為了較準(zhǔn)確地測量某電子元件的電阻,某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn),請完成步驟中的填空:

(1)用多用電表測量該元件的電阻,選用“×10”的電阻擋測量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)較小,因此應(yīng)將多用電表調(diào)到電阻  擋(選填“×1”或“×100”);

(2)將紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆表調(diào)零旋鈕,使指針指到  位置;

(3)將紅、黑表筆分別連接電阻的兩端,多用電表的示數(shù)如圖1所示,則被測電阻的阻值為  Ω;

(4)為精確測量其電阻,該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路.圖2中的量程為2mA,內(nèi)阻約50Ω;R為電阻箱(9999.9Ω),直流電源E約6V,內(nèi)阻約0.5Ω.則以下關(guān)于保護(hù)電阻R0的阻值合理的是  

A.20Ω            B.200Ω            C.2000Ω            D.20000Ω

(5)將S擲到1位置,將R調(diào)為R1,讀出R1的值以及此時(shí)的示數(shù)為I0,然后將R調(diào)到  (選填“最大值”或“最小值”);

(6)再將S擲到2位置,調(diào)節(jié)R,使得表的示數(shù)仍為I0,讀出R的值為R2,則Rx=  


【考點(diǎn)】: 伏安法測電阻.

【專題】:實(shí)驗(yàn)題.

【分析】:(1)多用電表的零刻度在最右邊,指針偏轉(zhuǎn)角度較小時(shí),可知電阻較大,從而確定適當(dāng)?shù)牧砍蹋?/p>

(2)換擋后,需進(jìn)行歐姆調(diào)零,即紅黑表筆短接,使得指針指在歐姆表的零刻度.

(3)電阻的大小等于表盤的讀數(shù)乘以倍率.

(4)根據(jù)電流表的量程,通過歐姆定律確定保護(hù)電阻類型.

(5)變化選擇開關(guān)時(shí),電阻箱的電阻打到最大值.

(6)根據(jù)電流不變,結(jié)合歐姆定律知總電阻不變,結(jié)合總電阻不變求出待測電阻的大。

【解析】: 解:(1)選用“×10”的電阻擋測量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)較小,知該電阻較大,應(yīng)選用量程較大的歐姆檔,即選擇×100擋.

(2)將紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆表調(diào)零旋鈕,使指針指到歐姆表的0刻度處.

(3)歐姆表的讀數(shù)等于表盤讀數(shù)乘以倍率,則R=19×100=1900Ω.

(4)根據(jù)歐姆定律得,電路中的最小電阻大約為,可知保護(hù)電阻應(yīng)選擇C.

(5)為了保護(hù)電路,電鍵變換位置時(shí),將電阻箱調(diào)到最大值.

(6)將S擲到2位置,調(diào)節(jié)R,使得電流表的示數(shù)仍為I0,知電路中的總電阻不變,即R1+RX=R2,解得RX=R2﹣R1

故答案為:(1)×100,(2)歐姆表0刻度,(3)1900,(4)C,(5)最大值,(6)R2﹣R1

【點(diǎn)評】:解決本題的關(guān)鍵掌握歐姆表的特點(diǎn)以及使用方法,知道實(shí)驗(yàn)中測量RX的實(shí)驗(yàn)原理,在第一問中,容易誤認(rèn)為指針偏轉(zhuǎn)角度較小,電阻較小,忽略歐姆表的零刻度在最右邊.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》已經(jīng)正式施行,司機(jī)闖黃燈要扣6分,被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”.某小轎車駕駛員看到綠燈開始閃時(shí),經(jīng)短暫思考后開始剎車,小轎車在黃燈剛亮?xí)r恰停在停車線上,v﹣t圖線如圖所示.若綠燈開始閃爍時(shí)小轎車距停車線距離L=10.5m,則綠燈開始閃爍到黃燈剛亮的時(shí)間t0為( 。

