12.關(guān)于伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說法正確的是( 。
A.伽利略用邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落的越快”的論斷
B.伽利略讓銅球在阻力很小的斜面上滾下,借此來“沖淡重力”
C.伽利略認(rèn)為落體運(yùn)動(dòng)是速度隨位移均勻變化的運(yùn)動(dòng)
D.伽利略科學(xué)方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合

分析 要了解伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義,伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身,而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行理想化推理.(也稱作理想化實(shí)驗(yàn))它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端.

解答 解:A、伽利略用邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落的越快”的論斷,故A正確;
B、在伽利略時(shí)代,沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器,因此伽利略讓小球從阻力較小的斜面上滾下來用米“沖淡”重力,故B正確;
C、伽利略認(rèn)為落體運(yùn)動(dòng)是速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、伽利略科學(xué)方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合,故D正確;
故選:ABD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)于理想實(shí)驗(yàn)的掌握情況,要注意明確伽利略的“理想斜面實(shí)驗(yàn)”是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的,它來源于實(shí)踐,而又高于實(shí)踐,它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.探月工程三期飛行試驗(yàn)器在中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,最終進(jìn)入距月球表面h的圓形工作軌道.設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G,則下列選項(xiàng)正確的是( 。
A.飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的加速度為($\frac{R}{R+h}$)2g
B.飛行試驗(yàn)器繞月球運(yùn)行的周期為2π$\sqrt{\frac{R}{g}}$
C.飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的繞行速度為$\sqrt{g(R+h)}$
D.月球的平均密度為$\frac{3g}{4πGR}$

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4.一輛公共汽車進(jìn)站開始剎車,做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停下.開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為8m和6m.下列說法中正確的是( 。
A.汽車剎車加速度大小是2m/s2
B.汽車在開始剎車后5s末停下
C.汽車剎車時(shí)初速度大小是7m/s
D.從開始剎車到停下,汽車的位移大小是20 m

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1.物體A和物體B疊放在光滑水平面上,如圖所示.已知mA=8kg、mB=2kg,A、B間的最大靜摩擦力fm=16N.現(xiàn)用一水平向右的拉力F作用在A上,則( 。
A.當(dāng)F<16 N時(shí),A靜止不動(dòng)B.當(dāng)F=16 N時(shí),B對(duì)A的摩擦力等于16N
C.當(dāng)F>80 N時(shí),A靜止不動(dòng)D.當(dāng)F=80 N時(shí),B對(duì)A的摩擦力等于16N

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8.如圖所示,小車的質(zhì)量為M,人的質(zhì)量為m,人用恒力F拉繩,若人和車保持相對(duì)靜止,不計(jì)繩和滑輪質(zhì)量及車與地面的摩擦,則關(guān)于車對(duì)人的摩擦力說法正確的是( 。
A.一定向右B.可能為零
C.若M>m  則方向向右D.若M>m  則方向向左

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17.如圖所示,極板電量恒定,要使靜電計(jì)的指針偏轉(zhuǎn)角變小,可采用的辦法是( 。
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C.小球在半圓管道運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡

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