5．某研究性學(xué)習(xí)小組的學(xué)生在研究“共點(diǎn)力的合成問(wèn)題”時(shí)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，F(xiàn)′與A、O共線(xiàn)，A端為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)線(xiàn)的結(jié)點(diǎn)．
（1）、利用平行四邊形定則作出Fl和F2的合力F，通過(guò)比較F和F’來(lái)驗(yàn)證力的合成是否遵守平行四邊形定則．
（2）、在上述實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的合力與兩個(gè)分力具有相同的效果，是通過(guò)下列哪個(gè)方法實(shí)現(xiàn)的D
A．測(cè)力計(jì)的彈簧被拉長(zhǎng)
B．使橡皮條產(chǎn)生的形變相同
C．細(xì)線(xiàn)套受拉力產(chǎn)生形變
D．使橡皮條在同一方向上伸長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度．

分析 （1）明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康募纯烧_解答；
（2）根據(jù)合力與分力的關(guān)系：正確理解“等效”的含義，即可正確解答本題．

解答 解：（1）根據(jù)該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理和目的可知，該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，兩次拉橡皮筋到同一位置，然后比較一個(gè)彈簧時(shí)的拉力F′與通過(guò)平行四邊形定則得出F1和F2合力進(jìn)行比較，從而驗(yàn)證力的平行四邊形定則．
（2）該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，即合力和分力的效果由橡皮的拉伸體現(xiàn)，效果相同，橡皮條在某一方向上伸長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度，即要求橡皮筋的形變方向和大小都相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確
故答案為：（1）F；F'（2）D．

點(diǎn)評(píng) 正確解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的前提是明確實(shí)驗(yàn)原理，了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析，了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的具體操作，以及這些具體操作的意義，同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律來(lái)解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．如圖是一個(gè)十字路口的示意圖，每條停車(chē)線(xiàn)到十字路口中心O的距離均為20m．一人騎電動(dòng)助力車(chē)以$\frac{20}{3}$m/s的速度到達(dá)停車(chē)線(xiàn)（圖中A點(diǎn)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛轎車(chē)正以8m/s的速度駛來(lái)，車(chē)頭已抵達(dá)停車(chē)線(xiàn)（圖中B），設(shè)兩車(chē)均沿道路中央做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，助力車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，轎車(chē)長(zhǎng)4.8m，寬度可不計(jì)．
（1）請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，是否會(huì)發(fā)生相撞事故？
（2）若助力車(chē)保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，而轎車(chē)立即做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，為避免發(fā)生相撞事故，轎車(chē)的加速度大小至少要多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，在光滑豎直絕緣竿上套有一個(gè)質(zhì)量為m=0.4kg的小球，小球帶正電，電荷量為q=1×10-6C，在豎直絕緣桿B點(diǎn)固定一個(gè)電荷量為Q=1×10-5C的正點(diǎn)電荷，將小球由距B點(diǎn)0.3m的A處無(wú)初速度釋放，并在C點(diǎn)（圖上未畫(huà)出）取得最大動(dòng)能，求：（重力加速度g=10m/s2，靜電力常量k=9.0×109N•m2/C2） 
（1）A球剛釋放時(shí)的加速度的大小
（2）試求AC的距離．
（3）若小球的最大速度為1m/s，試求AC間的電勢(shì)差．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．如圖所示，是一傳送裝置，其中AB段粗糙，AB段長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5；BC、DEN段均可視為光滑，DEN是半徑為r=0.5m的半圓形軌道，其直徑DN沿豎直方向，C位于DN豎直線(xiàn)上，CD間的距離恰能讓小球自由通過(guò)．其中N點(diǎn)又與足夠長(zhǎng)的水平傳送帶的右端平滑對(duì)接，傳送帶以6m/s的速率沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，小球與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為0.5．左端豎直墻上固定有一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)用一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球壓縮彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放（小球和彈簧不粘連），小球剛好能沿圓弧DEN軌道滑下，而始終不脫離軌道．已知小球質(zhì)量m=0.2kg，g 取10m/s2．
（1）求小球到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度的大小及彈簧壓縮至A點(diǎn)時(shí)所具有的彈性勢(shì)能；
（2）小球第一次滑上傳送帶后的減速過(guò)程中，在傳送帶上留下多長(zhǎng)的痕跡？
（3）如果希望小球能沿著半圓形軌道上下不斷地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，且始終不脫離軌道，則傳送帶的速度應(yīng)滿(mǎn)足什么要求？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．在交警處理某次交通事故時(shí)，通過(guò)監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車(chē)在水平面上剎車(chē)過(guò)程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=20t-2t2（x的單位是m，t的單位是s）．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
①該汽車(chē)剎車(chē)的初速度為20m/s           
②該汽車(chē)剎車(chē)的加速度為-2m/s2
③該汽車(chē)在地面上留下的痕跡長(zhǎng)為50m     
④剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為48m．
A．①②B．②③C．①③D．①③④

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．一輛車(chē)通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的輕繩子提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物，開(kāi)始車(chē)在滑輪的正下方，繩子的端點(diǎn)離滑輪的距離是H．車(chē)由靜止開(kāi)始向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示，則（　�。�
A．車(chē)向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為$\frac{2H}{{t}^{2}cotθ}$
B．車(chē)向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為$\frac{2H}{{t}^{2}•tanθ}$
C．重物m在t時(shí)刻速度的大小為$\frac{2H}{t}$cosθ•cotθ
D．重物m在t時(shí)刻速度的大小為$\frac{2H}{t•cosθ}$cotθ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．如圖所示，水平傳送帶長(zhǎng)為2m，以v1=1m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量均為4kg的小物體P、Q與繞過(guò)定滑輪的輕繩相連，t=0時(shí)刻、P在傳送帶左端以初速度v2=4m/s向右運(yùn)動(dòng)，已知P與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，P在傳動(dòng)帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程它與定滑輪間的繩始終水平，不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦，繩不可伸長(zhǎng)且足夠長(zhǎng)度，最大靜摩擦力視為等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2，求：
（1）t=0時(shí)刻小物體P的加速度大小和方向．
（2）小物體P向右運(yùn)動(dòng)的最大距離．
（3）小物體P滑離傳送帶時(shí)的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．某平頂辦公大樓共有六層，每層高度均為5m，現(xiàn)將一長(zhǎng)為5m的豎直桿從頂層自由下落（開(kāi)始桿上端剛好與頂層平齊），試問(wèn)這根桿通過(guò)第四層樓的時(shí)間為（　�。�
A．$\sqrt{3}$sB．（$\sqrt{3}$-1）sC．（$\sqrt{2}$+1）sD．（$\sqrt{3}$+1）s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示為甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿直線(xiàn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化在前5s時(shí)間內(nèi)，以下說(shuō)法正確的是（　　）
A．甲的加速度大于乙的加速度B．2s末，乙落后甲最遠(yuǎn)
C．3s末，乙追上甲D．4s末，乙超過(guò)甲

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