如圖所示,兩足夠長(zhǎng)的平行光滑金屬導(dǎo)軌傾斜放置,與水平面間的夾角為θ=37°,兩導(dǎo)軌之間距離為L(zhǎng)=0.2m,導(dǎo)軌上端m、n之間通過導(dǎo)線連接,有理想邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面向上,虛線ef為磁場(chǎng)邊界,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=2.0T。一質(zhì)量為m=0.05kg的光滑金屬棒ab從距離磁場(chǎng)邊界0.75m處由靜止釋放,金屬棒兩軌道間的電阻r=0.4Ω,其余部分的電阻忽略不計(jì),ab、ef均垂直導(dǎo)軌。(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:

(1)ab棒最終在磁場(chǎng)中勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度;

(2)ab棒運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度。

 



 (1)0.75m/s (2)18m/s2 方向沿導(dǎo)軌斜面向上

[解析] (1)當(dāng)ab棒在磁場(chǎng)中勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),分析ab棒的受力,根據(jù)受力平衡得:

BIL=mgsinθ

又有I=,E=BLv

聯(lián)立上式代入數(shù)據(jù)解得:v=0.75m/s

(2)在ab棒進(jìn)入磁場(chǎng)前,

分析受力得a1==gsin37°=6m/s2

方向沿軌道向下,

進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度設(shè)為v2,由:v=2a1x1

位移x1=0.75m,解得:v2=3m/s。

剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),對(duì)ab棒的分析受力可得:

mgsinθ-BI2L=ma2

I2=

解得:a2=-18m/s2,方向沿導(dǎo)軌向上。

進(jìn)入磁場(chǎng)中以后,ab棒做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng),最終勻速運(yùn)動(dòng),所以,ab棒運(yùn)動(dòng)中的最大加速度為18m/s2,方向沿導(dǎo)軌斜面向上。


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:


一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量M,則根據(jù)圖象所給的信息,不能求出的物理量是(    )

A.汽車的功率

B.汽車行駛的最大速度

C.汽車所受到的阻力

D.汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間

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如圖所示,質(zhì)量為2kg的小車在光滑水平面上處于靜止?fàn)顟B(tài).小車的上表面由水平面和斜面構(gòu)成,斜面頂端和底端的高度差為1.8m.小車左邊緣的正上方用長(zhǎng)2.5m的細(xì)繩拴一質(zhì)量為0.5kg的物塊,將細(xì)繩拉離豎直方向60°角后由靜止釋放,當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到懸點(diǎn)的正下方時(shí)懸線斷開,物塊恰好從小車的左邊緣滑上小車,先在其表面上沿水平方向運(yùn)動(dòng),經(jīng)過1s時(shí)間物塊離開小車,然后做曲線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻恰好與斜面的底端相碰,已知小車與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=l0m/s2.求:
(1)懸線斷開前所受最大拉力的大。
(2)小車上表面水平部分的長(zhǎng)度;
(3)小車表面的斜面部分傾角的正切值.

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圖甲為理想變壓器,其原、副線圈的匝數(shù)比為4︰1,原線圈接圖乙所示的正弦交流電.圖中RT為阻值隨溫度升高而減小的熱敏電阻,R1為定值電阻,電壓表和電流表均為理想電表.則下列說法正確的是 (  )

A.圖乙所示電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=51sin 50πt (V)

B.變壓器原、副線圈中的電流之比為1︰4

C.變壓器輸入、輸出功率之比為1︰4

D.RT處溫度升高時(shí),電壓表和電流表的示數(shù)均變大

 


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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,B是一個(gè)螺線管,C是與螺線管相連接的金屬線圈,在B的正上方用絕緣絲線懸掛一個(gè)金屬圓環(huán)A,A的環(huán)面水平且與螺線管的橫截面平行.若僅在金屬線圈C所處的空間加上與C環(huán)面垂直的變化磁場(chǎng),發(fā)現(xiàn)在t1至t2時(shí)間段內(nèi)金屬環(huán)A的面積有縮小的趨勢(shì),則金屬線圈C處所加磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的B-t圖象可能是(  )

 


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如圖,甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M和2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是 (    )

A.甲的向心加速度比乙的小

B.甲的運(yùn)行周期比乙的小

C.甲的角速度比乙的大

D.甲的線速度比乙的大

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一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,上端連在光滑水平軸上,輕桿可繞水平軸在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力).當(dāng)小球在最低點(diǎn)時(shí)給它一個(gè)水平初速度v0,小球剛好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng).若小球在最低點(diǎn)的初速度從v0逐漸增大,則下列判斷正確的是(    )

A.小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過最高點(diǎn)的最小速度為

B.小球在最高點(diǎn)對(duì)輕桿的作用力先減小后增大

C.小球在最低點(diǎn)對(duì)輕桿的作用力一直增大

D.小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受合外力的方向始終指向圓心

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關(guān)于功,下列說法正確的是(  )

 

A.

力和位移都是矢量,所以功也是矢量

 

B.

做功過程中伴隨著能量的變化

 

C.

重力做功與路徑有關(guān)

 

D.

摩擦力做功與路徑無關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:


圖甲為游樂園中“空中飛椅”的游戲設(shè)施,它的基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤的邊緣上,繩子的下端連接座椅,人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋。若將人和座椅看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn),則可簡(jiǎn)化為如圖乙所示的物理模型,其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤,可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO'轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)繩長(zhǎng)l=10m,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=60kg,轉(zhuǎn)盤靜止時(shí)質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)軸之間的距離d=4.0m,轉(zhuǎn)盤逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向的夾角θ=37º(不計(jì)空氣阻力及繩重,且繩不可伸長(zhǎng),sin37º=0.6,cos37º=0.8)求質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),

(1)繩子拉力的大。

(2)轉(zhuǎn)盤角速度的大小。

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