關(guān)于動量變化量△p,下列說法正確的是()
A. △p越大,則末動量越大
B. △p>0,說明動量增加
C. △p=0,則物體的動量不變
D. △p≠0,則物體的動量大小發(fā)生變化
考點(diǎn): 動量定理.
專題: 動量定理應(yīng)用專題.
分析: 動量是矢量,動量的變化也是矢量;要注意動量變化的方向與初動量沒有關(guān)系,取決于初末動量之間的矢量變化.
解答: 解:A、△p越大,只能說明動量的變化大,不能說明末動量越大;故A錯(cuò)誤;
B、△p>0,只能說明動量變化沿正方向;不能說明動量增加;故B錯(cuò)誤;
C、△p=0,則物體的動量不變;故C正確;
D、△p≠0可能是動量的方向發(fā)生變化;故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評: 本題考查的重點(diǎn)在于動量的變化的方向性,要注意明確動量和動量的變化均為矢量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于動量和沖量,下列說法正確的是( )
A. 物體所受合外力的沖量等于物體的動量。
B. 物體所受合外力的沖量等于物體動量的變化。
C.物體所受沖量的方向與物體的動量方向相同。
D. 物體的動量的方向與物體的運(yùn)動方向相同。
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科目:高中物理 來源: 題型:
在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈.如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v﹣t圖象,以下說法正確的是( )
A. 因剎車失靈前小汽車已減速,不會追尾
B. 在t=5s時(shí)追尾
C. 在t=3s時(shí)追尾
D. 由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會追尾
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科目:高中物理 來源: 題型:
小木塊m從光滑曲面上P點(diǎn)滑下,通過粗糙靜止的水平傳送帶落于地面上的Q點(diǎn),如圖所示.現(xiàn)讓傳送帶在皮帶輪帶動下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,讓m從P處重新滑下,則此次木塊的落地點(diǎn)將( )
A.仍在Q點(diǎn) B. 在Q點(diǎn)右邊
C.在Q點(diǎn)左邊 D. 木塊可能落不到地面
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科目:高中物理 來源: 題型:
假設(shè)航母靜止在海面上,艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,以5m/s2的加速度運(yùn)動,需要達(dá)到50m/s的速度才可升空,求:
(1)滑行5s后,艦載機(jī)的速度大小?
(2)從啟動到起飛,至少滑行多長時(shí)間?
(3)航母跑道至少多長?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為一交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流隨時(shí)間的變化圖象,則下列說法正確的是()
A. 在A點(diǎn)時(shí)穿過線圈的磁通量最大
B. 在B點(diǎn)時(shí)穿過線圈的磁通量變化率最小
C. 在A點(diǎn)時(shí)線圈處在中性面,電流方向改變
D. 在B點(diǎn)時(shí)線圈處在中性面,電流方向改變
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個(gè)水平平臺在豎直方向上做簡諧運(yùn)動,一物體置于平臺上隨平臺一起振動,當(dāng)平臺運(yùn)動到什么位置時(shí),物體對平臺的正壓力最大( )
A.最低點(diǎn) B. 最高點(diǎn)
C.向上運(yùn)動經(jīng)過平衡位置時(shí) D. 向下運(yùn)動經(jīng)過平衡位置時(shí)
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科目:高中物理 來源: 題型:
一皮帶傳動裝置如圖所示,皮帶的速度v足夠大.一根質(zhì)量不計(jì)、勁度系數(shù)為k的彈簧一端固定,另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊,已知滑塊與皮帶間的動摩擦因數(shù)為μ.當(dāng)滑塊放到皮帶上時(shí),彈簧的軸線恰好水平,若滑塊放到皮帶上的瞬間,滑塊的速度為零,且彈簧正好處于自由長度,則當(dāng)彈簧第一次伸長到最大時(shí),滑塊與皮帶間所產(chǎn)生的熱量是多少?(已知彈簧振子周期T=2)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊以水平速度v0滑上原來靜止在光滑水平面上質(zhì)量為M的小車上,物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為μ,小車足夠長.求:
(1)小物塊相對小車靜止時(shí)的速度;
(2)從小物塊滑上小車到相對小車靜止所經(jīng)歷的時(shí)間;
(3)從小物塊滑上小車到相對小車靜止時(shí),系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量和物塊相對小車滑行的距離.
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