1.如圖所示,O點(diǎn)是彈簧振子的平衡位置,振子從C點(diǎn)到O點(diǎn)的過(guò)程中,振子的位移減小,回復(fù)力減小,加速度減小,速度增大.(以上四空選填“增大“或“減小“)

分析 當(dāng)某物體進(jìn)行簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí),物體所受的力跟位移成正比,并且總是指向平衡位置,即F=-kx;然后結(jié)合能量守恒定律和牛頓第二定律進(jìn)行分析.

解答 解:振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),O點(diǎn)為彈簧振子的平衡位置,在O點(diǎn)彈性勢(shì)能為零,動(dòng)能最大;
在振子從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中,離開(kāi)平衡位置的位移越來(lái)越小,根據(jù)F=kx可知,彈力不斷減小,故合力減小,加速度減小;由于彈簧的彈力的方向指向平衡位置,與振子運(yùn)動(dòng)的方向相同,所以彈力對(duì)振子做正功,振子的動(dòng)能增加,速度增加,振子做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng);所以振子的位移、回復(fù)力、加速度和彈性勢(shì)能減小,而速度和動(dòng)能增大.
故答案為:減小,減小,減小,增大.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力、速度、加速度與位移的關(guān)系,要結(jié)合牛頓第二定律的對(duì)稱性和能量守恒定律進(jìn)行分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)汽車過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小?
(2)汽車過(guò)ETC通道和通過(guò)人工收費(fèi)通道開(kāi)始減速的位置相對(duì)于收費(fèi)站中心線分別是多少?
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A.機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線
B.機(jī)器人不會(huì)兩次通過(guò)同一點(diǎn)
C.整個(gè)過(guò)程中機(jī)器人的位移大小為2$\sqrt{2}$m
D.整個(gè)過(guò)程中機(jī)器人的位移與由點(diǎn)(5,5)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2,2)的位移方向相反

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