6.如圖所示,半徑為R的光滑半圓軌道在最低點(diǎn)C與一水平軌道連接,水平軌道右端有一固定的彈簧,彈簧壓縮后被一觸發(fā)裝置M卡。毁|(zhì)量為m的小物塊,從與圓心等高的B點(diǎn)由靜止釋放,沿圓軌道下滑至水平軌道,剛好能停在D點(diǎn)并觸發(fā)M,裝置M放開彈簧,把小物塊彈回并恰好能通過半圓軌道最高點(diǎn)A.已知CD=x,重力加速度g.求:
(1)小物塊第一次經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力.
(2)小物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù).
(3)壓縮彈簧的彈性勢能.

分析 (1)對小物塊由B到C過程,運(yùn)用動能定理求出小球經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度,再由牛頓第二、第三定律結(jié)合解答.
(2)對小物塊由B到D過程,運(yùn)用動能定理列式,可求得動摩擦因數(shù).
(3)小物塊彈回并恰好能通過半圓軌道最高點(diǎn)A時(shí),由重力提供向心力,由此列式求出通過A點(diǎn)的速度.對小物塊由D到A過程列能量守恒方程,即可求解.

解答 解:(1)對小球由B到C過程,由動能定理有:
  mgR=$\frac{1}{2}m{v}_{C}^{2}$-0         
在C點(diǎn)對小球受力分析得:
 NC-mg=m$\frac{{v}_{C}^{2}}{R}$  
解得   NC=3mg       
根據(jù)牛頓第三定律有:小物塊第一次經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力  NC′=NC=3mg
(2)對小球由B到D過程,由動能定理有:mgR-μmgx=0
所以 μ=$\frac{R}{x}$             
(3)對小球由D到A過程,由能量守恒有:
  Ep=μmgx+2mgR+$\frac{1}{2}m{v}_{D}^{2}$
在D點(diǎn)對小球做受力分析有:
  mg=m$\frac{{v}_{D}^{2}}{R}$
聯(lián)立以上式子解得:${E_P}=\frac{7}{2}mgR$
答:
(1)小物塊第一次經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力是3mg.
(2)小物塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)是$\frac{R}{x}$.
(3)壓縮彈簧的彈性勢能是$\frac{7}{2}$mgR.

點(diǎn)評 本題可按時(shí)間順序,分段研究,把握每個(gè)過程的物理規(guī)律是關(guān)鍵,還要抓住最高點(diǎn)的臨界條件結(jié)合進(jìn)行研究.

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則:(1)物體B與物體A碰撞后的速度是多少?
(2)物體A最后停下的位置距離C點(diǎn)多遠(yuǎn);
(3)如果增大開始時(shí)的A對彈簧的壓縮量使得開始時(shí)彈簧的彈性勢能增大,當(dāng)初始時(shí)刻彈簧具有的彈性勢能滿足什么條件時(shí),物體A將能第二次滑上圓弧軌道,且連接B的繩不會松弛.

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6.小強(qiáng)在北京將一根質(zhì)量分布均勻的條形磁體用一條線懸掛起來,使它平衡并呈水平狀態(tài),懸線系住磁體的位置應(yīng)在(  )
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3.機(jī)車M拉一車廂m,從車站出發(fā)沿平直軌道由靜止開始做勻加速運(yùn)動,阻力與壓力比例系數(shù)為μ=0.2.在t=10s時(shí)前進(jìn)了200m,此時(shí)車廂脫開,而機(jī)車牽引力保持不變,機(jī)車與車廂質(zhì)量比為$\frac{M}{m}$=3,求車廂停止運(yùn)動時(shí)與機(jī)車的距離.(g取10m/s2

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C.先把C移去,再把A、B分開,A、B上的金屬箔片仍然張開
D.把C移近導(dǎo)體A,把A、B分開,再把C移去,然后重新讓A、B接觸,A上的金屬箔片張開,而B上的金屬箔片閉合

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