如圖所示,M、N是平行板電容器的兩個(gè)極板,R0為定值電阻,R1、         R2為可調(diào)電阻,用絕緣細(xì)線將質(zhì)量為、帶正電的小球懸于電容器內(nèi)部。閉合電鍵S,小球靜止時(shí)受到懸線的拉力為F。調(diào)節(jié)R1、R2,關(guān)于F的大小判斷正確的是(    )

A.保持R1不變,緩慢增大R2時(shí),F將變大

B.保持R1不變,緩慢增大R2時(shí),F將變小

C.保持R2不變,緩慢增大R1時(shí),F將變大

D.保持R2不變,緩慢增大R1時(shí),F將變小

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧,當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)速度減小到零,然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度,則

 A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中,始終做勻減速運(yùn)動(dòng)

 B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中,始終做加速運(yùn)動(dòng)

 C.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為

 D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中,當(dāng)彈簧形變量x=時(shí),物體的加速度為零

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科目:高中物理 來源: 題型:


電梯的頂部懸掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下端掛一個(gè)重物.當(dāng)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N.在某時(shí)刻,電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為8N,則此時(shí)(g=10m/s2):

A.物體處于失重狀態(tài)          

B.電梯加速度大小為2m/s2   

C.電梯可能是加速上升    D.電梯一定是減速下降

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科目:高中物理 來源: 題型:


一物體以v0的初速度沿光滑斜面上滑,然后返回,假設(shè)沿斜面向下的方向?yàn)檎较,則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,能夠反映物體在運(yùn)動(dòng)中的速度圖象是

        A                   B                  C                    D

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科目:高中物理 來源: 題型:


(1)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中:

①某同學(xué)準(zhǔn)備了以下器材,其中多余的器材是         (選填序號(hào));

A.方木板      B. 圖釘(幾個(gè))      C.白紙 

D.天平        E.刻度尺             F.測(cè)力計(jì)(兩只) 

G.橡皮條      H.細(xì)線套(兩個(gè))     I.鉛筆 

   ②某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出力的圖示,如圖所示,圖上標(biāo)出了F1

F2、F、F′四個(gè)力,其中_______(填上述字母)不是由彈簧秤直接測(cè)得的;若F與F′的______和_______都基本相同,說明共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則得到了驗(yàn)證。


(2)某次實(shí)驗(yàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(交流電的頻率為50Hz)研究小車的運(yùn)動(dòng),紙帶記錄如圖所示, o、a、b、c、d、e、f是連續(xù)的幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,根據(jù)紙帶,計(jì)算小車過e點(diǎn)時(shí)所對(duì)應(yīng)的速度ve=_____m/s, 小車的加速度a=       m/s2(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

(3)某兩個(gè)同學(xué)用圖所示的裝置(圖中A為小車,B為帶滑輪的長木板,C為水平桌面),分別在《探究加速度與外力間的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,各自得到的圖象如圖中甲和乙所示,則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是                 ,乙是             

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科目:高中物理 來源: 題型:


一束帶電粒子沿水平方向飛過小磁針的下方,并與磁針指向平行,如圖所示.此時(shí)小磁針的S極向紙內(nèi)偏轉(zhuǎn),則這束帶電粒子可能是(    ).

A.向右飛行的正離子束      

B.向左飛行的正離子束

C.向右飛行的負(fù)離子束      

D.向左飛行的負(fù)離子束

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,光滑水平軌道與半徑為R的光滑豎直半圓軌道在B點(diǎn)平滑連接.在過圓心O的水平界面MN的下方分布有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng).現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球在水平軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放,小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)離開半圓軌道后,經(jīng)界面MN上的P點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)(P點(diǎn)恰好在A點(diǎn)的正上方,小球可視為質(zhì)點(diǎn),小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)之前所帶電荷量保持不變,經(jīng)過C點(diǎn)后所帶電荷量立即變?yōu)榱?.已知A、B兩點(diǎn)間的距離為2R,重力加速度為g.在上述運(yùn)動(dòng)過程中,

求:(1)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大。(2)小球在半圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大速率;(計(jì)算結(jié)果用根號(hào)表示).

1

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用圖8所示的裝置.

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的科學(xué)方法是      

A.建立理想模型的方法         B.控制變量法 

C.  等效替代法                D.類比法

(2)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/m·s-2

0.10

0.20

0.29

0.40

0.51

①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.

②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是                    

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科目:高中物理 來源: 題型:


幾名同學(xué)進(jìn)行野外考察,登上一山峰后,他們想粗略測(cè)出山頂處的重力加速度。于是他們用細(xì)線拴好石塊P系在樹枝上做成一個(gè)簡(jiǎn)易單擺,如圖所示.然后用隨身攜帶的鋼卷尺、電子手表進(jìn)行了測(cè)量。同學(xué)們首先測(cè)出擺長L,然后將石塊拉開一個(gè)小角度,由靜止釋放,使石塊在豎直平面內(nèi)擺動(dòng),用電子手表測(cè)出單擺完成n次全振動(dòng)所用的時(shí)間t。

②     利用測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算山頂處重力加速度的表達(dá)式是g=          。

②若振動(dòng)周期測(cè)量正確,但由于難以確定石塊重心,測(cè)量擺長時(shí)從懸點(diǎn)僅量到石塊上端,導(dǎo)致用這次測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出來的山頂處重力加速度值比真實(shí)值_________(選填“偏大”、“偏小”或“相等”)。

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