如圖所示的電路中,電阻R2=15Ω,R3=30Ω,電源的電動(dòng)勢(shì)E=12V,內(nèi)電阻r=1Ω,理想電流表的讀數(shù)I=0.4A.
求:(1)通過電阻R3的電流
(2)電阻R1的阻值
(3)電源的輸出功率.
電功、電功率;閉合電路的歐姆定律.版權(quán)所有 | |
專題: | 恒定電流專題. |
分析: | (1)由歐姆定律可求得并聯(lián)部分的電壓,再由并聯(lián)電路電流規(guī)律可求得流過R3的電流; (2)根據(jù)閉合電路的歐姆定律求解電阻R1的阻值. (3)根據(jù)閉合電路的歐姆定律計(jì)算出路端電壓,根據(jù)公式P=UI計(jì)算電源的輸出功率. |
解答: | 解:(1)由歐姆定律可知R2兩端的電壓: U2=I2R2=0.4×15V=6.0V 通過電阻R3的電流 I3==A=0.2A (2)干路電流 I干=I2+I3=0.4A+0.2A=0.6A 由閉合電路歐姆定律可知: U2+I干(R1+r)=E 解得:R1=﹣r=﹣1=9(Ω) (3)路端電壓為U=E﹣I干r=12﹣0.6×1V=11.4V 故電源的輸出功率為P=UI1=11.4×0.6W=6.84W 答: (1)通過電阻R3的電流是0.2A. (2)電阻R1的阻值是9Ω. (3)電源的輸出功率是6.84W. |
點(diǎn)評(píng): | 本題考查閉合電路歐姆定律的應(yīng)用,在解題時(shí)要注意分析電路結(jié)構(gòu),正確應(yīng)用串并聯(lián)電路的規(guī)律及部分電路的歐姆定律分析電路的電流及電壓關(guān)系. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
以18m/s的速度行駛的汽車,緊急剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度大小為2m/s2.求:
(1)汽車在剎車后2s末的速度
(2)汽車在剎車后10s內(nèi)通過的距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,+Q1和﹣Q2是兩個(gè)可自由移動(dòng)的電荷,Q2=4Q1.現(xiàn)再取一個(gè)可自由移動(dòng)的點(diǎn)電荷Q3放在Q1與Q2連接的直線上,欲使整個(gè)系統(tǒng)平衡,那么( 。
| A. | Q3應(yīng)為負(fù)電荷,放在Q1的左邊 |
| B. | Q3應(yīng)為負(fù)電荷,放在Q2的右邊 |
| C. | Q3應(yīng)為正電荷,放在Q1的左邊 |
| D. | Q3應(yīng)為正電荷,放在Q2的右邊 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
在電場(chǎng)中有一點(diǎn)P,下列說法正確的是( 。
| A. | 若放在P處的點(diǎn)電荷的電荷量增加一倍,則P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)增加一倍 |
| B. | 若P點(diǎn)沒有放檢驗(yàn)電荷,則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定為零 |
| C. | P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)越小,則同一電荷在P點(diǎn)受到的靜電力越小 |
| D. | P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向由檢驗(yàn)電荷的正負(fù)決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量相同的兩個(gè)帶電粒子P、Q以相同的速度沿垂直于電場(chǎng)方向射入兩平行板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,P從兩極板正中央射入,Q從下極板邊緣處射入,它們最后打在上極板的同一點(diǎn)上(帶電粒子的重力不計(jì)).則從開始射入到打到上極板的過程中( )
| A. | 它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tQ>tP |
| B. | 它們運(yùn)動(dòng)的加速度aQ<aP |
| C. | 它們所帶的電荷量之比qP:qQ=1:2 |
| D. | 它們的動(dòng)能增加量之比△EkP:△EkQ=1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案.如圖示,將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接,跨在斜面上端.開始時(shí)小球和滑塊均靜止,剪短細(xì)繩后,小球自由下落,滑塊沿斜面下滑,可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音,保持小球和滑塊釋放的位置不變,調(diào)整擋板位置,重復(fù)以上操作,直到能同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音.用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移x.(空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略)
①滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為 。
②滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。
③以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是 。
a.滑塊的質(zhì)量 b.當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?/p>
c.長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差 d.小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí).
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖1,A板的電勢(shì)UA=0,B板的電勢(shì)UB隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖2所示.電子只受電場(chǎng)力的作用,且初速度為零,則( 。
| A. | 若電子在t=0時(shí)刻進(jìn)入的,它將一直向B板運(yùn)動(dòng) |
| B. | 若電子在t=0時(shí)刻進(jìn)入的,它將時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng),時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng),最后打在B板上 |
| C. | 若電子在t= 時(shí)刻進(jìn)入的,它將時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng),時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng),最后打在B板上 |
| D. | 若電子是在t=時(shí)刻進(jìn)入的,它將時(shí)而向B板、時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)采用如圖甲所示的電路測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,已知干電池的電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)阻約2Ω,電壓表(0~3V 約3kΩ),電流表(0~0.6A 約1.0Ω),滑動(dòng)變阻器有R1(10Ω 2A)和R2(100Ω 0.1A)各一只.
(1)實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 R1 (選填“R1”或“R2”).
(2)在圖乙中用筆畫線代替導(dǎo)線連接實(shí)驗(yàn)電路.
(3)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得多組電壓和電流值,得到如圖丙所示的U﹣I圖象,由圖可較準(zhǔn)確地求出電源電動(dòng)勢(shì)E= 1.48 V;內(nèi)阻r= 1.88 Ω.
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