分析 (1)汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合勻速運(yùn)動(dòng)的位移和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移之和求出司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前面危險(xiǎn)到停車(chē)的剎車(chē)距離.
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出剎車(chē)后的加速度大小,根據(jù)速度時(shí)間公式求出兩車(chē)速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,結(jié)合兩車(chē)的位移關(guān)系判斷是否發(fā)生追尾事故.
解答 解:(1)勻速階段:x1=v0t0=20×0.5m=10m,
減速階段:${a}_{1}={μ}_{1}g=0.8×10m/{s}^{2}=8m/{s}^{2}$;
勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移${x}_{2}=\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2{a}_{1}}=\frac{400}{2×8}m=25m$,
總位移:x=x1+x2=10+25m=35m.
(2)以司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車(chē)到兩車(chē)共速的時(shí)間t:v1-a2(t-0.5)=v2
且${a}_{2}={μ}_{2}g=0.2×10m/{s}^{2}=2m/{s}^{2}$
代入數(shù)據(jù)解得:t=5.5s
t時(shí)間內(nèi)兩車(chē)各自位移:${x}_{1}=v△t+\frac{{{v}_{1}}^{2}-{{v}_{2}}^{2}}{2a}$=$20×0.5+\frac{400-100}{2×2}m$=85m,
x2=v2t=10×5.5m=55m
因?yàn)椤鱏=S1-S2=30m<40m,不會(huì)發(fā)生追尾事故
答:(1)司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前面危險(xiǎn)到停車(chē)的剎車(chē)距離為35m;
(2)不會(huì)發(fā)生追尾事故.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問(wèn)題,關(guān)鍵抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.知道速度大者減速追及速度小者,若不相撞,速度相等時(shí)有最小距離.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零 | |
B. | C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零 | |
C. | NC間場(chǎng)強(qiáng)方向向x軸正方向 | |
D. | 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 一定量的氣體,體積不變,分子平均碰撞頻次隨著溫度降低而減小 | |
B. | 一定量的氣體,氣體膨脹,氣體分子之間的勢(shì)能減小 | |
C. | 一定量的干冰,升華成同溫度的二氧化碳,其分子之間的勢(shì)能增加 | |
D. | 物體吸收了熱量,其內(nèi)能一定會(huì)增加 | |
E. | 物體從單一熱源吸收的熱量可以全部用于做功 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A受三個(gè)力作用,B受四個(gè)力作用 | B. | A受四個(gè)力作用,B受三個(gè)力作用 | ||
C. | A、B都受三個(gè)力作用 | D. | A、B都受四個(gè)力作用 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的 | |
B. | 真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的 | |
C. | 根據(jù)狹義相對(duì)論可知,同時(shí)是絕對(duì)的 | |
D. | 根據(jù)狹義相對(duì)論可知,物體的長(zhǎng)度、時(shí)間間隔和物體的質(zhì)量都是相對(duì)的 | |
E. | 根據(jù)狹義相對(duì)論可知,在相對(duì)地面以速度v高速運(yùn)動(dòng)的火車(chē)上,當(dāng)人以相對(duì)火車(chē)速度u′沿火車(chē)前進(jìn)的方向運(yùn)動(dòng)時(shí),則該人相對(duì)地面的速度為u=u′+v |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 一定是磁場(chǎng)能轉(zhuǎn)化為電能 | |
B. | 其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能 | |
C. | 導(dǎo)體切割磁感線產(chǎn)生電流時(shí),導(dǎo)體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 | |
D. | 以上說(shuō)法均不正確 |
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