如圖,一小球從一半圓軌道左端A點(diǎn)正上方某處開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)(小球可視為質(zhì)點(diǎn)),飛行過(guò)程中恰好與半圓軌道相切于B點(diǎn).O為半圓軌道圓心,半圓軌道半徑為R,OB與水平方向夾角為60°,重力加速度為g,則小球拋出時(shí)的初速度為( )
| A. | B. | C. | D. |
平拋運(yùn)動(dòng).版權(quán)所有 | |
專(zhuān)題: | 平拋運(yùn)動(dòng)專(zhuān)題. |
分析: | 根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)速度與水平方向夾角的正切值等于位移與水平方向夾角正切值的2倍,求出豎直方向上的位移,從而求出豎直方向上的分速度,根據(jù)速度方向求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度. |
解答: | 解:飛行過(guò)程中恰好與半圓軌道相切于B點(diǎn),知速度與水平方向的夾角為30°,設(shè)位移與水平方向的夾角為θ,則tanθ=. 因?yàn)閠anθ=,則豎直位移y=.. 所以,.故B正確,A、C、D錯(cuò)誤. 故選B. |
點(diǎn)評(píng): | 解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,抓住速度方向,結(jié)合位移關(guān)系、速度關(guān)系進(jìn)行求解. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
兩個(gè)分別帶有電荷量﹣Q和+3Q的相同金屬小球(可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為r的兩處,它們間庫(kù)侖力的大小為F.兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?r,則兩球間庫(kù)侖力的大小為( )
| A. | F | B. | F | C. | F | D. | 12F |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,自行車(chē)的車(chē)輪半徑為R,車(chē)輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng),當(dāng)氣門(mén)芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí),氣門(mén)芯位移的大小為( 。
| A. | πR | B. | 2R | C. | 2πR | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在第1s內(nèi)位移為6m,停止運(yùn)動(dòng)前的最后1s內(nèi)位移為2m,求:
(1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的位移大;
(2)整個(gè)減速過(guò)程所用的時(shí)間.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,甲、乙兩人在冰面上“拔河”.兩人中間位置處有一分界線,約定先使對(duì)方過(guò)分界線者為贏.若繩子質(zhì)量不計(jì),冰面可看成光滑,則下列說(shuō)法正確的是( )
| A. | 甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力 |
| B. | 甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力 |
| C. | 若甲的質(zhì)量比乙大,則甲能贏得“拔河”比賽的勝利 |
| D. | 若乙收繩的速度比甲快,則乙能贏得“拔河”比賽的勝利 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一質(zhì)量m=2.0kg的小物塊以一定的初速度沖上一傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜面,某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了小物塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度,并用計(jì)算機(jī)做出了小物塊上滑過(guò)程的速度﹣時(shí)間圖線,如圖所示.(取sin37°=0.6 cos37°=0.8 g=10m/s2)求:
(1)小物塊沖上斜面過(guò)程中加速度的大小;
(2)小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(3)小物塊返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一束單色光從空氣入射到棱鏡的AB面上,經(jīng)AB和AC兩個(gè)面折射后從AC面進(jìn)入空氣。當(dāng)出射角i’ 和入射角i相等時(shí),出射光線相對(duì)于入射光線偏轉(zhuǎn)的角度為θ。已知棱鏡頂角為α,則計(jì)算棱鏡對(duì)該色光的折射率表達(dá)式為
A.B.C.D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
真空中放置的平行金屬板可以作為光電轉(zhuǎn)換裝置,如圖所示,光照前兩板都不帶電。以光照射 A 板,則板中的電子可能吸收光的能量而逸出。假設(shè)所有逸出的電子都垂直于 A 板向 B 板運(yùn)動(dòng),忽略電子之間的相互作用。保持光照條件不變 ,a 和 b 為接線柱。 已知單位時(shí)間內(nèi)從 A 板逸出的電子數(shù)為 N,電子逸出時(shí)的最大動(dòng)能為 ,元電荷為 e。
( 1 ) 求 A 板和 B 板之間的最大電勢(shì)差 ,以及將 a、b 短接時(shí)回路中的電流 I短
( 2 ) 圖示裝置可看作直流電源,求其電動(dòng)勢(shì) E 和內(nèi)阻 r。
( 3 ) 在 a 和 b 之間連接一個(gè)外電阻時(shí),該電阻兩端的電壓為 U,外電阻上的消耗電功率設(shè)為 P;單位時(shí)間內(nèi)到達(dá) B 板的電子,在從 A 板運(yùn)動(dòng)到 B 板的過(guò)程中損失的動(dòng)能之和設(shè)為 。 請(qǐng)推導(dǎo)證明: 。( 注意:解題過(guò)程中需要用到、但題目沒(méi)有給出的物理量,要在解題中做必要的說(shuō)明 )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車(chē)廂。當(dāng)機(jī)車(chē)在東邊拉著這列車(chē)廂一大小為a的加速度向東行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車(chē)在西邊拉著這列車(chē)廂一大小為a的加速度向東行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車(chē)廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車(chē)廂質(zhì)量相同,則這列車(chē)廂的節(jié)數(shù)可能為
A. 8 B.10 C.15 D.18
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