在“探測(cè)加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中
(1)下列說法正確的是______
A.該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法
B.應(yīng)使沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車和鉤碼的總質(zhì)量
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法圖象,可以減小誤差
D.圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)宜采用α-F圖象和α-l/M圖象
(2)小明同學(xué)將實(shí)驗(yàn)裝置如圖1安裝好,準(zhǔn)備接通電源開始做實(shí)驗(yàn),但小紅同學(xué)發(fā)現(xiàn)有兩處明顯錯(cuò)誤的地方,請(qǐng)幫助指出:(i)______,(ii)______.

(3)在實(shí)驗(yàn)裝置安裝正確的前提下,選擇交流8V輸出,在操作正確的情況下,打出的紙帶上(圖2)計(jì)時(shí)點(diǎn)出現(xiàn)了短劃線,出現(xiàn)短劃線可能的原因是______.
A.砂桶的總質(zhì)量太大 B.輸出電壓太高
C.小車的總質(zhì)量太大D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的震針到下面底板的距離太近.
(1)A、研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),需控制一個(gè)量不變,即采用控制變量法.故A正確.
B、為了使沙桶的總重力等于繩的拉力,應(yīng)使沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和鉤碼的總質(zhì)量.故B錯(cuò)誤.
C、處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法圖象,可以減小誤差.故C正確.
D、圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)宜采用α-F圖象和α-
1
M
圖象,不能作a-M圖象,因?yàn)閍-M圖象為曲線,不能得出a與M的定量關(guān)系.故D正確.
故選:ACD.
(2)小明同學(xué)將實(shí)驗(yàn)裝置如圖1安裝好,有兩明顯的錯(cuò)誤:1、電源接在直流輸出兩端;2、木板沒有適當(dāng)墊高.
(3)打出的紙帶上(圖2)計(jì)時(shí)點(diǎn)出現(xiàn)了短劃線,可能是輸出電壓太高,導(dǎo)致振針的振幅較大,與紙帶間產(chǎn)生的摩擦較大,形成短劃線,也可能是振針與底板的距離太近.與沙桶和小車的質(zhì)量大小沒有關(guān)系.故選:BD.
故答案為:(1)ACD,(2)電源接在直流輸出兩端,木板沒有墊高,(3)BD.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,為了探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持______不變;為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)該作出______圖象(選填:”a-F”或“a-1/F”).為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持______不變;為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作______圖象(選填“a-m”或”a-
1
m
”).

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在“探究”加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出,實(shí)驗(yàn)中所使用的電源是50HZ的交流電.

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.根據(jù)紙帶可計(jì)算出紙帶所對(duì)應(yīng)小車的加速度a=______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與______的圖象.
(4)如圖丙所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是______.
(5)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖象如圖丁所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某探究小組在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),采用如圖所示的裝置,通過控制裝置讓兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),同時(shí)停止,測(cè)量?jī)尚≤囘\(yùn)動(dòng)的位移,從而討論加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.某次實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得兩小車總質(zhì)量均為300g,現(xiàn)保持兩小車質(zhì)量不變,改變盤中砝碼的質(zhì)量,進(jìn)行幾次實(shí)驗(yàn),得到的數(shù)據(jù)如下表,表中的m1、m2分別表示兩盤與砝碼的總質(zhì)量,x1、x2分別表示兩小車運(yùn)動(dòng)的位移.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使______;在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”).
(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)可知,兩小車加速度之比a1/a2與位移之比x1/x2之間的大小關(guān)系為______(選填“相等”、“不相等”、“沒有關(guān)系”)
(3)用m1g和m2g分別代表兩小車所受拉力.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,當(dāng)小車的質(zhì)量不變時(shí),小車的加速度與拉力的關(guān)系是:______.
次數(shù)小車1小車2比值結(jié)論
m1/gx1/cmm2/gx2/cmm1g/m2gx1/x2在誤差允許的范圍內(nèi):
19.0028.8014.0045.000.640.64
29.0023.2019.0050.500.470.46
314.0029.9024.0052.200.580.57
414.0023.4029.0051.200.480.46

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
(1)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,盤和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車的質(zhì)量______(選填“小”或“大”)得多.
(2)圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.他從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)問的時(shí)間間隔為______s.他量出各相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖,由數(shù)據(jù)可求得打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度v3=______m/s;小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在“探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系”時(shí),采用如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的鉤碼總質(zhì)量用M表示.盤及盤中的砝碼總質(zhì)量用m表示.

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小近似等于盤和砝碼的總重量.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼總質(zhì)量m不變來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是______(填入相應(yīng)的字母)
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將一端掛著盤及盤中砝碼的細(xì)繩通過定滑輪系在小車上;
B.每次改變小車及車中的鉤碼總質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力;
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源;
D.用天平測(cè)出m以及M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出.
(3)保持小車和鉤碼的總質(zhì)量不變,實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示圖象,該圖象中直線不過原點(diǎn)的原因是:______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

用如圖1的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(交流電頻率為50Hz):
(一)圖2是某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出),將毫米刻度尺放在紙帶上.根據(jù)下圖可知,E點(diǎn)處的讀數(shù)為______cm,打下E點(diǎn)時(shí)小車的速度為______m/s.小車的加速度為______m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(二)另一同學(xué)在該實(shí)驗(yàn)中得到如下一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(表中F表示細(xì)線對(duì)小車的拉力,a表示小車的加速度):
F/N0.1960.2940.3920.4900.588
a/m?s-20.250.580.901.201.53
(1)請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)系中畫出a-F圖線;
(2)根據(jù)圖3分析,實(shí)驗(yàn)操作中存在的問題可能是______(填字母序號(hào))
A.沒有平衡摩擦力B.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過小C.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大D.小車質(zhì)量太大E.鉤碼的質(zhì)量太大

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,下列說法中正確的是( 。
A.物體受到的合外力越大,速度越大
B.物體受到的合外力越大,速度變化越快
C.物體從靜止開始在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)合外力逐漸減小時(shí),速度也逐漸減小
D.物體原來做勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)合外力逐漸增大時(shí),速度也一定逐漸增大

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,A、B兩人用安全帶連接在一起,從飛機(jī)上跳下進(jìn)行雙人跳傘運(yùn)動(dòng),降落傘未打開時(shí)不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是

A.在降落傘未打開的下降過程中,安全帶的作用力一定為零
B.在降落傘未打開的下降過程中,安全帶的作用力大于B的重力
C.在降落傘未打開的下降過程中,安全帶的作用力等于B的重力
D.在降落傘打開后的下降過程中,安全帶的作用力小于B的重力

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同步練習(xí)冊(cè)答案