A. | 剎車后6s末的速度為2m/s | |
B. | 剎車后6s內(nèi)的位移為25m | |
C. | 剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度約為7.1m/s | |
D. | 停止前最后第3s、第2s、最后1s的位移之比為1:3:5 |
分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間,判斷汽車是否停止,再結(jié)合速度公式和位移公式求出剎車后的速度和位移.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度.采用逆向思維,結(jié)合初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)推論求出停車前最后第3s內(nèi)、第2s內(nèi)、第1s內(nèi)的位移之比.
解答 解:A、汽車速度減為零的時(shí)間為:${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-10}{-2}s=5s$,則剎車后6s末的速度為零,故A錯(cuò)誤.
B、剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移,則為:x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{10}{2}×5m=25m$,故B正確.
C、采用逆向思維,則剎車過(guò)程中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為:${v}_{\frac{x}{2}}=\sqrt{2a\frac{x}{2}}=\sqrt{ax}=\sqrt{2×25}$m/s=$5\sqrt{2}$m/s≈7.1m/s,故C正確.
D、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5:7:9,則停止前最后第3s內(nèi)、第2s內(nèi)、第1s內(nèi)的位移之比為5:3:1,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 9.4伏 | B. | 10.8伏 | C. | 18伏 | D. | 27伏 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 若傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體將一定落在Q點(diǎn)的左邊 | |
B. | 若傳送帶逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體將仍落在Q點(diǎn) | |
C. | 若傳送帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體可能會(huì)落在Q點(diǎn) | |
D. | 若傳送帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體將一定落在Q點(diǎn)的右邊 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體對(duì)地面的壓力大小為mg | |
B. | 物體與水平地面間的摩擦力大小為μmg | |
C. | 拉力F的大小為$\frac{μmg}{sinθ}$ | |
D. | 拉力F的大小為$\frac{μmg}{cosθ+μsinθ}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法 | |
B. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法 | |
C. | 在定義加速度時(shí),a=$\frac{△v}{△t}$,采用了比值定義法 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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