半徑分別為r和2r的同心圓形導軌固定在同一水平面內(nèi),一長為r,質(zhì)量為m且質(zhì)量分布均勻的直導體棒AB置于圓導軌上面,BA的延長線通過圓導軌中心O,裝置的俯視圖如圖所示,整個裝置位于一勻強磁場中,磁感應強度的大小為B,方向豎直向下,在內(nèi)圓導軌的C點和外圓導軌的D點之間接有一阻值為R的電阻(圖中未畫出)。直導體棒在水平外力作用下以角速度ω繞O逆時針勻速轉(zhuǎn)動,在轉(zhuǎn)動過程中始終與導軌保持良好接觸。設(shè)導體棒與導軌之間的動摩擦因數(shù)為μ,導體棒和導軌的電阻均可忽略。重力加速度大小為。求
(1)通過電阻的感應電流的方向和大。
(2)外力的功率。
【答案】(1)C端流向D端 (2)
【解析】(1)在Δt時間內(nèi),導體棒掃過的面積為: ①
根據(jù)法拉第電磁感應定律,導體棒產(chǎn)生的感應電動勢大小為: ②
根據(jù)右手定則,感應電流的方向是從B端流向A端,因此流過導體又的電流方向是從C端流向D端;由歐姆定律流過導體又的電流滿足: ③
聯(lián)立①②③可得: ④
(2)在豎直方向有: ⑤
式中,由于質(zhì)量分布均勻,內(nèi)外圓導軌對導體棒的正壓力相等,其值為FN,兩導軌對運動的導體棒的滑動摩擦力均為: ⑥
在Δt時間內(nèi),導體棒在內(nèi)外圓導軌上掃過的弧長分別為: ⑦
⑧
克服摩擦力做的總功為: ⑨
在Δt時間內(nèi),消耗在電阻R上的功為:
根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律,外力在Δt時間內(nèi)做的功為
外力的功率為:
由④至式可得:
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質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力f保持不變。當汽車的速度為v、加速度為a時,發(fā)動機的實際功率為
A. fv B. (ma+f)V C. mav D. (ma-f)v
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某同學把附有滑輪的長木板平放在實驗桌面上,將細繩一端拴在小車上,另一端繞過定滑輪,掛上適當?shù)你^碼使小車在鉤碼的牽引下運動,以此定量研究繩拉力做功與小車動能變化的關(guān)系。此外還準備了打點計時器及配套的電源、導線、復寫紙、紙帶、小木塊等。組裝的實驗裝置如圖所示。
①若要完成該實驗,必須的實驗器材還有哪些 。
②實驗開始時,他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行。他這樣做的目的是下列的哪個 (填字母代號)
A.避免小車在運動過程中發(fā)生抖動
B.可使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰
C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運動
D.可在平衡摩擦力后使細繩拉力等于小車受的合力
③平衡摩擦后,當他用多個鉤碼牽引小車時,發(fā)現(xiàn)小車運動過快,致使打出的紙帶上點數(shù)太少,難以選到合適的點計算小車的速度。在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下,請你利用本實驗的器材提出一各解決方法: 。
④他將鉤碼重力做的功當做細繩拉力做的功,經(jīng)多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的 (填字母代號)。
A.在接通電源的同時釋放了小車
B.小車釋放時離打點計時器太近
C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D.鉤碼做勻加速運動,鉤碼重力大于細繩拉力
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如圖25 所示,足夠大的平行擋板A1、A2豎直放置,間距6L.兩板間存在兩個方向相反的勻強磁場區(qū)域Ⅰ和Ⅱ,以水平面MN為理想分界面,Ⅰ區(qū)的磁感應強度為B0,方向垂直紙面向外. A1、A2上各有位置正對的小孔S1、S2,兩孔與分界面MN的距離均為L.質(zhì)量為m、電量為+q的粒子經(jīng)寬度為d的勻強電場有靜止加速后,沿水平方向從S1進入Ⅰ區(qū),并直接偏轉(zhuǎn)到MN上的P點,再進入Ⅱ區(qū),P點與A1板的距離是L的k倍,不計重力,碰到擋板的粒子不予考慮.
(1)若k=1,求勻強電場的電場強度E;
(2)若2<k<3,且粒子沿水平方向從S2射出,求出粒子在磁場中的速度大小v與k的關(guān)系式和Ⅱ區(qū)的磁感應強度B與k的關(guān)系式.
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圖為某磁譜儀部分構(gòu)件的示意圖。圖中,永磁鐵提供勻強磁場,硅微條徑跡探測器可以探測粒子在其中運動的軌跡。宇宙射線中有大量的電子、正電子和質(zhì)子。當這些粒子從上部垂直進入磁場時,下列說法正確的是
A.電子與正電子的偏轉(zhuǎn)方向一定不同
B.電子與正電子在磁場中運動軌跡的半徑一定相同
C.僅依據(jù)粒子運動軌跡無法判斷該粒子是質(zhì)子還是正電子
D.粒子的動能越大,它在磁場中運動軌跡的半徑越小
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在人類對微觀世界進行探索的過程中,科學實驗起到了非常重要的作用。下列說法符合歷史事實的是 。(填正確答案標號。選對1個得2分,選對2個得4分,選對3個得5分,每選錯1個扣3分,最低得分為0分)
A.密立根通過油滴實驗測出了基本電荷的數(shù)值
B.貝克勒爾通過對天然放射現(xiàn)象的研究,發(fā)現(xiàn)了原子中存在原子核
C.居里夫婦從瀝青鈾礦中分離出釙(Po)和鐳(Ra)兩種新元素
D.盧瑟福通過α粒子散射實驗證實了原子核內(nèi)部存在質(zhì)子
E.湯姆遜通過陰極射線在電場和磁場中的偏轉(zhuǎn)實驗,發(fā)現(xiàn)了陰極射線是由帶負電的粒子組成的,并測出了該粒子的比荷
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如圖,兩根相同的輕質(zhì)彈簧,沿足夠長的光滑斜面放置,下端固定在斜面底部擋板上,斜面固定不動。質(zhì)量不同、形狀相同的兩物塊分別置于兩彈簧上端,F(xiàn)用外力作用在物塊上,使兩彈簧具有相同的壓縮量,若撤去外力后,兩物塊由靜止沿斜面向上彈出并離開彈簧,則從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過程,兩物塊
A. 最大速度相同 B. 最大加速度相同
C.上升的最大高度不同 D. 重力勢能的變化量不同
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如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定在水平面上,上端處于a位置,當一重球放在彈簧上端靜止時,彈簧上端被壓縮到b位置,F(xiàn)將重球(視為質(zhì)點)從高于a位置的c位置沿彈簧中軸線自由下落,彈簧被重球壓縮到最低位置d.以下關(guān)于重球運動過程的正確說法應是:
A.重球下落壓縮彈簧由a至d的過程中,重球做減速運動
B.重球下落至a處獲得最大速度
C.重球下落至d處獲得最大加速度
D.由a至d過程中重球克服彈簧彈力做的功大于小球由c下落至d處時重力勢能減少量。
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提高物體(例如汽車)運動速率的有效途徑是增大發(fā)動機的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運動速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因數(shù)).當發(fā)動機的額定功率為P0時,物體運動的最大速率為vm,如果要使物體運動的速率增大到2vm,則下列辦法可行的是
A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到2P0
B.發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到8P0
D.發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到
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