12.1905年,愛因斯坦提出了著名的狹義相對(duì)論,給物理科學(xué)帶來了巨大的進(jìn)步.根據(jù)狹義相對(duì)論的理論,下列說法中正確的是( 。
A.在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的
B.真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的
C.根據(jù)狹義相對(duì)論可知,同時(shí)是絕對(duì)的
D.根據(jù)狹義相對(duì)論可知,物體的長(zhǎng)度、時(shí)間間隔和物體的質(zhì)量都是相對(duì)的
E.根據(jù)狹義相對(duì)論可知,在相對(duì)地面以速度v高速運(yùn)動(dòng)的火車上,當(dāng)人以相對(duì)火車速度u′沿火車前進(jìn)的方向運(yùn)動(dòng)時(shí),則該人相對(duì)地面的速度為u=u′+v

分析 根據(jù)狹義相對(duì)論的理論的基本假設(shè),1相對(duì)性原理,在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同,2 光速不變?cè);有相?duì)論的基本公式,可知物體的長(zhǎng)度、時(shí)間間隔和物體的質(zhì)量都是相對(duì)的.
根據(jù)相對(duì)論速度變換公式u=$\frac{u′+v}{1+\frac{u′v}{{c}^{2}}}$即可解答選項(xiàng)E.

解答 解:A、根據(jù)相對(duì)性原理,在所有慣性系中,物理定律有相同的表達(dá)形式,即一切物理規(guī)律都是相同的,故A正確;
    B、根據(jù)光速不變?cè),真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的.故B正確;
    C、根據(jù)狹義相對(duì)論可知,在不同的慣性系中,同時(shí)是相對(duì)的,故C錯(cuò)誤;
    D、有相對(duì)論的基本公式,可知物體的長(zhǎng)度、時(shí)間間隔和物體的質(zhì)量都是相對(duì)的,故D正確.
    E、在高速運(yùn)動(dòng)的火車上,設(shè)車對(duì)地面的速度為v,車上的人以速度u′沿著火車前進(jìn)的方向相對(duì)火車運(yùn)動(dòng),根據(jù)相對(duì)論速度變換公式得:他相對(duì)地面的速度u=$\frac{u′+v}{1+\frac{u′v}{{c}^{2}}}$<u′+v.故E錯(cuò)誤.
故選:ABD

點(diǎn)評(píng) 考查了狹義相對(duì)論的理論的基本假設(shè),會(huì)用基本公式解釋相關(guān)內(nèi)容.對(duì)相對(duì)論速度變換公式的應(yīng)用,關(guān)鍵要清楚表達(dá)式中各個(gè)物理量的含義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.汽午正以v0=30m/s在平直的路面勻速前行,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方x=100m處路面有坍塌,于是他立即緊急剎車,剎車時(shí)加速度大小為a=5m/s2,不計(jì)反應(yīng)時(shí)間,從剎車開始計(jì)時(shí),則( 。
A.汽車需要6s才能停下來B.汽車剎車的距離為90m
C.汽車會(huì)掉進(jìn)坍塌形成的大坑中D.汽車在到達(dá)坍塌處前就停下來

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3.今年春節(jié)前后,全國(guó)各地普降大雪,導(dǎo)致路面結(jié)冰,為避免事故要求汽車緩慢行駛.已知某汽車輪胎正常情況下與高速公路路面的動(dòng)摩擦因數(shù)u1=0.8,在冰雪路面上動(dòng)摩擦因數(shù)u2=0.2.該車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面有危險(xiǎn)到開始制動(dòng)需要0.5s(反應(yīng)時(shí)間).假設(shè)該車正以72km/h的速度勻速行駛.(假設(shè)剎車時(shí)車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng);g=10m/s2.)
(1)如果該車在正常的路面上行駛,求司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前面危險(xiǎn)到停車的剎車距離.
(2)如果該車在冰雪路面上行駛,某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方40m有一輛車正以36km/h勻速行駛,司機(jī)開始剎車,是否會(huì)發(fā)生追尾事故.

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20.下列說法中正確的是(  )
A.繩拉物體時(shí)繩對(duì)物體拉力的方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向
B.靜止在水平路面上的汽車受到的支持力,是汽車輪胎發(fā)生了形變而產(chǎn)生的
C.運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力
D.由μ=$\frac{{F}_{f}}{{F}_{N}}$可知,動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力Ff成正比,與正壓力FN成反比

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7.如圖所示,在光滑的水平面上的A、B兩點(diǎn)分別固定一個(gè)帶電荷量均為+Q的物體.現(xiàn)有一個(gè)帶電荷量為-q的小球放在與A、B等間距的C點(diǎn)處,當(dāng)小球從C點(diǎn)的靜止開始釋放,下列說法正確的是(  )
A.小球一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.從開始運(yùn)動(dòng)到第一次距A最近的過程中,小球的電勢(shì)能逐漸增加
C.從開始運(yùn)動(dòng)到第一次距B最近的過程中,小球的電勢(shì)能逐漸增加
D.從開始運(yùn)動(dòng)到第一次距C最遠(yuǎn)的過程中,小球的電勢(shì)能先減小后增加

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17.在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的國(guó)際空間站里,一宇航員A靜止(相對(duì)空間艙)“站”于艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”B上,如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.宇航員不受地球引力作用
B.宇航員受到地球的引力、“地面”對(duì)他的支持力和重力三個(gè)力的作用
C.宇航員與“地面”之間無彈力作用
D.若宇航員將手中一小球無初速度(相對(duì)空間艙)釋放,該小球?qū)⒙涞健暗孛妗鄙?/td>

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4.把一光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),在光滑圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個(gè)光滑的小孔,如圖所示.質(zhì)量為m的小球套在圓環(huán)上,一根細(xì)線的下端系著小球,上端穿過小孔用手拉住.現(xiàn)拉動(dòng)細(xì)線,使小球沿圓環(huán)緩慢下移.在小球移動(dòng)過程中手對(duì)細(xì)線的拉力F和圓環(huán)對(duì)小球的彈力FN的大小變化情況是( 。
A.F不變,F(xiàn)N增大B.F不變,F(xiàn)N減小C.F減小,F(xiàn)N不變D.F增大,F(xiàn)N不變

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1.如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是( 。
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接直流電源
B.測(cè)出紙帶上兩點(diǎn)跡間的距離,可知重物相應(yīng)的下落高度
C.應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源打點(diǎn)
D.需使用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間

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1.如圖所示,在與水平方向成θ=60°的平行光滑兩金屬導(dǎo)軌間連接一電源,其電動(dòng)勢(shì)E=3.0V,內(nèi)阻r=0.5Ω,導(dǎo)軌間距L=lm,現(xiàn)垂直導(dǎo)軌放置一質(zhì)量m=0.1kg的金屬棒ab,棒在兩導(dǎo)軌之間的電阻R=1.0Ω.若施加一豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),棒恰好能保持靜止,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(2)導(dǎo)軌對(duì)ab棒的支持力N的大。

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