武漢到南京動車共3趟,每趟運行時間約3. 5小時。把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。

(1)   若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h; 則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為多少?

(2)   若動車組做勻加速直線運動,從某時刻開始計時,用10s通過第一個50m,緊接著用6s通過第二個50m,求此過程中動車組的加速度和通過第一個50m末端的速度。

對后50m: X=Vot+: 50=Vo×6+0.5××36 則 V=42.5m/s

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

武漢到南京動車共3趟,每趟運行時間約3.5小時.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.
(1)若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h; 則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為多少?
(2)若動車組做勻加速直線運動,從某時刻開始計時,用10s通過第一個50m,緊接著用6s通過第二個50m,求此過程中動車組的加速度和通過第一個50m末端的速度.

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科目:高中物理 來源:模擬題 題型:計算題

武漢到南京的動車共3趟,每趟運行時間約3.5小時。把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,假設動車組運行過程中受到的阻力與其重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。
(1)若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的量大速度為多少?
(2)若動車組在勻加速運動過程中,通過第一個50 m所用時間是10 s,通過第二個50 m所用時間是6s,則動車組的加速度為多少?

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科目:高中物理 來源:2011-2012學年湖北省黃石二中高三(下)適應性考試物理試卷(5月份)(解析版) 題型:解答題

武漢到南京動車共3趟,每趟運行時間約3.5小時.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.
(1)若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h; 則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為多少?
(2)若動車組做勻加速直線運動,從某時刻開始計時,用10s通過第一個50m,緊接著用6s通過第二個50m,求此過程中動車組的加速度和通過第一個50m末端的速度.

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