19.如圖所示,平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地.一帶電油滴位于電容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離( 。
A.極板間電壓變小B.電容器的電容減小
C.極板帶電量將增大D.P點(diǎn)的電勢(shì)將降低

分析 將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,確定電容器的電容變化情況,從而根據(jù)電容器兩板間電壓不變,確定電容器電量,由受力分析,結(jié)合平衡條件可知,油滴的電性,當(dāng)接觸電源時(shí),極板的電壓不變,當(dāng)斷開(kāi)電源時(shí),極板間的電量不變,從而即可求解.

解答 解:ABC、將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,即極板間距變大,則有電容器的電容減小,由于電容器兩板間電壓不變,根據(jù)Q=UC,因此帶電量減小.故AC錯(cuò)誤,B正確.
D、因電壓不變,隨著間距的增大,則電場(chǎng)強(qiáng)度減小,那么P點(diǎn)的電勢(shì)降低.故D正確.
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 本題平行板電容器的動(dòng)態(tài)分析,掌握如何判定電容器的電容變化,理解平衡條件的應(yīng)用,注意斷開(kāi)電源時(shí),電量不變是解題的隱含條件.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)電阻為r,外電路由電阻R和小燈泡L等組成,小燈泡的電阻為RL,開(kāi)關(guān)S閉合后,電路中的電流為I,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電阻兩端的電壓為IRB.電源兩端的電壓為IR
C.通過(guò)小燈泡的電流為I=$\frac{E}{R+r+{R}_{L}}$D.小燈泡的電功率為EI

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10.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50Hz),得到如圖所示的紙帶.圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來(lái),下列表述正確的是( 。
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開(kāi)紙帶再接通電源
B.從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)應(yīng)的速率
C.從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率
D.相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),20s末回到出發(fā)點(diǎn)
B.5s~15s過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為1m/s2
C.15s~20s過(guò)程中做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為3.2m/s2
D.5s~15s過(guò)程中前5s位移50m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

14.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移與時(shí)間的關(guān)系式是s=-t2+6t,經(jīng)過(guò)2或4s,它的速率為2m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說(shuō)法正確的是( 。
A.甲、乙兩物體位移分別為x=3 m,x=-5 m,則x>x
B.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移大小均為50 m,這兩個(gè)物體的位移必定相同
C.溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù),所以溫度也是矢量
D.溫度計(jì)讀數(shù)的正負(fù)號(hào)表示溫度高低,不表示方向,溫度是標(biāo)量

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11.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其s-t關(guān)系如圖1所示,質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小為0.8 m/s質(zhì)點(diǎn)在10 s和14 s時(shí)的瞬時(shí)速度等于它在6-20s內(nèi)的平均速度.

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8.一架噴氣式飛機(jī),質(zhì)量為5.0×103kg,起飛過(guò)程中從靜止開(kāi)始滑跑.當(dāng)位移達(dá)到5.0×102m時(shí),速度達(dá)到起飛速度60m/s.在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0.02倍.若g取10m/s2.求:
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(2)飛機(jī)受到的牽引力的大小.

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14.如圖所示,圖中的實(shí)線表示電場(chǎng)線,虛線表示只受電場(chǎng)力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,粒子先經(jīng)過(guò)M點(diǎn),再經(jīng)過(guò)N點(diǎn),可以判定( 。
A.粒子在M點(diǎn)的加速度比在N點(diǎn)的大B.M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì)
C.粒子在M點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比在N點(diǎn)的大D.粒子帶正電

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