1.“探究功能與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
(1)實(shí)驗(yàn)器材有:長木板、小車(前面帶小鉤)、學(xué)生電源、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、6條規(guī)格相同的橡皮筋、紙帶、刻度尺、天平、小鐵釘2個(gè)、導(dǎo)線若干.在上述實(shí)驗(yàn)器材中,多余的器材是天平天;
(2)實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下:
A.將長木板放到水平實(shí)驗(yàn)臺上,依圖安裝好實(shí)驗(yàn)器材;
B.先用一條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn),把橡皮筋拉伸到一定的長度,整理好紙帶,接通電源,放開小車,打出一條紙帶,編號為1;
C.換用紙帶,改用2條、3條…同樣的橡皮筋進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的拉伸長度都相等,打出的紙帶,分別編號為2、3…
D.由紙帶算出小車獲得的速度:根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算.
把第一次實(shí)驗(yàn)橡皮筋對小車做的功記為W0,則第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)對小車做的功分別計(jì)記為2W0、3W0…,將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表格里.
E.對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行估計(jì),大致判斷兩個(gè)量可能的關(guān)系,然后以W為縱坐標(biāo)、v2(也可能是其他關(guān)系)為橫坐標(biāo)作圖;
F.整理實(shí)驗(yàn)器材.
以上實(shí)驗(yàn)步驟中有疏漏的步驟是:AA,有錯(cuò)誤的步驟是D (填寫步驟前相應(yīng)的符號)

分析 (1)該實(shí)驗(yàn)是“探究功能與物體速度變化的關(guān)系”,因此不需要測量質(zhì)量,故不需要天平.
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和具體實(shí)驗(yàn)步驟可正確解答本題.

解答 解:(1)由于該實(shí)驗(yàn)“探究功能與物體速度變化的關(guān)系”,不需要測量物體動(dòng)能的變化,不需要測量物體的質(zhì)量,因此不需要的器材是天平.
(2)本實(shí)驗(yàn)中要求橡皮筋對物體所做功為合外力所做功,因此為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)該進(jìn)行平衡摩擦力的操作,故A實(shí)驗(yàn)步驟中缺少該項(xiàng)操作;在由紙帶獲得小車最大速度時(shí)是根據(jù)當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長時(shí),小車將勻速運(yùn)動(dòng),即最大速度即為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,因此需要測量的是點(diǎn)距均勻時(shí)的勻速速度,而不是整個(gè)過程中的平均速度,故D操作不合適.
故答案為:(1)天平;(2)A;D.

點(diǎn)評 對于課本中基礎(chǔ)力學(xué)實(shí)驗(yàn),要到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際操作,這樣才能明確實(shí)驗(yàn)步驟和具體的操作的含義.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示,質(zhì)量分別為m1和m2的兩物塊放在水平地面上,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是μ(μ≠0),用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起.當(dāng)用水平力F作用在m1上時(shí),兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí),彈簧伸長量為x;若用水平力F′作用在m1時(shí),兩物塊均以加速度a′=2a做勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí),彈簧伸長量為x′.則下列關(guān)系正確的是( 。
A.F′=2FB.F′<2FC.x′=2xD.x′<2x

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.一質(zhì)量m=0.2kg的小球從距水平地面H=10m的高度無初速度釋放,經(jīng)t=2s的時(shí)間到達(dá)地面,后經(jīng)地面作用豎直反彈.每次與地面碰撞時(shí)間忽略不計(jì).碰撞后速度大小不變;小球在空中所受的空氣阻力大小f恒定.取g=10m/s2.求:
(1)在空中所受的空氣阻力大小f;
(2)第一次碰撞后上升的最大高度;
(3)第99次碰撞后上升的最大高度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.在靜止水面上有甲乙兩艘總質(zhì)量均為M的橡皮船(含乘客),甲船處于靜止?fàn)顟B(tài),乙船以速度v0勻速撞向甲船.如圖所示,若不計(jì)水的阻力和碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能,則( 。
A.碰撞過程中乙船對甲船做的功為$\frac{1}{4}$Mv02
B.碰撞過程中乙船對甲船做的功為$\frac{1}{8}$Mv02
C.碰撞過程中兩艘橡皮船具有的最大彈性勢能為$\frac{1}{4}$Mv02
D.碰撞過程中兩艘橡皮船具有的最大彈性勢能為$\frac{1}{8}$Mv02

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,現(xiàn)備有下列器材:
A.電流表:量程0~0.6A,內(nèi)阻rA=0.3Ω B.電流表:量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.1Ω
C.電壓表:量程0~3V,內(nèi)阻未知    D.電壓表:量程0~15V,內(nèi)阻未知
E.滑動(dòng)變阻器:0~10Ω,2A       F.滑動(dòng)變阻器:0~100Ω,1A
G.被測干電池一節(jié)                      H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
伏安法測電池電動(dòng)勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,由于電流表和電壓表內(nèi)阻的影響,測量結(jié)果存在系統(tǒng)誤差.在現(xiàn)有器材的條件下,要盡可能準(zhǔn)確地測量電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻.

(1)該實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選A,電壓表應(yīng)選C,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選E.(填選項(xiàng)前面的序號)
(2)實(shí)驗(yàn)電路圖應(yīng)選擇圖中的甲(填“甲”或“乙”).
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的U-I圖象,則在修正了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差后,干電池的電動(dòng)勢E=1.5V,內(nèi)電阻r=0.7Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.某興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)滾筒式炒栗子機(jī)器,滾筒內(nèi)表面粗糙,內(nèi)直徑為D.工作時(shí)滾筒繞固定的水平中心軸轉(zhuǎn)動(dòng).為使栗子受熱均勻,要求栗子到達(dá)滾筒最高處前與筒壁脫離,則( 。
A.滾筒的角速度應(yīng)滿足ω<$\sqrt{\frac{2g}{D}}$
B.滾筒的角速度應(yīng)滿足ω>$\sqrt{\frac{2g}{D}}$
C.栗子脫離滾筒的位置與其質(zhì)量有關(guān)
D.若栗子到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)脫離滾筒,栗子將自由下落

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,傳送帶以恒定的速度v=10m/s運(yùn)動(dòng),已知傳送帶與水平面成θ=37°角,PQ=16m,將一小物塊無初速地放在傳送帶上P點(diǎn),物塊與此傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,g=lOm/s2,求:(sin37°=0.6cos37°=0.8)
(1)當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小物塊運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間為多少?
(2)當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小物塊運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.在平直的高速公路上,交警發(fā)現(xiàn)一輛超載的貨車經(jīng)過某監(jiān)測點(diǎn),于是立即啟動(dòng)警車,并以4m/s2的加速度勻加速追趕前方的超載貨車.問:
(1)5s末警車的速度大小是多少;
(2)5s末警車的位移大小是多少.

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11.某同學(xué)做《共點(diǎn)的兩個(gè)力的合成》實(shí)驗(yàn)作出如圖所示的圖,其中A為固定橡皮條的固定點(diǎn),O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn).實(shí)驗(yàn)時(shí)以下說法正確的是( 。
A.F1、F2的大小以及F1、F2間的夾角應(yīng)當(dāng)盡可能大些
B.圖中F1、F2合力的理論值和實(shí)驗(yàn)值中,一定與AO共線的是F
C.單獨(dú)拉一個(gè)繩套和同時(shí)拉兩個(gè)繩套時(shí),只要保證橡皮條的伸長量相同即可
D.繩套的長度應(yīng)當(dāng)適當(dāng)長些

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