8．某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的裝置探究小車做勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律．

①下列做法中對于提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果精度有利的是CD
A．選用盡可能光滑的木板
B．選用質(zhì)量盡量小一些的砝碼桶
C．開始時(shí)讓小車盡可能接近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
D．細(xì)繩保持與木板平行
②圖乙為該小組得到的一條紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)己知數(shù)據(jù)可計(jì)算出小車運(yùn)動的加速度a=1.0m/s2 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
③若實(shí)驗(yàn)中采用的交流電頻率低于50Hz，則計(jì)算結(jié)果與實(shí)值相比偏大（填“偏大”“偏小”“不變”）．

分析 ①根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟．
②根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，運(yùn)用逐差法求出小車運(yùn)動的加速度．
③根據(jù)周期的測量誤差，結(jié)合△x=aT2確定加速度的測量誤差．

解答 解：①A、探究小車勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，木板是否光滑對實(shí)驗(yàn)沒有影響，故A錯(cuò)誤．
B、為了便于測量，使得點(diǎn)跡間的距離適當(dāng)大一些，選用質(zhì)量大一些的砝碼桶，故B錯(cuò)誤．
C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車應(yīng)盡可能靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C正確．
D、細(xì)線應(yīng)保持與木板平行，故D正確．
故選：CD．
②根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得：a=$\frac{{x}_{CE}-{x}_{AC}}{4{T}^{2}}=\frac{（8.21+9.69-6.20-7.70）×1{0}^{-2}}{4×0.01}$=1.0m/s2．
③若實(shí)驗(yàn)中采用的交流電頻率低于50Hz，則周期的測量值比實(shí)際值偏小，根據(jù)$a=\frac{△x}{{T}^{2}}$知，加速度的測量值偏大．
故答案為：①CD；②1.0；③偏大．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)，掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度．

練習(xí)冊系列答案
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（1）無人機(jī)下降的全過程中的最大速度vm；
（2）啟動動力系統(tǒng)后，無人機(jī)受到的升力F的大�。�

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16．如圖是由某種材料制成的固定在水平地面上半圓柱體的截面圖，O點(diǎn)為圓心，半圓柱體表面是光滑的．質(zhì)量為m的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）在與豎直方向成30°角的斜向上的拉力F作用下靜止在A處，半徑OA與豎直方向的夾角也為30°．且O、F均在同一橫截面內(nèi)，則小物塊對半圓柱體表面的壓力為（　�。�
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（1）小車運(yùn)動時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度的表達(dá)式為vC=$\frac{x}{12T}$；
（2）小車運(yùn)動過程的加速度的表達(dá)式為a=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{24{T}^{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說法正確的是（　�。�
A．一定質(zhì)量氣體壓強(qiáng)不變溫度升高時(shí)，吸收的熱量一定大于內(nèi)能的增加
B．可利用高科技手段，將流散的內(nèi)能全部收集加以利用，而不引起其他變化
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E．布朗運(yùn)動并不是分子的無規(guī)則運(yùn)動，是液體分子無規(guī)則運(yùn)動的反映

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17．如圖所示，在同一平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星a、b，軌道半徑之比ra：rb=2：3，下列說法正確的是（　　）
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18．在高h(yuǎn)處以初速度v0將物體水平拋出，它們落地與拋出點(diǎn)的水平距離為s，落地時(shí)速度為v1，則此物體從拋出到落地所經(jīng)歷的時(shí)間是（不計(jì)空氣阻力）（　�。�
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