18．有下列幾種情景，請根據(jù)所學知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法（　�。�
A．火車勻速率轉(zhuǎn)彎時，因速度大小不變，故加速度為零
B．點火后即將升空的火箭，因火箭還沒運動，所以加速度一定為零
C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大
D．高速路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車，因緊急剎車，速度變化很快，故加速度很大

分析 加速度是描述速度變化快慢的物理量，即速度變化快一定是加速度大，速度變化慢一定是加速度小．加速度的大小與速度大小無關(guān)系．速度為零，加速度可以不為零；加速度為零，速度可以不為零

解答 解：A、火車勻速率轉(zhuǎn)彎時，做曲線運動，合外力不為零，加速度不為零．故A錯誤．
B、火箭點火啟動時，初速度是v1為零，但是下一時刻速度v2不為零；因為a=$\frac{△v}{△t}$，所以加速不為零．故B錯誤．
C、高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但是完全可以做勻速直線運動，所以加速度為零．故C錯誤．
D、轎車緊急剎車，說明速度變化很快，所以加速度很大．故D正確；
故選：D

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．理想化模型是簡化物理研究的重要手段，它抓住問題的主要因素，忽略了次要因素，促進了物理學的發(fā)展，下列理想化模型建立的表述正確的是（　�。�
A．質(zhì)點作為理想化模型忽略了物體的質(zhì)量
B．點電荷作為理想化模型忽略了電荷本身的大小
C．交變電流的有效值概念體現(xiàn)了理想化模型的建立
D．理想電壓表忽略了電壓表的內(nèi)阻

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，電源電動勢E=10V，內(nèi)阻r=1Ω，R1=4Ω，R2=5Ω，C=30μF，求：
（1）S閉合后，穩(wěn)定時通過R2的電流；
（2）S原來閉合，然后斷開，這個過程中流過R1的總電荷量．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．一質(zhì)點沿一直線運動，現(xiàn)測得它在第1s內(nèi)通過位移為1m，第2s內(nèi)通過位移為2m，第3s內(nèi)通過的位移為3m，第4s內(nèi)通過的位移為4m．則此質(zhì)點在此4s內(nèi)的運動性質(zhì)可能是（　�。�
A．初速度為零的勻加速直線運動B．初速度不為零的勻加速直線運動
C．勻速直線運動D．變速直線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖1所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50Hz交流電．小車的質(zhì)量為m1，小桶（及砝碼）的質(zhì)量為m2．

（1）下列說法正確的是CD．
A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實驗m1應(yīng)遠大于m2
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{1}}$圖象
（2）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的如圖2a-F圖象，可能是圖中的圖線丙．（選填“甲”、“乙”、“丙”）
（3）如圖3所示為一次記錄小車運動情況的紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出，測出各計數(shù)點到A點之間的距離，如圖所示．已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=1.0 m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，AB、BC、CD和DE為質(zhì)量可忽略的等長細線，長度均為5m，A、E端懸掛在水平天花板上，AE=14m，B、D是質(zhì)量均相同的小球．質(zhì)量為18千克的重物掛于C點，平衡時C點離天花板的垂直距離為7m，試求小球B、D的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．運動員參加“110米欄”比賽時從起點至第一個欄間的運動可簡化為：質(zhì)量為m的運動員從起點O處開始做勻加速直線運動，到達距第一個欄x處的A點時起跳，起跳前后水平方向的分速度相同，起跳所用時間不計，起跳后經(jīng)時間t運動員的重心升至最高點時恰好經(jīng)過第一個欄的正上方，已知起點O與第一個欄相距L，不計空氣阻力，重力加速度為g，動員可視為質(zhì)點．
（1）求運動員從起跑至到達第一個欄正上方所用的時間；
（2）為了改進技術(shù)，該運動員將八步上欄改為七步上欄，相應(yīng)地，A點至第一個欄的距離由x變?yōu)?.02x，運動員起跳后仍經(jīng)時間t重心升至最高且恰好位于第一個欄的正上方，求改進技術(shù)后從起跑至到達第一個欄的正上方可節(jié)省多少時間？若L=13.720m，x=1.600m，t=0.16s，再給出此問的數(shù)值結(jié)果（保留一位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，細長輕繩下端栓一小球構(gòu)成單擺，在懸掛點正下方$\frac{1}{2}$擺長處有一個能擋住擺線的釘子A，現(xiàn)將單擺向左方拉開一個小角度，然后無初速度地釋放，在它運動到右邊最大高度的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．擺線碰到釘子瞬間繩子拉力變大
B．擺線在左側(cè)上升的最大高度大于右側(cè)
C．擺線在平衡位置左側(cè)走過的最大弧長大于右側(cè)
D．擺線在平衡位置右側(cè)的最大擺角是左側(cè)的兩倍

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．“北斗”導航系統(tǒng)是我國自行研發(fā)的全球?qū)Ш较到y(tǒng)．導航系統(tǒng)中有5顆地球同步衛(wèi)星，若月球公轉(zhuǎn)周期約為27天，則導航系統(tǒng)中同步衛(wèi)星與月球（　�。�
A．角速度之比約為1：27B．線速度之比約為3：1
C．向心加速度之比約為27：1D．半徑之比約為1：3

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