甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t = 0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一路標(biāo)，下表是每隔1s記錄的兩車的速率。關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是：

時(shí)間t/s

0

1

2

3

4

甲車的速率v1/（m·s-1）

18.0

16.0

14.0

12.0

10.0

乙車的速率v2/（m·s-1）

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

A．乙車的速度變化較快

B．在0～4s內(nèi)，乙車的平均速度較大

C．在0～4s內(nèi)，甲車相對(duì)乙車行駛了56m

D．在乙車追上甲車之前，t＝5 s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖，沿同一彈性繩相向傳播的兩列簡(jiǎn)諧橫波，波長(zhǎng)相等．在某時(shí)刻恰好傳到坐標(biāo)原點(diǎn)．兩列波相遇疊加后

       A．不可能產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉圖像

       B．在m的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)始終加強(qiáng)

       C．在m的質(zhì)點(diǎn)振幅為零

       D．坐標(biāo)原點(diǎn)的振幅為cm

 


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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，將邊長(zhǎng)為a、質(zhì)量為m、電阻為R的正方形導(dǎo)線框豎直向上拋出，穿過(guò)寬度為b、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里。線框向上離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的速度剛好是進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度的一半，線框離開(kāi)磁場(chǎng)后繼續(xù)上升一段高度，然后落下并勻速進(jìn)入磁場(chǎng)。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終存在著大小恒定的空氣阻力Ff，且線框不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，則：線框在上升階段剛離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的速度v1=        ，線框在上升階段通過(guò)磁場(chǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱Q=         。

 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某班級(jí)同學(xué)用如圖（a）所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。加在傾斜軌道上，小車甲上固定一個(gè)力傳感器，小車乙上固定一個(gè)加速度傳感器（可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大小），力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車乙受到的拉力和加速度的大小．

（1）下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是（ ）

A．軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

B．軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)中，在小車乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù)

D．實(shí)驗(yàn)中，只能在小車乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù)

（2）四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車乙（含加速度傳感器）的質(zhì)量分別為m1=0．5kg、m2=1．0kg、m3=1．5kg和m4=2．0kg，得到如圖（b）所示的a-F圖像．

（3）為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖。請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法：

①如何收集數(shù)據(jù)?

②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系。應(yīng)以 為縱軸，以 為橫軸。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖甲所示，在平靜的水面下深d處有一個(gè)點(diǎn)光源s，它發(fā)出的是兩種不同顏色的a光和b光，在水面上形成了一個(gè)被照亮的圓形區(qū)域，該區(qū)域的中間為由ab兩種單色光所構(gòu)成的復(fù)色光的圓形區(qū)域，其半徑為R。周邊為環(huán)狀區(qū)域，其寬度為ΔL且為a光的顏色（見(jiàn)圖乙）。則：兩種色光的折射率na、nb分別是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，在0≤x≤b、0≤y≤a的長(zhǎng)方形區(qū)域中有一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直于xOy平面向外。O處有一個(gè)粒子源，在某時(shí)刻發(fā)射大量質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子，它們的速度大小相同，速度方向均在xOy平面內(nèi)的第一象限內(nèi)。己知粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，最先從磁場(chǎng)上邊界中飛出的粒子經(jīng)歷的時(shí)間為，最后從磁場(chǎng)中飛出的粒子經(jīng)歷的時(shí)間為。不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用，則：

A．粒子的射入磁場(chǎng)的速度大小

B．粒子圓周運(yùn)動(dòng)的半徑

C．長(zhǎng)方形區(qū)域的邊長(zhǎng)滿足關(guān)系

D．長(zhǎng)方形區(qū)域的邊長(zhǎng)滿足關(guān)系

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在均勻介質(zhì)中，t=0時(shí)刻振源O沿+y方向開(kāi)始振動(dòng)，t=0.9s時(shí)x軸上0至14 m范圍第一次出現(xiàn)圖示的簡(jiǎn)諧橫波波形。由此可以判斷：波的周期為         s，x＝20m處質(zhì)點(diǎn)在0～1.2 s內(nèi)通過(guò)的路程為         m。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


火車在平直軌道上以平均速度v從A地到達(dá)B地歷時(shí)t，現(xiàn)火車以速度v’由A勻速出發(fā)，中途剎車停止后又立即起動(dòng)加速到v’然后勻速到達(dá)B，剎車和加速過(guò)程都是勻變速運(yùn)動(dòng)，剎車和加速的時(shí)間共為t’，若火車仍要用同樣時(shí)間到達(dá)B地，則速度v’的大小應(yīng)為（           ）

A．v t／（t－t’）          B．v t／（t＋t’）     

C．2v t／（2 t－t’）         D．2v t／（2 t＋t’）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，T為理想變壓器，副線圈回路中的輸電線ab和cd的電阻不可忽略，其余輸電線電阻可不計(jì)，則當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)

A．交流電壓表V1和V2的示數(shù)一定都變小

B．交流電壓表只有V2的示數(shù)變小

C．交流電流表A1、A2和A3的示數(shù)都變大

D．交流電流表A1、A2和A3的示數(shù)都變小

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