分析 (1)實(shí)驗(yàn)室用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑;
(2)本實(shí)驗(yàn)采用光電門利用平均速度法求解落地時(shí)的速度;
(3)則根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知,當(dāng)減小的機(jī)械能應(yīng)等于增大的動能,據(jù)此分析滿足的表達(dá)式;
(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析產(chǎn)生△Ek>△Ep現(xiàn)象的原因.
解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑,
故選:C
(2)已知經(jīng)過光電門時(shí)的時(shí)間小球的直徑,則可以由平均速度表示經(jīng)過光電門時(shí)的速度,
故v=$\fracfvtdvf7{t}$,
(3)若減小的重力勢能等于增加的動能時(shí),可以認(rèn)為機(jī)械能守恒;
則有:mgH=$\frac{1}{2}$mv2;
即:2gH0=($\fraclrz7rtt{{t}_{0}}$)2
解得:2gH0${{t}_{0}}^{2}$=d2,
所以滿足表達(dá)式2gH0${{t}_{0}}^{2}$=d2時(shí),可判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒,
(4)A、小球經(jīng)過光電門時(shí),球心偏離光電門中心,導(dǎo)致遮光時(shí)間變短,算得的速度變大,可能導(dǎo)致△Ek>△Ep,故A正確;
B、存在空氣阻力,導(dǎo)致減小的重力勢能大于增加的動能,故B錯(cuò)誤;
C、H的測量值偏大,重力勢能的減小量偏大,導(dǎo)致減小的重力勢能大于增加的動能,故C錯(cuò)誤;
D、d的測量值偏大,則算得的速度變大,可能導(dǎo)致△Ek>△Ep,故D正確;
故選:AD
故答案為:(1)C;(2)$\frac7n7pbbr{t}$;(3)2gH0${{t}_{0}}^{2}$=d2;(4)AD
點(diǎn)評 從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)是根本.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度可以求出某點(diǎn)的速度進(jìn)一步可以求出其動能的大小,根據(jù)機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容可以求出需要驗(yàn)證的表達(dá)式
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑塊返回到斜面的底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgv | |
B. | 滑塊由開始運(yùn)動到返回到斜面底端的過程中克服摩擦力所做的功為Fx | |
C. | 滑塊由最高點(diǎn)運(yùn)動到斜面底端的過程中重力勢能減少$\frac{1}{2}$Fx+$\frac{1}{4}$mv2 | |
D. | 滑塊由第一次經(jīng)過P點(diǎn)到返回下斜面底端的過程中,損失的機(jī)械能為mgxsinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 鉛球在水平方向的速度保持不變 | B. | 鉛球在豎直方向的速度保持不變 | ||
C. | 鉛球在運(yùn)動過程中動能不斷減少 | D. | 鉛球在運(yùn)動過程中動能不斷增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若a點(diǎn)放正點(diǎn)電荷,b點(diǎn)放負(fù)點(diǎn)電荷,c點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E1 | |
B. | 若a點(diǎn)放正點(diǎn)電荷,b點(diǎn)放負(fù)點(diǎn)電荷,c點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E2 | |
C. | 若a點(diǎn)放負(fù)點(diǎn)電荷,b點(diǎn)放正點(diǎn)電荷,c點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E3 | |
D. | 若a點(diǎn)放負(fù)點(diǎn)電荷,b點(diǎn)放正點(diǎn)電荷,c點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 橡皮筋的彈力小于mg | B. | 橡皮筋的彈力大小可能為mg | ||
C. | 輕繩的彈力大小為2mg | D. | 輕繩的彈力大小為$\frac{1}{2}$mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若小車勻速向右運(yùn)動,則物體沿斜面勻速上滑 | |
B. | 若小車勻速向右運(yùn)動,則物體沿斜面加速上滑 | |
C. | 若物塊沿斜面勻速上滑,則小車加速向右運(yùn)動 | |
D. | 若物塊沿斜面勻速上滑,則小車減速向右運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛行器在軌道Ⅰ上的速度v1=v2$\sqrt{\frac{{r}_{2}}{{r}_{1}}}$ | |
B. | 軌道Ⅰ處的重力加速度g1=$\frac{{r}_{2}}{{{r}_{1}}^{2}}$v22 | |
C. | 在橢圓軌道上通過B點(diǎn)飛行器所受萬有引力大于向心力 | |
D. | 假設(shè)距地球球心r處引力勢能為Ep=-$\frac{GMm}{r}$,則飛行器從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)到軌道Ⅱ,其機(jī)械能增加了$\frac{GMm}{2{r}_{1}}$-$\frac{GMm}{2{r}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 開始振動時(shí)振幅為A,以后振幅逐漸減小 | |
B. | 開始振動時(shí)振幅為A,以后振幅不變 | |
C. | 開始振動時(shí)振幅為A,以后周期逐漸減小 | |
D. | 開始振動的方向沿y軸正方向 | |
E. | 質(zhì)點(diǎn)p可視為新波源,由質(zhì)點(diǎn)p振動產(chǎn)生的簡諧橫波的波長仍為λ,波速仍為v |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 貨箱沿斜面勻速向上滑動的過程 | B. | 電梯勻速上升的過程 | ||
C. | 小孩沿滑梯勻速下滑的過程 | D. | 拋出的棒球在空中運(yùn)動的過程 |
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