19.一人騎自行車以4m/s的速度從一個長100m斜坡騎下,下完坡后.速度增至6m/s.則騎車人在斜坡上的加速度為0.1m/s2.下坡所用時間為20s.

分析 已知初速度、末速度和位移,用公式${v}^{2}-{v}_{0}^{2}=2ax$即可求出加速度,用公式v=v0+at求出時間.

解答 解:由題意得${v}^{2}-{v}_{0}^{2}=2ax$
62-42=2a×100
解得:a=0.1m/s2
v=v0+at
6=4+0.1t
解得:t=20s
故答案為:0.1    20

點評 考查勻變速直線運動得基本公式,根據(jù)已知條件,選用公式進行求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

9.如圖所示的電路中,已知電容C1=6μF,C2=3μF,電阻R1=4Ω,R2=2Ω,E=9V,電源內(nèi)阻可忽略不計,當開關(guān)S斷開時,C1的電量為多少?當S接通時,C1的電量變化多少?

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10.如圖所示,用一根細線系住重力為G的小球,開始細線在作用于0點的拉力下保持豎直位置,小球與傾角為α的光滑斜面體接觸,處于靜止狀態(tài),小球與斜面的接觸面非常小,現(xiàn)保持小球位置不動,沿順時針方向改變拉力方向,直到拉力方向與斜面平行.在這一過程中,斜面保持靜止,下列說法正確的是(  )
A.細繩對球的拉力先減小后增大B.細繩對球的拉力先增大后減小
C.細繩對球的拉力一直減小D.細繩對球的拉力最小值等于Gsinα

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7.與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的現(xiàn)象是( 。
A.電離現(xiàn)象B.光電效應(yīng)現(xiàn)象C.α粒子散射現(xiàn)象D.天然放射現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

14.如圖所示,水平地面上靜止放置著物塊B和C,相距l(xiāng)=1.0m.物塊A以速度v0=10m/s沿水平方向與B正碰.碰撞后A和B牢固地粘在一起向右運動,并再與C發(fā)生正碰,碰后瞬間C的速度v=2.0m/s.已知A和B的質(zhì)量均為m,C的質(zhì)量為A質(zhì)量的k倍,物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.45.(設(shè)碰撞時間很短,g取10m/s2
(1)A和B碰撞后速度v1的大。
(2)計算AB與C碰撞前瞬間AB速度v2的大。
(3)根據(jù)AB與C的碰撞過程分析k的取值范圍,并討論與C碰撞后AB的可能運動方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.將一物體在空中以v0=20m/s的速度豎直上拋,不計空氣阻力,當物體的位移大小為15m時,所需時間可能是(g=10m/s2)( 。
A.1.0sB.2.0sC.3.0sD.4.6s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.一中學生為即將發(fā)射的“神州七號”載人飛船設(shè)計了一個可測定豎直方向加速度的裝置,其原理可簡化如圖,連接在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接,該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處,在零刻度的兩側(cè)分別標上對應(yīng)的正、負加速度值.關(guān)于這個裝置在“神州七號”載人飛船發(fā)射、運行和回收過程中示數(shù)的判斷正確的是( 。
A.飛船在豎直加速升空的過程中,如果電壓表示數(shù)為正,則飛船在豎直減速返回地面的過程中,電壓表的示數(shù)仍為正
B.飛船在豎直加速升空的過程中,如果電壓表的示數(shù)為正,則飛船在豎直減速反回地面的過程中,電壓表的示數(shù)為負
C.飛船在圓軌道上運行時,電壓表的示數(shù)為零
D.飛船在圓軌道上運行時,電壓表示數(shù)所對應(yīng)的加速度應(yīng)約為9.8m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.兩個具有相等動能的物體,質(zhì)量分別為m1和m2,且m1>m2,比較它們動量的大小,則有( 。
A.m2的動量大一些B.m1的動量大一些
C.m1和m2的動量大小相等D.哪個的動量大不一定

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

9.在光電效應(yīng)實驗中,某金屬的截止頻率相應(yīng)的波長為λ0.已知電子的電荷量、真空中的光速和普朗克常量分別為e、c和h.
①該金屬的逸出功為$h\frac{c}{{λ}_{0}}$;
②若用波長為λ(λ<λ0)的單色光做該實驗,則其遏止電壓為$\frac{hc}{eλ}-\frac{hc}{e{λ}_{0}}$.

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