  A. 0.5 s B. 1.5 s C. 3 s D. 3.5 s

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一絕緣光滑半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強(qiáng)電場中,場強(qiáng)為E.在與環(huán)心等高處放有一質(zhì)量為m、帶電+q的小球,由靜止開始沿軌道運(yùn)動(dòng),下述說法正確的是(  )

  A. 小球經(jīng)過環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)速度最大

  B. 小球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒

  C. 小球經(jīng)過環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對軌道壓力為(mg+qE)

  D. 小球經(jīng)過環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對軌道壓力為3(mg+qE)

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示的電路中,R1、R2、R3是固定電阻,R4是光敏電阻,其阻值隨光照的強(qiáng)度增強(qiáng)而減小.當(dāng)開關(guān)S閉合且沒有光照射時(shí),電容器C不帶電.當(dāng)用強(qiáng)光照射R4且電路穩(wěn)定時(shí),則與無光照射時(shí)比較( 。

  A. 電容器C的上極板帶負(fù)電

  B. 電容器C的下極板帶負(fù)電

  C. 通過R4的電流變小,電源的路端電壓增大

  D. 通過R4的電流變大,電源提供的總功率變大

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如圖所示為氫原子能級的示意圖,現(xiàn)有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當(dāng)向低能級躍遷時(shí)輻射出若干不同顏色的光.關(guān)于這些光下列說法正確的是( 。

  A. 由n=4能級躍遷到n=1能級產(chǎn)生的光子波長最長

  B. 由n=2能級躍遷到n=1能級產(chǎn)生的光子頻率最小

  C. 這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光

  D. 用n=2能級躍遷到n=1能級輻射出的光照射逸出功為6.34 eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)

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科目:高中物理 來源: 題型:


一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷如圖A→B→C→D→A所示循環(huán)過程,該過程每個(gè)狀態(tài)視為平衡態(tài).已知A態(tài)的溫度為27℃.求:

(1)B態(tài)的溫度TB

(2)一次循環(huán)過程氣體與外界的熱交換Q為多少?是吸熱還是放熱?

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一質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧的一端懸掛于O點(diǎn),另一端與小球相連,彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi),將小球沿桿拉到與彈簧水平的位置由靜止釋放,小球沿桿下滑,當(dāng)彈簧位于豎直位置時(shí),小球速度恰好為零,此時(shí)小球下降的豎直高度為h,如圖所示.若全過程中彈簧處于伸長狀態(tài)且處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則下列說法正確的是( 。

  A. 當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí),小球動(dòng)能最大

  B. 當(dāng)小球沿桿下滑過程中合力為零時(shí),小球速度為0

  C. 在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過程中,彈簧所做的負(fù)功小于mgh

  D. 在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過程中,彈簧彈性勢能的增加量等于mgh

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科目:高中物理 來源: 題型:


地球半徑為R,地面重力加速度為,地球自轉(zhuǎn)周期為,地球同步衛(wèi)星離地面的高度為,則地球同步衛(wèi)星的線速度大小為

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科目:高中物理 來源: 題型:


某校物理興趣小組決定舉行遙控賽車比賽,比賽路徑如圖所示?梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的賽車從起點(diǎn)A出發(fā),沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)L后,由B點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的光滑豎直半圓軌道,并通過半圓軌道的最高點(diǎn)C,才算完成比賽。B是半圓軌道的最低點(diǎn),水平直線軌道和半圓軌道相切于B點(diǎn)。已知賽車質(zhì)量m=0.5kg,通電后以額定功率P=2W工作,進(jìn)入豎直圓軌道前受到的阻力恒為Ff=0.4N,隨后在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力均可不計(jì),L=10.00m,R=0.32m,(g取10m/s2)。求:

(1)要使賽車完成比賽,賽車在半圓軌道的B點(diǎn)對軌道的壓力至少多大;

(2)要使賽車完成比賽,電動(dòng)機(jī)至少工作多長時(shí)間;

(3)若電動(dòng)機(jī)工作時(shí)間為 t0=5s,當(dāng)R為多少時(shí)賽車既能完成比賽且飛出的水平距離又最大,水平距離最大是多少。

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