14．一架質(zhì)量為2.0×104kg的戰(zhàn)斗機(jī)，起飛速度為80m/s，已知戰(zhàn)斗機(jī)起飛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力恒為3.6×105N，所受阻力恒為飛機(jī)重力的0.2倍，取g=10m/s2，試求：
（1）飛機(jī)起飛過程中需在跑道上運(yùn)動(dòng)多長時(shí)間？
（2）飛機(jī)跑道的最小長度？

分析 （1）根據(jù)牛頓第二定律求出起飛時(shí)飛機(jī)的加速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求解飛機(jī)起飛過程的時(shí)間；
（2）根據(jù)位移速度公式求解飛機(jī)跑道的最小長度．

解答 解：（1）飛機(jī)起飛過程，根據(jù)牛頓第二定律有：
F-f=ma
解得：a=$\frac{3.6×1{0}^{5}-0.2×2.0×1{0}^{4}×10}{2.0×1{0}^{4}}$=16m/s2，
則飛機(jī)起飛過程的時(shí)間t=$\frac{v}{a}=\frac{80}{16}=5s$
（2）飛機(jī)跑道的最小長度x=$\frac{{v}^{2}}{2a}=\frac{6400}{2×16}=200m$．
答：（1）飛機(jī)起飛過程中需在跑道上運(yùn)動(dòng)5s時(shí)間；
（2）飛機(jī)跑道的最小長度為200m．

點(diǎn)評 本題是實(shí)際問題，關(guān)鍵要建立物理模型，對問題進(jìn)行簡化，分析物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況是基礎(chǔ)，知道加速度是聯(lián)系力與運(yùn)動(dòng)的橋梁．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．關(guān)于電流的方向，下列說法中正確的是（　�。�
A．電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较?/td>
B．正電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较?/td>
C．負(fù)電荷定向移動(dòng)的反方向?yàn)殡娏鞣较?/td>
D．電流方向有時(shí)與正電荷定向移動(dòng)的方向相同，有時(shí)與負(fù)電荷定向移動(dòng)的方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，蹲在體重計(jì)上的小女孩，在起立、下蹲過程中，能看到超重和失重現(xiàn)象．關(guān)于她處于超重還是失重狀態(tài)，下列說法正確的是（　�。�
A．小女孩從蹲著的狀態(tài)開始，起立過程中一直處于超重狀態(tài)
B．小女孩從蹲著的狀態(tài)開始，起立過程中一直處于失重狀態(tài)
C．小女孩從站立的狀態(tài)開始，下蹲過程中，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)
D．小女孩從站立的狀態(tài)開始，下蹲過程中，先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，在0≤x≤a、0≤y≤$\frac{a}{2}$范圍內(nèi)垂直于xy平面向外的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．坐標(biāo)原點(diǎn)O處有一粒子源，在某時(shí)刻發(fā)射大量質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子，它們的速度大小和方向不盡相同，有的粒子恰好能從磁場邊界中的“頂角”P處射出．求能從P處水平射出的粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的速率和在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．已知sin53°=0.8，cos53°=0.6．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．質(zhì)量為m的小李想推動(dòng)家里的距離墻壁為d的衣櫥，但使出了吃奶的力氣也推不動(dòng)．他便想到個(gè)方法去嘗試，如圖甲所示，用長度均為L的A、B兩塊長條形方木板搭成一個(gè)人字形架，然后他輕經(jīng)站上中央C處，并保持靜止，發(fā)現(xiàn)此時(shí)衣櫥還是保持靜止?fàn)顟B(tài)，簡化情景如圖乙所示．A、B視為不計(jì)質(zhì)量的光滑硬木板，并將C處連接視為光滑鉸鏈連接，重力加速度為g．

（1）求木板A對地面的壓力FN的大�。�
（2）求衣櫥此時(shí)所受的摩擦力Ff的大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．在電場中的a、b、c三點(diǎn)在同一直線上，如圖所示，其中c為ab的中點(diǎn)．已知a、b兩點(diǎn)的電勢分別為φa和φb．且φb＞φa＞0．則下列敘述正確的是（　�。�
A．該電場在c點(diǎn)處的電勢一定為$\frac{{φ}_{a}+{φ}_}{2}$
B．正電荷從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)，電勢能一定減少
C．正電荷只受電場力作用從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，動(dòng)能可能增加
D．正電荷從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電場力一定做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．傾角為θ的光滑斜面，斜面底端有物體A，頂端有物體B，二者通過輕繩繞過光滑定滑輪連接，如圖．無初速釋放．發(fā)現(xiàn)A物體恰可運(yùn)動(dòng)至斜面頂端．試求二物體的質(zhì)量比．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

10．測定電阻的阻值，實(shí)驗(yàn)室提供下列器材：
A．待測電阻R（阻值約10kΩ）
B．滑動(dòng)變阻器R1（0-1kΩ）
C．電阻箱R0（99999.9Ω）
D．靈敏電流計(jì)G（500μA，內(nèi)阻不可忽略）
E．電壓表V（3V，內(nèi)阻約3kΩ）
F．直流電源E（3V，內(nèi)阻不計(jì)）
G．開關(guān)、導(dǎo)線若干

（1）甲同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a所示的電路，請你指出他的設(shè)計(jì)中存在的問題①采用了電流表外接②滑動(dòng)變阻器采用了限流式③通過靈敏電流計(jì)的電流超過其量程
（2）乙同學(xué)用圖b所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．①請?jiān)趫Dd中用筆畫線代替導(dǎo)線，完成實(shí)物電路的連接．②先將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭移到左（選填“左”或“右”）端，再接通開關(guān)S；保持S2斷開，閉合S1，調(diào)節(jié)R1使電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)至某一位置，并記下電流I1③斷開S1，保持R1不變，調(diào)整電阻箱R0阻值在10kΩ左右，再閉合S2，調(diào)節(jié)R0阻值使得電流計(jì)讀數(shù)為I1時(shí)，R0的讀數(shù)即為電阻的阻值．
（3）丙同學(xué)查得靈敏電流計(jì)的內(nèi)阻為Rg，采用電路c進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，改變電阻箱電阻R0值，讀出電流計(jì)相應(yīng)的I，由測得的數(shù)據(jù)作出$\frac{1}{I}$-R0圖象如圖2所示，圖線縱軸截距為m，斜率為k，則電阻的阻值為$\frac{m}{k}-{R}_{g}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．2014年12月26日，我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2．求：
（1）汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大��？
（2）汽車過ETC通道和通過人工收費(fèi)通道開始減速的位置相對于收費(fèi)站中心線分別是多少？
（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少？

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