兩只彈簧秤進(jìn)行校對,看兩只彈簧秤是否完全相同,校對的方法是____________
A.看兩只彈簧秤的外形是否一樣,是否由同一廠家生產(chǎn)
B.把兩只彈簧秤的鉤子互鉤著水平地拉動,看兩者示數(shù)是否完全相同
C.把兩只彈簧秤的鉤子互鉤著一上一下豎直地拉動,看兩者示數(shù)是否相同
D.把兩只彈簧秤的鉤子互鉤著,任意地拉動,看兩者示數(shù)是否完全相同
(2)在《驗證二力合成的平行四邊形定則》實驗中,如果用兩個彈簧秤互成角度的拉橡皮條時,兩個拉力的方向不與板面平行,都稍偏上,其它操作都正確,則在板面上做出平行四邊形所求的合力____________(填:“大于”或“小于”或“等于”)兩彈簧秤實際拉力的合力。
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【題目】第一次世界大戰(zhàn)前,有不少學(xué)者對愛因斯坦的學(xué)說持懷疑態(tài)度。1919年后,愛因斯坦的理論卻無人質(zhì)疑,并且全球掀起了愛因坦熱斯,世界各地紛紛邀請他前去講學(xué)。出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的原因最可能是( )
A.量子力學(xué)理論被實驗驗證 B.廣義相對論被實驗驗證
C.愛因斯坦的大力宣傳推廣 D.戰(zhàn)后人們渴求科學(xué)技術(shù)
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【題目】某同學(xué)在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,主要實驗步驟如下
A.在桌面上放一塊木板,在木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在木板上
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在木板上的A點,在橡皮條的另一端栓上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端打成繩套
C.用兩個彈簧秤分別勾住繩套,平行于木板且互成角度地拉橡皮條,把橡皮條的結(jié)點拉到某一位置O,記錄下O點的位置和兩條細(xì)繩的方向,讀出兩個彈簧秤的示數(shù)
D.按選好的比例,用鉛筆和刻度尺作出兩個彈簧秤的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形求出合力F
E.只用一個彈簧秤,通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧秤的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一比例作出這個力F’的圖示
F.比較力F’和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論
(1)有重要遺漏的步驟序號是______________
(2)遺漏的內(nèi)容是____________________________________________________________
(3)本實驗采用的科學(xué)方法是____________________(填字母代號)
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
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【題目】中國高鐵是具有自主核心技術(shù)的“中國造”,隨“一帶一路”走出國門,名揚天下。十九大期間,在中國采訪的各國記者爭相體驗,受到了一致好評。在高速鐵路彎道設(shè)計中,外軌略高于內(nèi)軌,當(dāng)列車以規(guī)定速度運行時,剛好不側(cè)向擠壓軌道,則( )
A. 當(dāng)列車的速度大于規(guī)定速度時將側(cè)向擠壓內(nèi)軌
B. 當(dāng)列車的速度大于規(guī)定速度時將側(cè)向擠壓外軌
C. 當(dāng)列車的速度小于規(guī)定速度時將側(cè)向擠壓外軌
D. 當(dāng)列車的速度小于規(guī)定速度時不側(cè)向擠壓軌道
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【題目】下列說法描述的運動中,可能存在的是( )
A. 物體運動的加速度等于0,而速度卻不等于0.
B. 兩物體相比,一個物體的速度變化比較快,而加速度卻比較小。
C. 物體具有向東的加速度,而速度方向卻向西。
D. 物體做直線運動,后一階段的加速度比前一階段小,但速度卻比前一段大。
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【題目】下列說法中正確的是_______。
A.著名的泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象
B.用白光做單縫衍射與雙縫干涉實驗,均可看到彩色條紋
C.用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的偏振現(xiàn)象
D.發(fā)生日環(huán)食時月球距地球比發(fā)生日全食時月球距地球遠(yuǎn)一些
E.在光的雙縫干涉實驗中,將入射光由綠光改為紫光,則條紋間隔變寬
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【題目】通過閱讀課本,幾個同學(xué)交流對一些生活中常見的離心現(xiàn)象的認(rèn)識。甲說:“洗衣機(jī)甩干衣服的道理就是利用了水在高速旋轉(zhuǎn)時會做離心運動.”乙說:“我們坐公共汽車在急速轉(zhuǎn)彎時,如果受到的向心力不夠也會擠壓車廂.”丙說:“鐵軌在彎道處外側(cè)鋪得比內(nèi)側(cè)高,原來就是要防止火車受離心力做離心運動。”丁說,“我在游樂園里玩的吊椅轉(zhuǎn)得越快,就會離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn),這也是利用了離心現(xiàn)象·"他們中間有一個說法有誤的同學(xué)是
A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁
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【題目】把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車.而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂(動車)加幾節(jié)不帶動力的車廂(也叫拖車)編成一組.假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若 2節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h,則6節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為( 。
A. 120km/hB. 240km/hC. 360km/hD. 480km/h
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