12．如圖所示，中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上，通過滑輪用不可伸長(zhǎng)的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于拉力F及拉力F的功率P，則下列說法正確的是（　�。�
A．F增大，P不變B．F增大，P增大C．F不變，P減小D．F增大，P減小

分析 對(duì)A分析，因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，抓住A豎直方向上合力為零判斷拉力F的變化．將A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，沿繩子方向的速度等于F的速度，從而求出F的功率，判斷其變化．

解答 解：設(shè)繩子與豎直方向上的夾角為θ，因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上合力為零，有：Fcosθ=mg，因?yàn)棣仍龃螅瑒tF增大．物體A沿繩子方向上的分速度v1=vcosθ，則拉力的功率P=Fv1=$\frac{mg}{cosθ}•vcosθ=mgv$，知拉力的功率不變．故A正確，BCD錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵抓住A在豎直方向上平衡判斷出拉力的變化，以及注意拉力的功率不能寫成P=Fv，因?yàn)槔K子末端速度大小與A上升的速度大小不等，A速度沿繩子方向上的分速度等于繩子末端速度的大�。�

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，頂端固定著小球的直桿固定在小車上，小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，小球所受直桿的作用力的方向沿圖中的OO′方向，若增大小車的加速度，小球所受直桿的作用力的方向可能沿（　�。�
A．OA方向B．OB方向C．OC方向D．OD方向

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，質(zhì)量為mA=2kg的物體A和質(zhì)量mB=4kg的物塊B緊挨著放置在粗糙的水平地面上，物塊A的左側(cè)連接一勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一端固定在豎直墻壁上，開始時(shí)兩物塊壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)使物塊B在水平外力F作用下向右做加速度為a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)直至與A分離，已知兩物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，重力加速度g=10m/s2，下列說法正確的是（　�。�
A．拉力F是變力，最大值為Fmax=28N
B．因?yàn)槲飰KB做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以拉力F是恒力
C．物塊B與物塊A分離時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)
D．物塊B與物塊A分離時(shí)處于壓縮狀態(tài)，其壓縮量為x=14cm

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知（　�。�
A．在0～tb 段火箭是上升的，在tb～tc段火箭是下落的
B．0～ta段火箭的加速度小于ta～tb 段火箭的加速度
C．tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)
D．tc時(shí)刻火箭回到地面

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．下列說法中正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體
B．第3秒是指一個(gè)時(shí)刻
C．速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�
A．物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
B．物體不受到力的作用，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)
C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定是受到力的作用
D．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，一定沒有受到力的作用

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．一物體以一定的初速度在水平地面上勻減速滑動(dòng)．若已知物體在第1s內(nèi)位移為8.0m，在第3s內(nèi)位移為 2.0m．則下列說法正確的是（　　）
A．物體的加速度可能為 3.0 m/s2
B．物體的加速度可能為 2.0m/s2
C．物體在第 0.5s末速度一定為 4.0 m/s
D．物體在第 2.5s末速度一定為 0.5 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1．如圖，光滑的水平面上放置質(zhì)量均為m=2kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時(shí)，兩車自動(dòng)分離）．甲車上帶有一半徑R=1m的1/4光滑的圓弧軌道，其下端切線水平并與乙車上表面平滑對(duì)接，乙車上表面水平，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{1}{3}$，其上有一右端與車相連的輕彈簧，一質(zhì)量為m0=1kg的小滑塊P（可看做質(zhì)點(diǎn)）從圓弧頂端A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過乙車左端點(diǎn)B后將彈簧壓縮到乙車上的C點(diǎn)，此時(shí)彈簧最短（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），之后彈簧將滑塊P彈回，已知B、C間的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1.5m，求：

（1）滑塊P滑上乙車前瞬間甲車的速度v的大��；
（2）彈簧的最大彈性勢(shì)能EPm；
（3）計(jì)算說明滑塊最終能否從乙車左端滑出，若能滑出，則求出滑出時(shí)滑塊的速度大��；若不能滑出，則求出滑塊停在車上的位置距C點(diǎn)的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距s=6m，從此刻開始計(jì)時(shí)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．則在0～12s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷，下列說法正確的是（　　）
A．t=4s時(shí)兩車相遇B．兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前
C．0～12s內(nèi)兩車有兩次相遇D．0～12s內(nèi)兩車有三次相遇

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