在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)過程中:

(1)用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使它伸長到某一位置O點(diǎn).在這一步操作中必須記錄的是  

A.橡皮條固定端的位置

B.描下O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向

C.橡皮條伸長后的總長度

D.兩個(gè)彈簧測力計(jì)的度數(shù)

(2)做實(shí)驗(yàn)時(shí),根據(jù)測量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的圖,期中O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),圖中  是F1和F2的合力的理論值;  是F1和F2的合力的實(shí)際測量值.


考點(diǎn):

驗(yàn)證力的平行四邊形定則.

專題:

實(shí)驗(yàn)題.

分析:

(1)根據(jù)該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)?zāi)康目梢悦鞔_該實(shí)驗(yàn)需要記錄的數(shù)據(jù).

(2)F1與F2合成的理論值是由平行四邊形定則作圖得到的,由于誤差可能不與OA共線;而F1與F2合成的實(shí)際值一定與OA共線(二力平衡).故F'為F1與F2合成的理論值,F(xiàn)為F1與F2合成的實(shí)際值.

解答:

解:(1)該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證力的平行四邊形定則,要根據(jù)兩個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)兩個(gè)拉力的大小和方向做出平行四邊形求出其合力大小,然后與一個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)的拉力大小進(jìn)行比較,最后得出結(jié)論,故用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使它伸長到某一位置O點(diǎn)時(shí),

需要記錄的是結(jié)點(diǎn)O的位置,兩彈力的大小和方向,故BD正確,AC錯(cuò)誤.

故選:BD.

(2)合成的理論是平行四邊形定則,故合力的理論值在平行四邊形的對角線上,即為F;合力的實(shí)際值應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)直接測量,不需要用平行四邊形定則理論,故實(shí)際值為F′,由于誤差的存在,因此理論值和實(shí)驗(yàn)值不重合.

故答案為:(1)BD;(2)F、F′.

點(diǎn)評:

本題考查了“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)中的基本操作以及理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別,是一道考查基本實(shí)驗(yàn)操作的好題.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如圖所示,在水平虛線范圍內(nèi)有B=0.5T,高度為h=1.0m,方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場。質(zhì)量m=0.2 kg,邊長L=1.0m的正方形線框abcd,其電阻R=1.0,cd邊跟磁場下邊平行且相距一段距離,F(xiàn)用F=3.0N豎直向上的恒力由靜止開始拉動(dòng)線框,cd邊剛進(jìn)入磁場時(shí),恰好做勻速運(yùn)動(dòng),并穿過磁場區(qū)域,最后到達(dá)II位置。整個(gè)過程中線框保持在豎直平面內(nèi),求線框

(1)開始運(yùn)動(dòng)的加速度;

(2)剛進(jìn)入磁場是c、d兩點(diǎn)間電勢差;

(3)在穿越磁場過程中產(chǎn)生的焦耳熱。

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如圖所示,質(zhì)量m=4kg的小物塊在與水平方向成θ=37°角的恒力F作用下,從靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),已知小物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5.經(jīng)過tl=2s后撤去恒力F,小物塊繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)t2=4s后停下.重力加速度g取10m/s2.(sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:

(1)恒力F的大;

(2)小物塊的總位移x.

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測量國際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本量分別可用的儀器是( 。

 

A.

米尺 測力計(jì) 秒表

B.

米尺 測力計(jì) 打點(diǎn)計(jì)時(shí)

 

C.

量筒 天平 秒表

D.

米尺 天平 秒表

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汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中在6s鐘內(nèi)分別經(jīng)過P、Q兩根電桿,已知P、Q電桿相距60m,車經(jīng)過電桿Q時(shí)的速率是15m/s,則( 。

 

A.

車經(jīng)過P桿時(shí)的速率是5m/s

 

B.

車的加速度是1.5m/s2

 

C.

P、O間距離是8.5m

 

D.

車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間是10s

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如圖所示,質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上,在小車左端加一水平推力F=8N,當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí),在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì),質(zhì)量為m=2kg的小物塊,物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,小車足夠長.求:

(1)小物塊剛放上小車時(shí),小物塊及小車的加速度各為多大?

(2)經(jīng)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度?

(3)從小物塊放上小車開始,經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少?(取g=10m/s2).

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如圖所示,一個(gè)傾角為θ的斜面固定在水平地面上,質(zhì)量為m的物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.并以某一初速度沿劈的斜面向上滑,至速度為零后靜止在斜面上.則下列選項(xiàng)中正確的是( 。

 

A.

物塊在上滑過程中所受摩擦力大小為mgsinθ

 

B.

物塊在上滑過程中所受摩擦力大小為μmg

 

C.

物塊m靜止在斜面上后,所受的摩擦力大小為μmgcosθ

 

D.

物塊m靜止在斜面上后,所受的摩擦力大小為mgsinθ

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科目:高中物理 來源: 題型:


關(guān)于牛頓第一定律,下列說法中正確的是( 。

 

A.

牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的

 

B.

不受力作用的物體是不存在的,故牛頓第一定律的建立毫無意義

 

C.

牛頓第一定律表明,物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性

 

D.

牛頓第一定律表明,物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性

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科目:高中物理 來源: 題型:


張明明同學(xué)是短跑運(yùn)動(dòng)員,在百米競賽中,測得他在5s末的速度為10.4m/s,恰好在10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s,則他在全程中的平均速度為( 。

 

A.

10.4 m/s

B.

10.3 m/s

C.

5.1 m/s

D.

10m/s

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