12．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（　�。�
A．體積很小、質(zhì)量很小的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了假設(shè)法
C．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了極限法
D．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法

分析 當(dāng)不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，與體積的大小無(wú)關(guān)；
在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法．
在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法；

解答 解：A、當(dāng)不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，與體積的大小無(wú)關(guān)．如在研究分子的自轉(zhuǎn)時(shí)，分子的大小也要考慮，不能看做質(zhì)點(diǎn)，故A不正確；
B、在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，故B不正確；
C、在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法．故C不正確；
D、伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，故D正確；
本題選擇不正確的．故選：ABC．

點(diǎn)評(píng) 在高中物理學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，要注意方法的積累．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．汽車突然剎車時(shí)乘客向前倒的原因，下列說(shuō)法是否正確（　�。�
A．乘客在車勻速行駛時(shí)受到一個(gè)向前的力，剎車時(shí)這個(gè)力還在起作用
B．剎車時(shí)乘客的腳受到一個(gè)向后的摩擦力作用，改變下半身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而上半身由于有慣性而保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以向前傾倒
C．乘客有慣性，汽車沒有慣性
D．乘客有慣性，而汽車的慣性被制動(dòng)力克服了

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖甲所示，匝數(shù)n1：n2=1：2的理想變壓器原線圈與水平放置的間距l(xiāng)=1m的光滑金屬導(dǎo)軌相連，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，處于豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，副線圈接阻值R=2Ω的電阻，與導(dǎo)軌接觸良好的電阻r=1Ω、質(zhì)量m=0.02kg的導(dǎo)體棒在外力F的作用下運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間接圖乙所示（正弦圖線）規(guī)律變化，則（　�。�
A．電壓表的示數(shù)為$\sqrt{2}$V
B．電路中的電流方向每秒鐘改變5次
C．電阻R實(shí)際消耗的功率為0.125W
D．在0～0.05s的時(shí)間內(nèi)外力F做功0.48J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：
（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔，下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法，其中正確的是C．
A．電源電壓越高，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短
B．紙帶速度越大，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短
C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由電源的頻率決定
D．如果將交流電源改為直流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器將連續(xù)打
（2）其中一個(gè)小組的同學(xué)從所打的幾條紙帶中選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖1所示，圖中O、A、B、C、D
是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度是0.96m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是2.40m/s2（結(jié)果保留兩位小數(shù)）．
（3）如圖2是甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是平衡摩擦力過(guò)度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．一個(gè)物體在F1、F2、F3、F4合力作用下而平衡，F(xiàn)1=3N，F(xiàn)2=6N，F(xiàn)3=7N，F(xiàn)4=12N，若撤去F1、F2，保持F3、F4的大小和方向不變，物體所受合力可能為（　�。�
A．5NB．8NC．13ND．20N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．平板電容器兩極板間電壓恒定，帶電的油滴在極板間靜止，如圖所示，若將極板間距離增大些，則油滴的運(yùn)動(dòng)將（　�。�
A．靜止不動(dòng)B．向上運(yùn)動(dòng)C．向下運(yùn)動(dòng)D．無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，MN，PQ為水平放置的金屬導(dǎo)軌，直導(dǎo)體棒ab與導(dǎo)軌垂直放置，且接觸良好，導(dǎo)軌間距L=10cm，其電阻為R=2Ω，導(dǎo)軌所在的區(qū)域處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向豎直向下，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T，電源電動(dòng)勢(shì)E=3V，內(nèi)電阻r=1Ω，開關(guān)S接通后直導(dǎo)體棒ab仍靜止不動(dòng)，求直導(dǎo)體棒ab所受的摩擦力的大小和方向．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．如圖所示，一段長(zhǎng)為1m的通電導(dǎo)體棒．現(xiàn)加一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為10T．當(dāng)通入I=2A電流時(shí)，安培力大小為20N安培力方向?yàn)樨Q直向上．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．研究表明，在月球表面附近的重力加速度為地球表面重力加速度的六分之一．若宇航員在距月球表面高為h=1.2m處將一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）以一定的初速度v0水平拋出，已知其落地點(diǎn)到拋出點(diǎn)之間水平方向的距離為x=6m，取地球表面的重力加速度為g=10m/s2．試分析：
（1）小球由拋出到落地所經(jīng)歷的時(shí)間t為多少？
（2）小球拋出時(shí)的初速度v0的大小是多少？

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